Teszt: CST C1383 All Purpose gumi $ vásárlás, árak

1-15 (26 vélemény)

Rendezés

több mint egy éve

Máté251

13 vélemény

Teljesítmény:

Ár/teljesítmény:

Modellév: nincs megadva, 6 hónapig, sima XC-sként használtam

Előny

-ha megfelelő kemégységűre felfújod nagyon jól gurul az aszfalton

-aszfalton és száraz földutakon nagyon jól tapad

-a sár sem jelent neki gondot

-nem repedezik és nehezen kopik

Hátrány

-eléggé gyorsan szedegetem vele a defekteket

-vizes aszvalton kicsit csúszkál de kibírható

Tapasztalat

én túrázgatni és xc-zni használom bár olyan földutakra ahol nem tudom mire számítsak nem szívesen megek el vele mivel eléggé könnyen lesz defektes.

Erre ajánlom

városi suhanásra,túrázgatni, döngölt föld utakra, kezdő xc-seknek is jó lehet

Ennyiért vettem

bicóbanvolt.

Szerinted hasznos?

válaszolj a véleményre!

több mint egy éve

xtl

3 vélemény

évi 1000-2000 km-t teker

[ az olvasók 100%-a szerint ez egy hasznos vélemény ]

Teljesítmény:

Ár/teljesítmény:

Modellév: 2015, 3 hónapig, 0-500 km-en keresztül, sima XC-sként használtam

Előny

Olcsó,
Tartósnak tűnik, bár kopásról még nem lehet szó ilyen rövid távon,
Aszfalton kicsit hatékonyabb, mint a komolyabb mintázatok,
Épp volt készleten a kis városszéli garázsműhelyben, ahová beestem szombaton délben :)

Hátrány

Időnként van sár, ha nem készülök rá, akkor is, és ott sajnos bizonytalankodik,
Az őszi esők megérkeztével csúszkálni kezdett aszfalton is,
A hétköznapokban nem jelent sokat, hogy 2-3 km/h-val nagyobb átlagsebességet érek el, a terepképességek hiányáért nem kárpótol.

Tapasztalat

Kizárólag városi használatra - az árát figyelembe véve - jó lehet, bár oda vannak céleszközök. Alkalomszerűen minimális terepre, pl. murvás, vagy döngölt földútra, vagy gondozott füves parkon átvágni kényszerből még bevethető, de tudatosan sárba-dagonyába nem szabad menni vele. Partfalon, különösen ha nedves is a fű, halálkozeli élményeket tud okozni. Kompromisszumos megoldás lehet, ha kizárólag aszfaltra készülsz, de nem akarsz elindulni B-terv nélkül.

Erre ajánlom

Belvárosba, betontengerbe, full time aszfaltra. A rücskös oldalfal max. lélekmelengetőnek jó, hogy ne vesszen teljesen el a montis feeling :)

Ennyiért vettem

~2200

4 olvasó szerint ez hasznos vélemény!

Szerinted hasznos?

válaszolj a véleményre!

több mint egy éve

Pjotr8008

17 vélemény

évi 2000-4000 km-t teker

[ az olvasók 100%-a szerint ez egy hasznos vélemény ]

Teljesítmény:

Ár/teljesítmény:

Modellév: nincs megadva, több mint 1 évig, 4000-8000 km-en keresztül, túrázgató/városi harcosként használtam

Előny

4-5e km alatt egy defekt (tüske)

Lakáskulccsal szerelhető

4.5 bar-ig fújható

Ára!!!

Baromira nem kopik

Kis gördülési ellenállás (4bar fölött) a középső simább felületnek köszönhetően

Nem öregszik

Hátrány

Talán kicsit nehéz (nem vagyok mega pro bringás, ez nem hatalmas mínusz)

Ha véletlen satu, akkor visít

Sarat nem szereti (mondjuk csak félterep gumi)

Nedves körülmények között oldalra megcsúszhat kanyarban, de nem kiszámíthatatlanul

Tapasztalat

Véleményem szerint ár/érték győztes a piacon a tulajdonságait tekintve, tobb ezer km megtétele után is még használható mintázattal (bár erdőjárásra lecserélem terepgumira)! Akinek nem számít, hogy valami trendibb márka felirata virítson a gumi oldalán az bátran vegye meg, nekem elől - hátul ez van nagyrészt! Mint említettem munka közben szoktam bármilyen kis fémdarabbal leszedni, a felrakás eszköz nélkül is megy! Száraz körülmények között terepre is használható.

Upgrade: A vélemény megírása napján állítólag attól, hogy kis nyomáson odacsaptam valahová (mások magyarázata alapján, bár ilyet még nem tapasztaltam és a felnin sincs nyoma), kifigyeltek az acélszálak! 2 defekt gyanús lett 20 perc leforgása alatt, ezért végigsimítottam a peremet! A szálak kicsípték a belsőt! Eredmény= -2 belső, -1 külső! Valaki tapasztalt már hasonlót!? Kitéptem a drótokat... hát eléggé el volt érve a gumi része! :(

Erre ajánlom

Városba, aszfaltos - földutas bringatúrákra, szolid xc-re (száraz körülmények közé)

Ennyiért vettem

4500/pár

Csatolt képek

6 olvasó szerint ez hasznos vélemény!

Szerinted hasznos?

válaszolj a véleményre!

több mint egy éve

Donny

5 vélemény

évi 4000-8000 km-t teker

[ az olvasók 100%-a szerint ez egy hasznos vélemény ]

Teljesítmény:

Ár/teljesítmény:

Modellév: 2013, 1 évig, brutálfutárként használtam

Előny

Nem kopik gyorsan sem aszfalton, sem föld úton. Kicsi az ellenállása viszonylag gyorsan tudok vele hajtani. Elől és hátul is ez van. A csúszás mentességgel elégedett vagyok 80%-ban (a hátrányoknál leírom a 20% negatívumot). Vízelvezetése is rendben van de azért kell a sárvédő. Nagy sebességnél is biztosan kanyarodom vele. Ami még nagy előnye, hogy ez egy 4 évszakos gumi, így az év minden napján "bevethető". Az áráért ez az egyik legjobb külső gumi azt hiszem.

Hátrány

Tehát a 20%-os negatívum a csúszást nézve: Párszor főleg esős és deres napokon tapasztaltam, hogy a kerék ki akar menni alóllam. Ezt magabiztos ellenkormányzással eddig sikerült kordában tartanom. Nem nagy hátrány mert a legtöbb gumival szerintem rosszabbul is járhattam volna. Még annyi, hogy a defektállósága nem a legjobb, ezt mutatja a szövet sűrűség is. De ennyi pénzért és egy 4 évszakos gumiért ennyi kompromisszumot ki lehet bírni.

Erre ajánlom

Egész évi tekerésre földön,aszfalton,kavicson.

Csatolt képek

6 olvasó szerint ez hasznos vélemény!

Szerinted hasznos?

válaszolj a véleményre!

több mint egy éve

Cindercone82

45 vélemény

évi 1000-2000 km-t teker

[ az olvasók 100%-a szerint ez egy hasznos vélemény ]

Teljesítmény:

Ár/teljesítmény:

Modellév: 2011, több mint 1 évig, 2000-4000 km-en keresztül, túrázgató/városi harcosként használtam

Előny

Elöl és hátul egyaránt ilyet használok.
Alacsony gördülési ellenállás
Jól gyorsítható ez a CST külső gumi
Elég tartós nem repedezik

Ára verhetetlen!

Hátrány

Esős szutykos időben nem tapad megfelelően. Ez jóformán csak fékezéskor okoz problémát.

Tapasztalat

Nagyon jól lehet vele hasítani! Kifejezetten jó hazánk szar aszfaltos útjain és döndölt földúton is lehet vele karistolni.
Fékezésnél vicces hangot ad a C1383. Ha a figyelem középpontjába akarsz kerülni az utcán akkor satuzz egyet a hátsóvel :)
Update:

Balaton körre is ezzel mentem. 200+ kili alatt egy defektem sem volt vele. A középső futófelületbe több hegyes kavicsi/üvegdarab beleállt de nem fúrta át a felületet.
Nagyon meg vagyok vele elégedve!

Erre ajánlom

Városba/túrázásra betonon/földúton

Ennyiért vettem

2300

Csatolt képek

16 olvasó szerint ez hasznos vélemény!

Szerinted hasznos?

válaszolj a véleményre!

több mint egy éve

NorBEE300

92 vélemény

évi 2000-4000 km-t teker

[ az olvasók 100%-a szerint ez egy hasznos vélemény ]

Teljesítmény:

Ár/teljesítmény:

Modellév: 2013, 3 hónapig, 0-500 km-en keresztül, túrázgató/városi harcosként használtam

Előny

mint a legtöbb CST külső, így ez is lassan kopik
3 bar felett érzi jól magát aszfalton a CST C1383
jó az úttartása, kanyarstabilitása
főleg mindennapos használatra, túrára ajánlatos beszerezni
nem ördöngősség felrakni a felnire, ledszedni sem veszélyes mutatvány
meglepően jól teljesít vizes aszfalton és hóban is, latyakban is lehet menni vele, de ott már ésszel
a CST-re jellemző nevetségesen olcsó ár
meglepően jó az öntisztuló képessége
döntött talajon (pl. gátoldal) az oldalsó körmöknek hála a kapaszkodó, tapadóképesség kiváló, jól irányítható a kerékpár

Hátrány

aszfalton nagy tömegű bringánál (pl egy túrakerékpár), legalább 4 bar nyomás legyen a gumiban, mert egy kicsit gyenge az oldalfal tartása, ezáltal nagyobb felületen fekszik az úttesten, így a gördülési ellenállás kárára válik

Tapasztalat

Harmadik hónapja használom vegyes felületeken ezt a külsőt, ugyanis túrázni vettem. Ajánlották egy páran, így nyugodt szívvel vettem meg. A vásárlást nem bánom, mert amióta megvan sokat egy huzamban ha nem is mentem vele, de sokféle úton próbálgattam hogyan is viselkedik. Hóban, vizes aszfalton, totál száraz úton teljesen elfogadhatóan teljesít, pedig darabja nincs 2000 Ft... Egyedül a sarat nem díjazza és ha aszfalton használjuk huzamosabb távon vagy főként ott, akkor érdemes kicsit több levegőt adni neki, mert magasabb nyomáson nagyon jó gördüléssel rendelkezik, annak ellenére, hog 1,95 széles és vegyes felhasználású külső.

2013.04.07:

Amit a sárról írtam az hülyeség... Már kétszer is kivittem jó kis dagonyára, meglepően jól irányítható és kapaszkodik is, amennyire a minta engedi. Nehezebb bringán még előnyösebben is teljesít, mert jobban lenyomja a tömeg a gépet, ezáltal a gumi tapadása és kapaszkodó képessége is növekszik.

Egy Tisza-tavi túrát lenyomtam vele 2013. augusztusban (100 km). Csakis pozitív benyomásom van róla. 21 km/h-s átlagot értem el vele felcuccolva, szeles időben, hőségben. 4-4,5 baros nyomáson aszfalton körülbelül 1-1,5 centin érintkezik az aszfalttal. Ballonossága révén a kátyút észre se venni vele (volt, hogy elbambultam és durr bele), nem lett felütés, nyolcas a felniben, illetve sérülés gumiban. Egy dolog ami zavart (mivel túrázásra használom és a túragépemen a súlypont hátra esik nagyrészt felpakolva), hogy a kavicsos, murvás úton az első kerék kicsit bátortalan. Elképzelhető, hogy a nagy nyomás miatt veszít a tapadásból, ezért egy picit labilisnek érzem. Túratáska nélkül nincs baj, akkor lehet vele dörzsölni.

Erre ajánlom

Városi cirkálás, túrázás, néha kitévedni egy-egy lazább terepre.

Ennyiért vettem

1850

Csatolt képek

havas teszt után

az oldalán látható típusszám

jellemző CST stílusjegyek

29 olvasó szerint ez hasznos vélemény!

Szerinted hasznos?

válaszolj a véleményre!

több mint egy éve

mbarnabas5252

29 vélemény

évi 2000-4000 km-t teker

[ az olvasók 100%-a szerint ez egy hasznos vélemény ]

Teljesítmény:

Ár/teljesítmény:

Modellév: 2012, 1000-2000 km-en keresztül, túrázgató/városi harcosként használtam

Előny

Főleg hogy olcsó.
Olcsó de jó. Jól tapad, kopik de nem vészesen, jól tapad vizes aszfalton is, kanyarokban jól viselkedik.

Hátrány

Tapasztalat

Én nem versenyzek. Főként aszfalt túrákat nyomok de erdőben és murván is sokszor megyek. A másodlagos bringámon van ez a gumi, nagyon jól teljesít. Főként városra ajánlom, de gyengébb erdei kirándulásokra is el lehet vele menni. 100-102 kg között nmozgok, nem vészes a kopása sem. Sokat megyek padka szélen aszfalton, annak ellenére hogy "vékony" jól elkerüli a defekt.

Kicsit nehéz volt felrakni, de ezt nem írom be hátrányként.

Erre ajánlom

Városba, kisebb erdei kirándulásokra.

Ennyiért vettem

1500

Csatolt képek

9 olvasó szerint ez hasznos vélemény!

Szerinted hasznos?

válaszolj a véleményre!

több mint egy éve

zotya0218

6 vélemény

évi 2000-4000 km-t teker

[ az olvasók 100%-a szerint ez egy hasznos vélemény ]

Teljesítmény:

Ár/teljesítmény:

Modellév: 2010, több mint 1 évig, túrázgató/városi harcosként használtam

Előny

Kopása elenyésző, bár életkoromból adódóan nem igen szoktam blokk fékezni.
Rendkívül tartós az árához képest, az ember nem is hinné külső ránézésre. Télen is használtam, mentem át vele 30 cm- es hófúváson is.
Tapadás- ellenállás arány kiváló.
Mindkét kerékre ajánlom, bár nekem csak hátul van. De ha megbirkózik a testtömeg 80%- ával, akkor a maradék 20 nem hiszem, hogy problémát jelentene.
Mindenféle terepen, aszfalton jól üzemel, bár a sebességet nem árt helyesen megválasztani.
Jó aszfalton, mely ritka az országban mint a fehér holló, lehet vele nyomulni ezerrel.
Vízelvezetés kisebb esőben tócsákon elfogadható, ésszel használva. Bár a mai "patakká változtatom az utakat" esőben nem próbáltam.

Hátrány

Sajnos az összes királydinnye átmegy ezen a fél slick gumin :(
Szélsőséges körülmények között azért nem ajánlom. Olyan ez mint az autóknál a négy évszakos gumi.

Tapasztalat

Megvan már édes tova 2 éve, s nagyon megvagyok vele elégedve.

Erre ajánlom

Hobby, városi kerékpározás, akár napi szinten.

Ennyiért vettem

kb. 1800 Ft.

Csatolt képek

Bickón.

5 olvasó szerint ez hasznos vélemény!

Szerinted hasznos?

válaszolj a véleményre!

több mint egy éve

miki76

5 vélemény

évi 2000-4000 km-t teker

Teljesítmény:

Ár/teljesítmény:

Modellév: 2013, 3 hónapig, 500-1000 km-en keresztül, túrázgató/városi harcosként használtam

Előny

Eddig nem bántam meg, hogy megvettem! Aszfalton és terepen is helyt állt, lehet vele száguldozni, jól tapad, jó a gördülési ellenállása! Kifejezetten ilyen külsőt kerestem.

Hátrány

Nehéz, persze akinek a súly nagyon számít, és elég nehéz volt felszerelni is.

Tapasztalat

Még csak 3 hónapja van fent elől-hátul, de nagyon megkedveltem. Szerintem nem fog gyorsan kopni. Kellemesen csalódtam terepen nyújtott teljesítményéért, kifejezetten jó volt vele fölfelé tekerni.

Erre ajánlom

XC, vegyes útburkolatú túra.

Ennyiért vettem

2390 Ft

Csatolt képek

2 olvasó szerint ez hasznos vélemény!

Szerinted hasznos?

válaszolj a véleményre!

több mint egy éve

balinthotzi

6 vélemény

évi 4000-8000 km-t teker

Teljesítmény:

Ár/teljesítmény:

Modellév: 2012, 1 évig, 4000-8000 km-en keresztül, túrázgató/városi harcosként használtam

Előny

Én nagyon szeretem a középső futófelulettel tépni is lehet terepre is jó jól tapad esőbe is viszonylag!

Hátrány

Nekem elöl hátul volt és a hatsó gyorsan kopott de pedig nagyon néha faroltam vele az első is kopott de nemannyira .:/

Vízelvezetése nem a legjobb.......

Ennyiért vettem

2500

Csatolt képek

3 olvasó 67%-a szerint ez hasznos vélemény!

Szerinted hasznos?

válaszolj a véleményre!

több mint egy éve

llaszlo

73 vélemény

évi 0-1000 km-t teker

[ az olvasók 100%-a szerint ez egy hasznos vélemény ]

Teljesítmény:

Ár/teljesítmény:

Modellév: 2012, 3 hónapig, túrázgató/városi harcosként használtam

Előny

Olcsó. Jó a C1383 ár/érték aránya.

Jól gördül. Simán fut.

Eddig elég stabilnak bizonyult és jól tapadt. Esőben még csak egyszer használtam, akkor nem volt vele gondom.

Én elől használom.

Hátrány

Nehéz a C1383.

Nehéz feltenni a felnire. Pedig szimplafalú van elől.

Duplafelúról szinte lehetetlen levenni.

Tapasztalat

Ma volt egy olyan esetem, hogy rámentem egy kőre épp kanyarodáskor. A kő kirepült a kerék pedig ugrott egyet, de nem csúszott meg.

2013.07.06. Feltettem egy duplafalú felnire, de alig bírtam felrakni, ez még hagyján. Leszedni csak két csavarhúzóval és két gumileszedővel na meg plusz egy emberrel bírtam csak.

Erre ajánlom

Városi tekerés, kevés terep.

Ennyiért vettem

1990

Csatolt képek

5 olvasó szerint ez hasznos vélemény!

Szerinted hasznos?

válaszolj a véleményre!

több mint egy éve

Vilmos23

376 vélemény

évi 4000-8000 km-t teker

[ az olvasók 100%-a szerint ez egy hasznos vélemény ]

Teljesítmény:

Ár/teljesítmény:

Modellév: 2011, kevesebb mint 1 hónapig, 0-500 km-en keresztül, túrázgató/városi harcosként használtam

Előny

Nagyon jó kis külső aszfalton és terepen is egyaránt.

Kialakítása szép.

Aszfalton kicsi a gördülési ellenállára 3,5 bar nyomáson hasítani lehet vele.

Homokos poros utakon jól kapaszkodik.

Lassan kopok a CST C1383 ha vigyáz rá az ember.

Ára egész jó és olcsó(2000-2500Ft tartomány)

Időjárási viszonyoknak jól tud ellenállni.

Mérete:26" 1,95-ös

Hátrány

Gyorsan tud kopni ha farolgat vele az ember.

Tapasztalat

Túrák alatt jól teljesített.

Erre ajánlom

túra

Csatolt képek

6 olvasó szerint ez hasznos vélemény!

Szerinted hasznos?

1 válasz! Válaszolj te is!

több mint egy éve

csmisi

118 vélemény

évi 2000-4000 km-t teker

[ az olvasók 100%-a szerint ez egy hasznos vélemény ]

Teljesítmény:

Ár/teljesítmény:

Modellév: nincs megadva, 3 hónapig, túrázgató/városi harcosként használtam

Előny

Halk, jól gördül, könnyű terepet is viszi. Olcsó.

Hátrány

Iszonyúan nehéz a CST C1383.

Tapasztalat

Túrázásra vettem, ahhoz ideális, a súlyt leszámítva. Könnyű terepen is jól boldogul, de elsősorban aszfaltra ajánlom. Kopásállósága jó, a piacon a legolcsóbb darab.

Erre ajánlom

Városi használatra, vagy kispénzűeknek túrázásra, elsősorban aszfalton és földúton.

Ennyiért vettem

2000

Csatolt képek

10 olvasó szerint ez hasznos vélemény!

Szerinted hasznos?

válaszolj a véleményre!

több mint egy éve

ateszbiker93

9 vélemény

évi 0-1000 km-t teker

[ az olvasók 100%-a szerint ez egy hasznos vélemény ]

Teljesítmény:

Ár/teljesítmény:

Modellév: 2010, 3 hónapig, túrázgató/városi harcosként használtam

Előny

Szinte egyáltalán nem kopik aszfalton a C1383, pedig sokat csúsztatok
A gördülési ellenállás (3.5bar-on) meglepően jó
Sokan mondták hogy terepen kikapar de ha leengeded kb:2.5-3bar-ra akkor nem vészes
Nagyon jó az ár/értek aránya
Ha csúsztatod akkor érdekes hangja van :D

Hátrány

Defektállóságról ilyen árnál nem beszélhetünk.
Esőben csak óvatosan!

Tapasztalat

Olcsó, nem kopik, nem tart nagyon vissza és még tapad is a C1383. Egyszóval ha nem akar sokat költeni gumira, akkor ne keres tovább, ez a te külsőd.

Erre ajánlom

Városra, kijárt hegyi utakra

Ennyiért vettem

2500Ft belsővel

Csatolt képek

5 olvasó szerint ez hasznos vélemény!

Szerinted hasznos?

válaszolj a véleményre!

több mint egy éve

lori75

2 vélemény

évi 4000-8000 km-t teker

[ az olvasók 100%-a szerint ez egy hasznos vélemény ]

Teljesítmény:

Ár/teljesítmény:

Modellév: nincs megadva, csak kipróbáltam, 0-500 km-en keresztül, túrázgató/városi harcosként használtam

Előny

Jó az ára! De egész jó a minősége is. Mindenképpen városi járgányra való a C1383.

Hátrány

A szerelhetősége tényleg kicsit körülményes volt. Nehéz volt felnire rakni.

Erre ajánlom

Mindenféleképpen csak aszfaltra ajánlom,esetleg keményebb főldútra. Összességében én elégedett vagyok vele.

Ennyiért vettem

2000

6 olvasó szerint ez hasznos vélemény!

Szerinted hasznos?

válaszolj a véleményre!

1-15 (26 vélemény)

Rendezés

CST C1383 All Purpose külső gumi

HASONLÓ külső gumi TERMÉKEK

CST márka bemutatás