Campagnolo Xenon hátsó váltó

3 vélemény
Teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
[4]
Ár/teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
[4.3]
  • Modellév: 2008 (frissítve: 2011.07.)
  • Listaár: 9.500 Ft

HASONLÓ hátsó váltó TERMÉKEK



Campagnolo Xenon hátsó váltó

1-3 (3 vélemény)
Rendezés

Sanyy avatar
3 vélemény
évi 4000-8000 km-t teker
Teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Ár/teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Modellév: nincs megadva, több mint 1 évig, több mint 8000 km-en keresztül, virsli gumis/oútisként használtam
Előny

- A hátrányait leszámítva tartós darab.

- Bírja a strapát: sajnos estem is vele, de komolyabb baja nem lett (nekem se)

Hátrány

- Baromi nehéz beállítani: szobában fejre fordítva jól vált, aztán kiviszem az utcára és terhelés alatt tök máshogy működik.

- Ha jól be is van állítva, egy pár hét alatt elmászik és lehet újra beállítani.

- Váltáskor sokszor olyan, mintha nem azonos távolságot ugrana a váltó, így egyik lánckerékre simán átvált, a másikra meg darálja a láncot egy darabig.

- Gagyi műanyag...nekem váltás közben eltört az első váltókarom. 

- Ha minden igaz a fogaskoszorúm is campa...az is eltört már kétszer (1 - 1 lánckerék a sorból)

 

Tapasztalat

Hogy őszinte legyek rengeteget szívtam ezzel a modellel, bár összehasonlítási alapom nincs. 2008-ban vettem a bringámat, amit ezzel szereltek és azóta elég sokat kellett ráköltenem. Az első műanyag váltókar az egyik váltásnál megadta magát és elrepült (egy használt Chorust szereztem helyette 8 ezerért - erre legalább eddig nem volt panaszom) a fogaskoszorúmból meg kitört 1-1 lánckerék (ez se olcsó mutatvány).

Ami még nagyobb baj, hogy észrevételeim szerint mo.-n nincs rendes alkatrész ellátottság/utánpótlás (magyarán alig foglalkozik vele valaki), így ha valami kell, akkor mélyen a pénztárcádba nyúlsz és megszerzed a cuccot arról a pár helyről ahonnan tudod, vagy veszel "turkálóból" olyat amit épp találsz (ha találsz).

Erre ajánlom

Én másodszorra nem vennék xenon-t, de még campát se...messze elkerülném őket.

Ennyiért vettem
bringán volt
Mért tömeg
1 g
2 olvasó szerint ez hasznos vélemény!
Szerinted hasznos?

xedos97 avatar
22 vélemény
évi 1000-2000 km-t teker
Teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Ár/teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Modellév: nincs megadva, több mint 1 évig, virsli gumis/oútisként használtam
Előny
  • Campagnolo Xenon fékváltókarral használom Campagnolo lánccal.
  • Láncot észrevételeim szerint nagyon jól feszíti.
  • Terhelés alatt is kapásból vált.
  • Precíz pontos, hangja semmi.
  • Váltógörgők jó minőségűek.
  • Dekoratív.
Hátrány
  • Szerintem semmi!
Tapasztalat
  • Csavarodást elhajlást nem észleltem rajta.
  • Váltásaival nagyon elégedett vagyok, tényleg semmi hangja nincs.
Erre ajánlom
  • Országútizás
Ennyiért vettem
Biciklin volt
Csatolt képek
Campagnolo Xenon hátsó váltó
14 olvasó 79%-a szerint ez hasznos vélemény!
Szerinted hasznos?

Mikorka Kálmán avatar
11 vélemény
évi 2000-4000 km-t teker
[ az olvasók 93%-a szerint ez egy hasznos vélemény ]
Teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Ár/teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Modellév: 2010, 1000-2000 km-en keresztül, túrázgató/városi harcosként használtam
Előny

Alsó kategóriás váltó, de mint tudjuk a Campagnolonál ez nem azt jelenti, hogy "három pálcás-vurstlis" lenne. Precíz, könnyen állítható váltó. Terhelés alatt is pontosan és szépen vált. A koszt nem szereti, de melyik szereti...? Szinte minden alkatrésze egyenként cserélhető.

Hátrány

A műanyag alkatrészei az egyetlen hátrányai. De hobby szinten ez sem az.

Tapasztalat

Mindenkinek, aki nem Shimano "elhivatott" és kedveli  egy kicsit a "másságot".

Erre ajánlom

Hobby szinten bármire tökéletes.

Ennyiért vettem
A géppel érkezett.
Csatolt képek
Campagnolo Xenon  2010 hátsó váltó
15 olvasó 93%-a szerint ez hasznos vélemény!
Szerinted hasznos?

1-3 (3 vélemény)
Rendezés

Campagnolo Xenon 2008 hátsó váltó specifikáció

 
fokozatszám:

9/10


 
váltókanál hossz:
  • közepes
  • hosszú

 
váltótest:

Alumínium


 
színválaszték:

Fekete


tömeg:

253 g (rövid kanalas)


Campagnolo logó

Campagnolo márka bemutatás

A Campagnolo-t 1933-ban alapította Vincenza-ban Commendtore Tullio Campagnolo. Az első ötlet, a gyorszár gondolata gyorsan elfajult az alapító fejében- miért is ne terveznénk újra az egész váltórendszert?

Ez vezetett a híres „rúd váltó”-hoz, amelyben nem voltak láncfeszítők és görgők, ezáltal kisebb volt az ellenállása és ellenállt a sárnak. A Corsa 1001 szettel 1948-ban Gino Bartali megnyerte a Tour de France-ot. A Bianchi és Legnano csapatai is Campagnolo alkatrészekkel versenyeztek, de hamarosan fordulópont következett a váltórendszerek történetében: 1950-ben kijött a Gran Sport 1012, a cég első paralelogramma rendszerű váltója, mely hamarosan a többi gyártó számára is referenciává vált. Az ’50-es évek második felében megszületett „a szett”, a Record, ami által a Campagnolo az elsők közt volt, aki komplett rendszereket tudott kínálni- az agyaktól a váltáson át a nyeregcsőig.

Az évtized végén a cég által feltalált elektron alumíniumot sportkocsikban is használták, sőt a NASA OSO 6-os műholdja is Campagnolo burkolatot használt. Nemsokára a magnéziumot is felfedezték, és használni kezdték, mint alapanyagot. 2008-tól karbon részleggel is rendelkezik a gyár, melyben a kerékpáripar számára korábban ismeretlen elképzelések valósulnak meg: karbon hajtókarok, kerékszettek, váltórendszerek.

A cég 2006-ba kihozta első 10 sebességes hátsó váltóját, valamint az új Ultra-Torque hajtókar szabványt, majd 2008-ban a 11 sebességes rendszert. A Campagnolo mindig is szoros kapcsolatot ápolt a versenyzőivel, figyelembe véve tapasztalataikat és igényeiket, melynek eredménye a versenygyőzelmekben- Giro di Italia, Tour de France- is megmutatkozik.

Campagnolo Xenon hátsó váltó termékfórum
(minden modellév)

Tedd fel technikai, beállítási, vagy vásárlási kérdésed a Campagnolo Xenon termékkel kapcsolatban: