vélemények / freeride / Gepida freeride / Gepida Karaton

Gepida Karaton freeride

49 vélemény véleményezd »
Teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
[4.4]
Ár/teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
[4.4]
  • Modellév:
    2011
    (frissítve: 2011.03.)
  • Listaár: 128.000 Ft
Gepida Karaton 2011 freeride freeride

HASONLÓ freeride TERMÉKEK

Scott Voltage YZ 25
Scott Voltage YZ 25
különbség
129.000 Ft
Wheeler Buddy 3
Wheeler Buddy 3
különbség
130.000 Ft
Wenson Dirt Street 4.5
Wenson Dirt Street 4.5
különbség
130.000 Ft
Wheeler Buddy 1
Wheeler Buddy 1
különbség
130.000 Ft
16-30 (49 vélemény)
Rendezés
patrik2831 avatar
9 vélemény
évi több mint 8000 km-t teker
[ az olvasók 100%-a szerint ez egy hasznos vélemény ]
Teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Ár/teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Modellév: 2009, 3 hónapig, 2000-4000 km-en keresztül, dirt/street gyerekként használtam
Előny
Nekem bejött ez a bicaj.Jo a váz geoja.A felni is jo meg a hajtokar a hátsoválto (bár nekem a láncfeszitő jobban tetszik) a kormány is jo meg a stucni.
Hátrány
A gumik gyorsan cserére szorulnak mert gyorsan kopik mással nincs nagyon gondom.
Tapasztalat
megtudná nekem valaki mondani hogy az elsö teleszkopnak mi a neve?
Erre ajánlom
dirt street enyhe dh freeride
Ennyiért vettem
75000
4 olvasó szerint ez hasznos vélemény!
Szerinted hasznos?
válaszolj a véleményre!
SepticK avatar
7 vélemény
évi 1000-2000 km-t teker
[ az olvasók 100%-a szerint ez egy hasznos vélemény ]
Teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Ár/teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Modellév: 2007, több mint 1 évig, dirt/street gyerekként használtam
Előny
Nekem nagyon bejött! Nagyon szép és divatos bicaj: Ha kezdő vagy és normálisan használod nagyon sokáig tökéletes!
-Truvativ hajtókar
-Elől hátul Schwalbe gumik ami nem pár fillér...
-Felni is jó
-Fékek is.
Bár előre vettem egy tárcsát...
Hátrány

Hát annyi vigyáznod kell rá kicsit..
Sokan szidják a telóját de nekem még a 203-as tárcsa nem csavarta meg...
Talán a váltó ami hamar csere...
De öszeségébe nagyon jó sztm :)

Erre ajánlom
Akármire ha okosan használod és tudod mit bír...
Ennyiért vettem
110000
Csatolt képek
Gepida Karaton 2007 freeride
5 olvasó szerint ez hasznos vélemény!
Szerinted hasznos?
válaszolj a véleményre!
joci112 avatar
1 vélemény
évi 1000-2000 km-t teker
Teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Ár/teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Modellév: 2008, több mint 1 évig, dirt/street gyerekként használtam
Előny

sok minden

Hátrány

hát a teleszkóp egy szar, 6 hónap után eltört, a gumik kopnak az is cserére szorul

 

Tapasztalat

én streetelek vele, sztem 1-2 dolog cserélése után nagyon pöpec...;)

Erre ajánlom
dirt, street
Ennyiért vettem
83000
4 olvasó 75%-a szerint ez hasznos vélemény!
Szerinted hasznos?
válaszolj a véleményre!
Pr1zEe avatar
1 vélemény
évi 0-1000 km-t teker
Teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Ár/teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Modellév: 2008, 3 hónapig, 0-500 km-en keresztül, dirt/street gyerekként használtam
Előny
Elöször is a váz a legjobb rész  benne meg a teleszkop egy picit de az is idövel cserélni kell a  non jo a geoja és remekül bir minden müfajt
Hátrány
a válto elsö váltom egy nagy rakás szar  a hátsot tegnao cseréltem (deore xt re ) a lánc
Erre ajánlom
enyhe dirt enyhe dh street
Ennyiért vettem
79 ezer
5 olvasó 40%-a szerint ez hasznos vélemény!
Szerinted hasznos?
válaszolj a véleményre!
dyrdek11 avatar
1 vélemény
évi 2000-4000 km-t teker
[ az olvasók 83%-a szerint ez egy hasznos vélemény ]
Teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Ár/teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Modellév: 2008, 3 hónapig, 1000-2000 km-en keresztül, dirt/street gyerekként használtam
Előny

Nagyoon jó geometriája van a váznak. Erős masszív darab. Rst teló V fékkekel kezdőknek nagyon jó csak figyelni kell rá. A Felnikkel eddig nem volt probléma. (Azon kivül, hogy felütöttem de az én hibám volt, mert nem volt megfelelő nyomás a kerékben).

Hátrány

Sajnos az is van. Váltók, gumik, Hajtókar, ja és a lánc (Ülés is de az nem olyan fontos).

Váltó beesett a küllők közé, csere. szerencsére nem baszta szét a küllőket csak egy pici nyolcas lett a felniben.sima bunny közben ugrott be a küllőkhöz a váltó. Az igazi baj a váltóval az hogy ugrál össze vissza.Gumikról annyit hogy ne DH-s gumit rakjanak egy dirt gépre.Hajtókar baloldalt recseg. ha meghúzom rendesen akkor megszűnik de ez visszatérő hiba.A lánc hamar szétmegy ha nemcsak trükközöl vele hanem tekersz vele rendesen.A vázat meg veri rendesen ugrás közben. Az ülésről annyit hogy kényelmetlen.

 

Tapasztalat
Összeségében meg vagyok elégedve vele.  Amiket írtam hátrányban tényleg szarok. Ahogy fejlődsz és van pénzed jó kérót lehet belőle csinálni. A váz tényleg jó alap de ha tényleg jó bicót akarsz akkor minden ki kell cserélni.
Erre ajánlom
Kezdő dirt street, és laza DH
Ennyiért vettem
105.000
6 olvasó 83%-a szerint ez hasznos vélemény!
Szerinted hasznos?
válaszolj a véleményre!
karaton avatar
1 vélemény
évi 2000-4000 km-t teker
Teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Ár/teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Modellév: 2008, több mint 1 évig, 1000-2000 km-en keresztül, dirt/street gyerekként használtam
Előny
a tárcsa fékek mer pár dirt ugratás után nem birta mert szakaszosan fogott
Hátrány

nem volt jo az ülés kényelmetlen

 

Tapasztalat
király mert nem lehet anyira el szurni de küllgyerekeknek haverokkal ugratni és dirt-ezni
Ennyiért vettem
160.000
Csatolt képek
Gepida Karaton 2008 freeride
7 olvasó 71%-a szerint ez hasznos vélemény!
Szerinted hasznos?
válaszolj a véleményre!
Pityu211 avatar
1 vélemény
évi 4000-8000 km-t teker
Teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Ár/teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Modellév: 2008, több mint 1 évig, 4000-8000 km-en keresztül, triálos fenegyerekként használtam
Előny
Nálam még eddig semmilyen alkatrészre nem kellett cserélni de ne is keljen.Sajnos a kormány gyenge.Szerintem naon jó a geomertiája nincs benne hiba.Ebben a kerékpárba nagyon megbizok mindekinek biztos megefelelö lenne.  Számomra a legértékesebb  része a  váz melyben nem kis erö rejlik.  Véleményeim szerint majd a hátso váltot kell majd kicserélni, mert gyenge és kileng.
Hátrány
A hátso válto és a teleszkop!.
Tapasztalat
Nagyon jó a BICIKLIM!!
Erre ajánlom
Mindenki nek aki szret dirtezni trialozni.                                      
Ennyiért vettem
73000Ft
15 olvasó 60%-a szerint ez hasznos vélemény!
Szerinted hasznos?
válaszolj a véleményre!
belisz avatar
14 vélemény
évi 2000-4000 km-t teker
Teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Ár/teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Modellév: 2007, 3 hónapig, 1000-2000 km-en keresztül, dirt/street gyerekként használtam
Előny
Jól néz ki,márkás cuccok,baszott erős váz,geoja kurva jó DIRT-re mert rövid,de akár streetre is mehet,váltók nagyon jól szuperálnak,pedig nem sajnálom!
Hátrány

A felnik nem nagyon bírják a durvulást-könnyű felütni (csak azt tudnám hogy miért CC felnit raknak bele na mind1),monoblockra érdemes NAGYON odafigyelni,hajtómű lehetne merevebb is de eddig bírja,tioga gumik szarok,kormány keskeny,markolat szar...ja és az a szánalmas RST teleszkop....hát AZ EGY NAGY RAKÁS SZAR!

Nem tudom hogy miért nem lehet rárakni egy alap láncfeszítőt...!!!! 

Tapasztalat
Egész jó kis bringa csak nagyon oda kell rá figyelni!
Erre ajánlom
DIRT/STREET/jani hegy DH-n talán elmenne
Ennyiért vettem
75.000.-
13 olvasó 62%-a szerint ez hasznos vélemény!
Szerinted hasznos?
válaszolj a véleményre!
biekespro avatar
1 vélemény
évi 2000-4000 km-t teker
Teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Ár/teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Modellév: 2007, több mint 1 évig, dirt/street gyerekként használtam
Előny
A váz az nagyon jó jol irányitható levegőben, masziv nem lehet egy könyen összetörni! Kezdő biciklinek nagyon jó. Egy kis átalakitással még jobb kerót lehet összedobni:)
Hátrány
Nem tudom hegy ez csak nekem volt e igy de a váltó bowdenek egy kicsit hülyén voltak elvezetve mert nem  a váltókarral ellentétes oldalon mentek hanem ugyan azon igy a bowdenek kb 2 hét alat annyi lett!!!
Tapasztalat
ÉN megvettem és ahogy egyre jobb trüköket csináltam ugy javitgatam a gépet! Először a fékeket szedtem le és hátra egy tárcsát tettem! Aztán a teló jött most egy rs Judy 4 van benne ami nagyon jol birja. A kormányt is és a stucnit is érdemes lecserélni mert az nem igazán dirtes! A hajtókarra két megoldés van vagy veszel egy egy  lánctányérost vagy erröl leszeded a legkissebet és a legnagyobat!
Erre ajánlom
dirt,xc
Ennyiért vettem
80000
11 olvasó 55%-a szerint ez hasznos vélemény!
Szerinted hasznos?
válaszolj a véleményre!
belisz avatar
belisz
évi 2000-4000 km-t teker
Teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Ár/teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Modellév: 2007, kevesebb mint 1 hónapig, 0-500 km-en keresztül, brutálfutárként használtam
Előny
brutál váz,kiváló váltórendszer (2007 alivio plusz alivio pöckölős váltókarok),könnyű,q.va jó festés
Hátrány
Nekem gyárilag egy TIOGA ülés van rajta és az nagyon kemény . A teló szépen mozog ugyan (RST GILA T7) de a csillapítása nem az igazi.Amit alapból kaptam hozzá kormányt az nagyon keskeny (620mm),az üléscső rövid.
Tapasztalat
Én ugyan még csak ma vettem meg de nagyon bejött. Egykét kisebb hibája van de azt könnyen helyre lehet hozni. Mindenkinek ajánlom aki nem akar egy vagyont kidobni egy normális keróért.
Erre ajánlom
XC/DIRT/FR
Ennyiért vettem
75.000
17 olvasó 59%-a szerint ez hasznos vélemény!
Szerinted hasznos?
válaszolj a véleményre!
Krisztián avatar
Krisztián
évi 4000-8000 km-t teker
Teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Ár/teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Modellév: 2004, több mint 1 évig, több mint 8000 km-en keresztül, versenyzőként használtam
Előny
A kormánycsapágy nagyon jó, az RST gila t4 nehezen koppan, kitünő kezdő kategória
Hátrány
A műanyag burkolatú monoblokk egy jó nagy szériahiba. A promax hajtómüvet se docsérném, se a noname lácot.
Tapasztalat
Mindenképpen jó darab.
Erre ajánlom
Kezdőknek akármire. Árkategóriájában nagyon jó.
Ennyiért vettem
88
13 olvasó 62%-a szerint ez hasznos vélemény!
Szerinted hasznos?
válaszolj a véleményre!
Kiki avatar
Kiki
évi több mint 8000 km-t teker
Teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Ár/teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Modellév: 2007, 6 hónapig, több mint 8000 km-en keresztül, brutálfutárként használtam
Előny
nagyon jó keró jó a váza a teló az szar nekm most egy dirt jumper 3-mas van benne,a hajtómű jó nagyon jó keró
Hátrány
nagyon kopik a gumi meg gyenge a kormány ennyi
Tapasztalat
nagyon jó keró mindenkinek ajánlom aki dirtre és streetre akarja használni
Erre ajánlom
bárkinek dirt,street
Ennyiért vettem
81000
13 olvasó 69%-a szerint ez hasznos vélemény!
Szerinted hasznos?
válaszolj a véleményre!
robnos avatar
robnos
évi 1000-2000 km-t teker
Teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Ár/teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Modellév: 2007, 3 hónapig, 0-500 km-en keresztül, varacskosdisznóként használtam
Előny
könnyü és jó a vázgeója kezdö bicónak jobb nem kell birja a nagy ugrásokat a fékek nagyon brutálak JÓ A KARATON CSAK NE DURVULJ VELE MEG NE UGY SZIVJ MINT ÉN!!!!!!
Hátrány
nekem space gumik voltak rajta de nagyon kopnak töböl letört a váltó kihalylott a teló szétment a hátsó agy néhány tojás a hátsó felnibe
Tapasztalat
levegöben jól irányitható jól lehet vele csavarni
Erre ajánlom
dirt,street,xc,cc
Ennyiért vettem
98.000
8 olvasó 50%-a szerint ez hasznos vélemény!
Szerinted hasznos?
válaszolj a véleményre!
Krisz avatar
Krisz
évi 2000-4000 km-t teker
Teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Ár/teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Modellév: 2007, csak kipróbáltam, 0-500 km-en keresztül, triálos fenegyerekként használtam
Előny
Jó a váz geometria,könnyen kezelhető,erős masszív váz de könnyű
Hátrány
trialra semmi képpen nem ajánlom,mert ha a 2.5-ös gumiban egy kis nyolcas lesz akkor belever a vázba és leveri a festéket.Meg a hajtóműnek sem tesz jót az agresszív használat(csak finoman).
Tapasztalat
Az árához képest nagyon jó vétel múltkor egy 200e-res konát vertem oda dirt-ön szóval egy felsőbb kategóriás cengát is odabasz.A kategóriájában kimagaslóan az első.
Erre ajánlom
amire kitalálták főleg dirt és street,de ne a gyári gumikkal streetez.és még laza,enyhe dh
Ennyiért vettem
kipróbáltam,de 90e körül
8 olvasó 50%-a szerint ez hasznos vélemény!
Szerinted hasznos?
válaszolj a véleményre!
MC Ron avatar
MC Ron
Teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Ár/teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Modellév: nincs megadva, több mint 1 évig, több mint 8000 km-en keresztül, brutálfutárként használtam
Előny
nagyábol olcsonak mondható és jól birja
Hátrány
talán a kerekek, KELL RÁ LÁNCVEZETŐ!!!! tioga gumi :(
Tapasztalat
alattam (65kg) a 3-4 méteres letöréseket ugy vette mint egy bmx a bunnyt rohattúl jó ÉS egy igazi maxis gumival még egy shredet is oda .. asz !!!
Erre ajánlom
bárkinek aki tud bájkozni
Ennyiért vettem
80
8 olvasó 50%-a szerint ez hasznos vélemény!
Szerinted hasznos?
válaszolj a véleményre!
16-30 (49 vélemény)
Rendezés
Ajánlott felhasználás:
aszfaltra:
  •  
  •  
  •  
terepre:
  •  
  •  
  •  

Váz

váz (freeride):
Gepida Karaton,

Dirt I.S.C.G.

anyag:

7005 Alumínium

méretek:

  • 14"

  • 16"

villa (teló):

RST Launch T8

Meghajtás

hajtókar:
Truvativ Isoflow,

22-32-42/175 mm

fogaskoszorú:

Shimano HG-30 11-34

középrész:

Shimano BB-UN26 Monoblock

első váltó:
Shimano Alivio
hátsó váltó:
Shimano Alivio

Kerék

felni:
Rodi Acrobat,

36L

első agy:

Gepida Alu 36L

hátsó agy:

Gepida Alu 36L

külső gumi:
Schwalbe Smart Sam,

26x2,25

Irányítás

váltókar:
Shimano Alivio
kormány:

Gepida Alu 680 mm

kormányszár:

Gepida MA-50 60 mm

kormánycsapágy:

Gepida A-Head

nyereg:

Velo VL 5065

nyeregcső:

Gepida Alu 31,6x400 mm

Fék

 
féktest:

GEPIDA TX-118 "V"

fékkar:

Gepida XL-92 Alu

 
további információk:

DT-Swiss küllők

hibát találtam
Gepida logó

Gepida márka bemutatás

Az első Gepida kerékpárok 90-es évek elején, Hódmezővásárhelyen készültek. Nevüket egy ókori nép után kapták, melynek sírjait a város környékén tárták fel. A márka sikeres volt, kerékpárjait importálták is, 1996-ra azonban az ületi kapcsolatok megszakadása miatt a gyártó cég tönkrement.

A Gepida nevet 1998-ban vásárolta meg a fővárosi Olimpia Kft, amely ugyanebben az évben, a kelet-európai kerékpárgyártók közül elsőként bevezette az ISO 9002 minőségbiztosítási rendszert, és a tömeggyártásról átállt a komolyabb fejlesztésre és minőségi termelésre.

2005-re többek között Hollandia, Belgium, Horvátország, Németország, Svédország, Ausztria, Luxemburg, Oroszország, Szerbia, Finnország, Szlovákia, Románia utcáin is futnak Gepida bringák, az eladott kerékpárok 80%-a exportra kerül.

A Gepida kínálatával jól igazodik a piaci igényekhez, mind az országúti, mind a terepkerékpárok terén akad választék, a legkisebbektől a legnagyobbakig mindenkire gondolva. Található köztük divatos fixi is, és 2008-tól az elektromos kerékpárok piacán is jelen van a cég. Vázaira örök garanciát vállal.

1-1 (1 kérdés)
Kérdések Statisztika
Karaton váz görbe, vagy gyárilag ilyen?
15 válasz
utolsó: 2013. máj.
1-1 (1 kérdés)
Tedd fel technikai, beállítási, vagy vásárlási kérdésed bármely modellévű Gepida Karaton termékkel kapcsolatban: