vélemények / hajtókar / FSA hajtókar / FSA Afterburner MegaExo

FSA Afterburner MegaExo hajtókar

3 vélemény véleményezd »
Teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
[4.6]
Ár/teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
[4.3]
  • Modellév:
    2010
    (frissítve: 2010.03.)
  • Listaár: 78.000 Ft
FSA Afterburner MegaExo 2010 hajtókar hajtókar

HASONLÓ hajtókar TERMÉKEK

Sram X.9
Sram X.9
különbség
82.000 Ft
Race Face Deus
Race Face Deus
különbség
70.000 Ft
Shimano Deore XT
Shimano Deore XT
különbség
67.000 Ft
Race Face Atlas AM
Race Face Atlas AM
különbség
93.000 Ft
1-3 (3 vélemény)
Rendezés
Magyarbetyár avatar
10 vélemény
évi 4000-8000 km-t teker
Teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Ár/teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Modellév: 2015, több mint 1 évig, 1000-2000 km-en keresztül, sima XC-sként használtam
Előny

- elég régi hajtómű már így újkori árának töredékéért kapható már használtan

- könnyű

-szabvány lyukköre van nem kell tányért vadászni rá

-ht2 középcsapágyal megy így bármely bringa boltban kapsz hozzá csapágyat

Hátrány

- bár a tengely ht2 kompatibilis a balos hajtókar bordázata eltér a shimano-tól nekem a balos hajtókar kb 1500km után kattogni kezdett. A bordákon ide oda moccan pár tized mm-t pedig a csavarjai mindig az előírt nyomatékra lettek meghúzva.

Erre ajánlom

túrázni versenyezni

Ennyiért vettem
15000
Szerinted hasznos?
válaszolj a véleményre!
Kovács Tamás avatar
11 vélemény
évi 4000-8000 km-t teker
Teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Ár/teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Modellév: 2010, 3 hónapig, 1000-2000 km-en keresztül, túrázgató/városi harcosként használtam
Előny

Teljesen jól működik. Kb. 2 hónapja használom, de semmi problémát nem tapasztaltam. Kinézetre nagyon tetszetős, a csapágyak jól bírják, nem nyekereg, nem nyafog.

Hátrány

Nem tapasztaltam.

Tapasztalat

A lánctányér csavarjait én kicseréltem dizájnosabb KCNC-re.

Erre ajánlom

Én városban és túrázáshoz használom, de szerintem bármilyen terepen megállja a helyét.

Ennyiért vettem
A vázzal adták.
Mért tömeg
980 g
Csatolt képek
FSA Afterburner MegaExo 2010 hajtókar
Szerinted hasznos?
válaszolj a véleményre!
szederbece avatar
1 vélemény
évi 2000-4000 km-t teker
Teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Ár/teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Modellév: 2008, több mint 1 évig, 4000-8000 km-en keresztül, versenyzőként használtam
Előny
Merev hajtásirányban,merev oldalirányban,a tányérok tartósak.A váltás tökéletes vele.
Hátrány
Csak annyi,hogy két év után cserélni kellett az enyém csapágyazását,de ez a sok versenynek és a kiméletlen használatnak köszönhető.
Erre ajánlom
xc versenyzésre
Ennyiért vettem
bringához volt
Szerinted hasznos?
válaszolj a véleményre!
1-3 (3 vélemény)
Rendezés
 
fogszám:

22/32/44

 
hajtókar hossz:
  • 170
  • 175
 
tengelytípus:

integrált Cro-mo acél tengely

 
furatszám:

4

 
furatkör átmérő (mm):

104/64

 
hajtókar anyaga:

6061 T6 üreges kovácsolt alumínium

 
külső lánctányér anyaga:

AL7075 T6 alumínium, CNC esztergált

 
középső lánckerék anyaga:

AL7075 T6 alumínium, CNC esztergált

 
belső lánctányér anyaga:

AL7075 T6 alumínium, CNC esztergált

 
hátsó fokozatok:

9

 
rockring:

nincs

 
pedálpersely:

nincs

 
további információk:
  • AL7075 T6 Torx T30 lánctányér csavarok
  • ezüst anodizált lánctányér matt fekete részletekkel
  • lézer grafika
  • középcsapágy nélküli súly: 868 gramm
tömeg:

868

 
középcsapágy:

acél MegaExo középcsapágy

hibát találtam
FSA logó

FSA márka bemutatás

Az FSA (Full Speed Ahead) a tajvani TH Indsutries márkaneve, és amerikai valamint európai központtal egyaránt rendelkezik, így a világon mindenhol ismerősen cseng a márkanév.

A márka kínálatában főleg hajtóművek, nyeregcsövek és kormányrendszerek találhatóak. A folyamatos fejlesztés és a technológiai újdonságok követése meghozta az eredményét. Az elmúlt pár évben már szinte minden jelentős Pro Tour és mtb csapat használ valamilyen FSA alkatrészt, valamint több kerékpárgyártó építi be gyári felszereltségként a bringáiba a cég valamely termékét.

Az FSA mindig is élen járt az új technológiák alkalmazásában, mint például a kompakt méretezésű, pehelykönnyű karbon és alumínium kormányok fejlesztése és gyártása, vagy a BB30 középcsapágy-szabvány meghonosítása.

A TH Industries 2009-ben kibővítette erőforrásait, megduplázva a termelését, ezáltal a kerékpár és alkatrészgyártás központjának számító Tajvan egyik legnagyobb és leghatékonyabb gyártója lett. 2012-re 5 tengelyes, nagysebességű CNC gépekkel, melyeket az FSA Vision agyainak gyártására használnak, és melegen formázó karbonfelni készítő gépekkel szerelkeztek fel. Ez utóbbi gép lehetővé teszi, hogy nagyobb kapacitással gyárthassák felnijeiket, mivel egy technológiai folyamatban, pontosan és precízen állítja elő a terméket, amely semmilyen utóformázásra nem szorul. A felület tökéletes, és csak a küllőfuratok elkészítése van hátra, miután a felni kikerült a formából.

Tedd fel technikai, beállítási, vagy vásárlási kérdésed bármely modellévű FSA Afterburner MegaExo termékkel kapcsolatban: