- Olcsó volt
- Jól leolvasható a kijelző
- Egyszerű a kezelése
- Pontos, a kerékméretet jól beállítva egy 9,7 km-es szakaszon max 20 méter volt a pontatlansága
- Automatikusan bekapcsol
- Resetkor az összes megtett km nem törlődik
- A tartókonzolt stabilan, csavarral lehet rögzíteni, nem lötyög
- Könnyű volt felszerelni
- A mágnest tök jól lehet rögzíteni
- Csak kétsoros kijelző. Az előző sebességmérőm négysoros volt (de abból az egyik sor állandóan a pedálfordulatot mutatta, ami engem nem érdekelt), így kicsit hiányérzetem van
- Nem lehet felülírni az összes megtett km-t, vagyis elemcserekor lenullázza magát
- A használati útmutató hiába rendes angollal lett írva (nem a szokásos kínai "dvd játékos" színvonal), az érthetőség nem kompenzálja azt, hogy semmi lényegi információt nem tartalmaz. Mehet a kukába, annyit ér.
- A SET gomb szinte csak dísznek van, csak resetkor van funkciója. Jobban örültem volna, ha pl reset nélkül lehetne vele nullázni pár paramétert, mint pl. megtett időt, átlagsebességet, max sebességet, netán össz km-t
Pár napja vettem, egy teszkós, "fullextrás" - vezetéknélküli, pedálfordulat mérés, négysoros kijelző, sok funkció - sebességmérőt váltottam erre. Ez ahhoz képest elég fapados, de a legfontosabbakat mind tudja: pillanatnyi sebesség, átlagsebesség, maximális sebesség, összes megtett km, napi km számláló, eltelt idő, hőmérséklet, óra.
Egyelőre kicsit vegyesek a tapasztalataim. Hirtelen felindulásból vettem az Auchanban, mert elég olcsó volt ahhoz, hogy kipróbáljam. Az én figyelmetlenségem, hogy csak otthon vettem észre, kibontás után, hogy elég karcos szegényke. Lehet nem a legelsőt kellett volna levegyem a polcról... Na mindegy, ez nem a seb.mérő hibája. A felszerelés könnyen ment, és meglepődve vettem észre, hogy csavaros a tartókonzol rögzítése, alatta egy gumibetéttel. Ez mindenképpen stabilabb megoldás, mint a két gyorskötözős verzió, és menet közben sem lötyög az óra. A mágnest szintén nagyon stabilan lehet rögzíteni a küllőre, szerintem nem sokat kell majd igazgassam. A szenzort viszont egy pici kétoldalú ragasztóval kell rögzíteni, és ránézésre nem igazán tűnik időjárásállónak és hosszú életűnek. A vezeték kéteres, elég vékony, de ha nem csípődik be sehova, akkor sokáig bírni fogja szerintem.
Még szereléskor került a kezembe a használati útmutató. Rossz előjelnek vettem, hogy csak egy kis papírfecni volt az egész, sajnos jók voltak a megérzéseim. Elnagyolt, a lényegi információkat nyomokban sem tartalmazó leírás volt rajta, angolul. Egyetlen pozitívuma, hogy olyan angollal lett leírva, hogy azt az angolok is megértenék. A kerékméretet fejből kellett volna kitaláljam, ha anno a teszkós sebességmérőhöz nem mellékeltek volna egy részletes táblázatot a különféle gumiméretekkel, itt meg a 26-os méretet elintézték egyetlen számmal, mintha az 1,8-ashoz és a 2,4-eshez jó lenne ugyanaz a paraméter. Ellenben elég jó jelzés volt a gyártó részéről, hogy kiknek szánja ezt a terméket, hogy 26" alatt volt még vagy 3-4 méret, talán 14" volt a legkisebb.
A kezelésről sem nagyon írtak semmit, de aztán rájöttem, hogy nagyon sok mindent nem is írhattak volna, mert annyira nem okos ez a kütyü. A MODE és a SET gombokat egyszerre lenyomva és nyomva tartva jön a reset, ekkor dicséretes módon megjegyzi az összes megtett km állását és az időt, de csak így lehet például lenullázni a nullázható paramétereket. Az összes megtett km-t viszont sehogy nem lehet felülírni, elemcserekor tehát nulláról kezdődik minden... Ezenkívül a MODE gombbal lehet lapozni a különböző paraméterek között (van scan funkció is), és ennyi. A SET gombot egyáltalán nem is lehet használni, csak resetkor a kerékméret és az óra beállítására.
Használatkor az első dolog, amivel meglepett, az az automatikus bekapcsolás volt. Az elődjével előfordult párszor, hogy csak km-ek múlva vettem észre, hogy elfelejtettem bekapcsolni, itt ilyen probléma nem lesz. A sebességmérés meglehetősen pontos, bár az elég furcsa volt, hogy időnként ugrált a sebesség az óra szerint. Ezt úgy értem, hogy mentem kb 25-tel, és kb 15-20 másodpercenként pár másodpercre lement 25-ről 20-22 környékére a kijelzett sebesség, miközben nem lassítottam. Ez nekem furcsa volt, de a távolságot mindenesetre pontosan mérte, jóval 1% alatt volt az eltérés a 10 km-es próba alatt. Szintén pozitívum, hogy nem lehet könnyen megzavarni, bár ez inkább hosszabb távon fog majd kiderülni. Mindenesetre eddig nem írta, hogy 96 km/h volt a max sebességem :) A teszkósnál ez elég zavaró volt, ahogy az is, hogy miközben nem használtam a pedálfordulat-mérő részét, néha ott is kiírt hülyeségeket, pl 110 fordulat/perc (na azt megnézném). Arra is kíváncsi vagyok, hogy 40 fokban mennyire fog megbízhatóan működni; ott meg az előd 3-5 km/h-t írt ki, miközben legalább 25-tel mentem.
A kijelző jól olvasható, szép nagy számokkal ír ki mindent, és mivel nincs sok funkciója az egész kütyünek, így nincs is telezsúfolva a kijelző. Sötétben értelemszerűen alig olvasható, mert nincs háttérvilágítás, de ennyi pénzért ne legyünk telhetetlenek. Extra funkció a hőmérséklet kijelzése, bár nem tudom, hogy mennyi valós haszna van. Mindenesetre rossznak nem rossz, és szerintem ez is elég pontos.
Egy nap alatt egyelőre ennyire futotta a sebességmérővel való ismerkedés. Szerintem nagy meglepetések már nem fognak érni vele kapcsolatban. Az időjárást véleményem szerint ez is bírni fogja, néhány esőcseppet már kapott, szakadó esőt/havat még nem. Ha rajtam múlik, majd fog. (Update: bírja az esőt is) Összességében az árához képest elég korrekt kis cucc, sok pozitívummal és kevés hátránnyal.
Akinek olcsón kell egy alap sebességmérő, és nem különösebben izgatja az, hogy nem márkás cuccot vesz.
