Jó a váz villa nagyob alkatrészek szerinttem hajtás is jó össze vissz a hátrányok lejebb.

Háth hol is kezdejm

1.Kormány elhajlot.

2.pedál éclat surge jo de eltört csapik szét menttek.

3.meg a markolat is hamar elkopik de ez aprocseprõ kis alkatrész véleményem szerint:))

Jó a Wethepeople Trust összvissz kis dolgok leszámítva:))

Kormány: full 4130 CrMo, 8.25" magas

Hajtókar: Salt Plus 3pc, 8 bordás full CrMo, 175mm

Hajtókarcsapágy: iparis Salt Mid BB

Rotor: -, levehetõ fékhardver

Villa: full 4130 CrMo

Hátsó felni: éclat "Trippin" duplafalú, 36H

Elsõ felni: éclat "Trippin" aero duplafalú, 36H..

amit leg elöször le cseréltem rola az a ahalytás volt!

amit le fogok cserélni az ülést markolatot stb..

Váz: full 4130 CrMo, butted alsócsõ, 21"  TT, 13.66" CS, 74.5 HT

nekem bejön ez a váz szeretem is és jo is és meg felelö.. :)))

Én street re használom

Markolat: wethepeople "El Barrio" gyorsan kopik de külömben jolll meg tapad rejt a kezeed..

hát a leg értékeseb a váz,kormány. elsö _hátso kerék.

halytás hamar szét ment. :((

A we the people trust mar a legprofibb wtp-ek koze tartozik.

Egyszeruen keves hibat talalni benne,mivel ugy a felszereltsege mint a tartossaga nagyon jo.

Abringan egyszeruen nem kell kicserelni semit ugy jo ahogy van egy ido utan persze a gumikat de alkatreszek szpontjabol nem kell semit sem maximum egy ev utan.

Ha esetleg valamit ki kell majd cserelni az is nagyon kis mertekben lessz a  pedal.

Az elonye meg az hogy 21 es vaza van es a hata is hosszabb a reasonenal de ez a bringa mar dirt/streetre van kiirva nagyon jol megy dirt-en es streeten is.

Hatranya nagyon nincsen a pedalok es a grippek gyors kopasa maximum ezt tudnam felhozni mert egy tokeletes bringa

A velemnyem az hogy ezt a bringat mar profibbak hasznaljak es mar sok baratomtol halottam hogy a trust egyszeruen nagyon strapabiro,nagyon birja ha tailwhipbol odacsapom a kereket.

Csak ajanlani tudom ezt a bringat mert a trickek tanulasara tokeltes egy az egyben

nagyon szép formája van, és nagyon jól néz ki, nem annyira szakadékony nekem csak az ülés van meg belõle

sínes, aztán kicsit kemény de szerintem annyira nagyon nem

nem használtam még olyan sokat de nekem nagyon tetszik

könnyü , szép erös , vékony  váz tehát street re jobban lehet használni

hosszú , alacsony váz

nagyon vékony..engem idegesitet hogy ne törjön el..

de ahoz képest nem törik , nehezen horpad és még könyüis 

fantaszikus!

ajánlom profinak dirt-street elönek de inkább street re :)

-21" váz 180 cm-nek tökéletes

-strapabíró

-szépséges!

-am az egész nagyon adja.

-egy félresikerült 360tapból kiesett a baloldali tengelycsavar... néztem h mi van...

-a stucni gyorsan és gyakran lazul

-a belsõk sokszor defekteznek

-vp-nál kp-nál befog a bowden

-a pedál nem sokáig tapad

-a kormány hajlamos lehajlani

-a gyári villára nem lehet rotort rakni!!

-a kormánycsapit érdemes figyelni mert gyorsan lazul... mire észrevettem úgy tompított mint egy teló

haladóknak tökéletesen megfelel némi változtatással :P pl minden csere xD nem ám. venni bele villát, rotort és patent.

Nagyon szép váz, jó geometriája van, meg könyü, és 21"-es  az a j benne. Szép gyari festes, meg valamilyen szinten erös.:D Jó hajtásmülye van, jól tapad a pedál is esös idöben egy nulla

szar a lánc 1 hónap utan csereltem, könyen megy bele nyolcas,markolat szakad szétfele,gyári gumik egyenlö a 0-val,meg estem egy nagyot és a kormány kicsit meghajlot es mindi hazsnalom:D az ülés meg kényelmetlen:S:S

kurva jó az árához képest gecirre megéri!

4130 full Cr-Mo: váz, villa, komány hajtókar

váz hosszú 21" 

pedál könnyû jó,

ülés könnyû rohadt jól néz ki, az üléscsõrõl is elmondható ugyanez

aztán továbbá:

Hátsókerék: Salt kazis agy rohadt jó króm felni, bírja a strapát

elsõ: tõcsavaros agy

stucni könnyû

az egész bike könnyû. 

fék 

szal majdnem minden jó 

adtak hozzá wtp pólót

Nem nagyon van, csak egykét apróbb részletkérdés:

(eddig ezeket vettem észre biztos több is van csak most vettem) 

váz, villa, kormány matricás nem "festett"

hajtókarról szinte az elsõ pár órában elkezd kopni a festék 

hajtkar nekem hamar kilazult

de lényeges hátrány nincs 

Most vettem nagyon cool

mindene jó, ha bicót veszel és nem kezdõ vagy, és sajnálod 500ezres bicókra a pénzed, akkor mindenképpen ilyet vegyél 

Könnyû, széles kormány, aránylag jó gumik (vizes talajon életveszély),

elöl tõcsavaros agy, igényes matricák, szép festés, jó pedál, integrált korm. csapi

21"-es váz ami nekem elõny

hát hol is kezdjem...

hajtás pár hónap után recsegett ropogott, kilazult, megszakadt a csavar, meghajlott a kar szóval mindenképpen cserés alkatrész

a markolat szétszakadt 

a fékkar letört egy félresikerült ugrásból 

a felni elõre megteszi de hátra szerintem gyenge és a küllõk sem az igaziak (3x volt centírozva és lesz is még)

lánctányérba kisebb nyolcas

stucni eldeformálódott ahogy meghúztam (cnc-zet) 

eddig jópár dolgot cseréltem rajta (stucni,markolat,hajtás,lánctányér,lánc és a hátsó felnit is cserélni fogom nemsokára)

ezért aki teheti gyûjtsön még és vegyen egy envy-t minimum

Magas vagyok (194cm), de elég jól elférek rajta!!!

Fehér --> Villantós! ;)

Könnyû!

Ár/alkatrész arányban verhetetlen árúak a WTP-k!

Meglepõ hogy 1 év alatt 1 defektem se volt! Elözövel.....

NINCS! 1 év után se mondhatnám hogy van, pedig használtam és kapott is!

Markolat foszlik,

festés nem a legerõsebb pontja, de ha vigyázol rá jól bírja...
lánctányérban valóban van egy kis 8-as de nem vészes

Az h WTP...

-21" váz

-8.2" kormány

-Villa,hajtókar,váz,kormány, full crmo

Integrált üléscsõbilincs, maximálisan leengedhetõ ülés, integrált kormánycsapágy, profi geo,

-SALT 9T driveres agy

-Pivotal WTP! ülés

-Duplafalú mind2 felni,

-Ipari csapágyas minden mozgó alkatrész, kivéve a pedál,

-SALT fék, aminek kiváló fékhatása van

-Tõcsavaros elsõagy

-Rohadt könnyû az egész BMX 11.8kg!!!!

A hajtókar csavar nekem beletört a tengelybe, ami hál istennek sikeresen kiszedtünk fúrás nélkül...uhh...

Kattog a hajtás.

a lánctányérba gyárilag 8-as van:/.

 markolat hamar kopik.

Hátsó gumi nem éppen egy világelsõ...kinézetre se, meg használatra se.

Láncban a csapszegeknek nem lenne szabad lötyögniük.

A KOPONYÁK SAJNA MATRICÁK:@

A festés a hajtókaron már elég hamar el kezd kopni, a lánctányéron szabályosan lepattog...

Kormány, dzar hajlik...

Sztem rohadt jó bicó, de vannak vel problemák a hajtással:/

A régi bicóm után rohadt jó vele bicózni me könnyebb:D

meg nekem nagyon bejön h hosszú a váz és széles a kormány;)

----Úgy írtam ezeket ide h nem vok kezdõ, ezelött is volt BMX-em és tudtam is vele meg értettem hozzá....Ja meg a bicót még csak most vettem kb két hete, és azóta jöttek ezek a problémák,/am téll jó bike, lehet h én fogtam ki a hibás terméket, mivel eddig csak a hajtással volt bajom/.

Használjátok egészseggel!!! Na csõ!!!!!!!!!