Mavic Crossmax SLR Disc komplett kerék

2 vélemény véleményezd »

Teljesítmény:

[5]

Ár/teljesítmény:

[3.5]

Modellév:
2012
(frissítve: 2012.08.)
Listaár: 230.000 Ft
hasonlítsd össze

Mavic Crossmax SLR Disc 2012 komplett kerék, Fekete-fehér komplett kerék

Mavic Crossmax SLR Disc 2012 komplett kerék, Fekete-fehér

Mavic Crossmax SLR Disc 2014 komplett kerék, bikeman_hun képe

HASONLÓ komplett kerék TERMÉKEK

több mint egy éve

uberrush

20 vélemény

évi 2000-4000 km-t teker

[ az olvasók 85%-a szerint ez egy hasznos vélemény ]

Teljesítmény:

Ár/teljesítmény:

Modellév: 2010, 1 évig, 4000-8000 km-en keresztül, sima XC-sként használtam

Előny

Fantasztikus merevség - össze sem hasonlítható egy normál küllőzésü kerékkel a Mavic Crossmax SLR Disc - rendkívül nagy nyomatékot lehet átvinni az aszfaltra - gyönyörű szép - könnyű - rendszeres karbantartással jól bírja - bár a racsninál a testbe jutó sárral vigyázni kell - ha ilyen van azonnal takarítsuk mert koptat /nagyon koptat/

Hátrány

A csapágyakkal tényleg sok a gond ahogy azt mindenkitől hallom aki ezt használja - egyébként ha finoman-jól be van állítva nincs vele gond -- a gyári kenőanyag hidegen ragad - télen fel sem oldódik eléggé - ezt orvosolhatjuk jobb minőségü cuccal - a küllőpattogás szintén előfordul azonban Pro: 8ast még soha nem sikerült bele tenni - még akkor sem mikor a küllőknek már utána kellett húznom. Marha drága - olyan érzés mintha a nagyi porcelánvázáján gurulnék - ezt az érzést pár fröccs feledtetni tudja ( de csak érzéssel )

Tapasztalat

Második tulaja lennék - bontott új bicajból így büszkén mondhatom, a szerencse kegyeltje vagyok

Ennyiért vettem

100000

13 olvasó 85%-a szerint ez hasznos vélemény!

Szerinted hasznos?

tömeg (g/pár):

1440

tömeg:

Első: 660
Hátsó: 780

hibát találtam

Mavic márka bemutatás

A Mavic egy 1889 óta létező francia kerékalkatrész és kerékpáros felszerelés gyártó cég. Minden a francia Alpok szívében kezdődik. A Mavic mögött álló csapat elég sok időt tölt itt kerékpározással, akár azért, hogy új termékeket teszteljenek és fejlesszenek, akár csak a kerékpározás öröméért. Találhatóak itt kanyargós hegyi utak, szűk ösvények, és durva downhill pályák is- minden adott az inspirációhoz.

1934-ben Antonim Magne a Tour de France-on tesztelte a cég új Duralumin abroncsait. Mivel a szabályzat tiltotta ezeket az abroncsokat, fa mintázatúra lettek festve, és teljes titokban tartották, hogy ilyenekkel versenyzik. Antonim Magne elnyerte a sárga pólót… A Dura abroncsok 750 g-ot nyomtak, szemben az 1,2 kg-os acél abroncsokkal.

A ’80-as években pár kalandvágyó fiatal átlépte a hagyományos bringázás határait, és elkezdték a bringás motokrosszt és a hegyi kerékpározást. A Mavic felismerte- és helyesen-, hogy ez nem csak egy múlandó hóbort. 1983-ban piacra kerültek a cég első mtb és bmx abroncsai.

1994-ben a „kerék mint komplett rendszer” gondolkodás elvezetett az aerodinamikus Cosmic kerékszett piacra dobásáig, ráadásul alumínium, és karbon kivitelben is. 1999-ben a Mavicnak sikerült asztaltársaságává szervezni a két nagy gumi gyártót, a Michelin-t, és a Hutchinson-t. Az eszmecsere eredménye: az UST belső nélküli rendszer. Kisebb tömeg, és felütésveszély mentesség jellemzi az azóta is használt találmányt.

2008-tól a kerekek mellett bringás cipők és ruházat is megtalálható a Mavic kínálatában.

1-1 (1 kérdés)

Kérdések	Statisztika
Mavic Crossmax SLR Disc Mavic agy racsni kotyanás,mi lehet a gond?	32 válasz utolsó: 2014. júl.

1-1 (1 kérdés)

Tedd fel technikai, beállítási, vagy vásárlási kérdésed bármely modellévű Mavic Crossmax SLR Disc termékkel kapcsolatban: