vélemények / külső gumi / CST külső gumi / CST C1698 Sensamo Firenze

CST C1698 Sensamo Firenze külső gumi

2 vélemény véleményezd »
Teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
[4.5]
Ár/teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
[4]
  • Modellév:
    2014
    (frissítve: 2014.04.)
  • Listaár: 4.190 Ft - 4.390 Ft
CST C1698 Sensamo Firenze 2014 külső gumi külső gumi

HASONLÓ külső gumi TERMÉKEK

Bontrager H4
Bontrager H4
különbség
4.200 Ft
Bontrager H2
Bontrager H2
különbség
3.900 Ft
Continental Contact II
Continental Contact II
különbség
4.500 Ft
Continental Country Ride
Continental Country Ride
különbség
4.500 Ft
1-2 (2 vélemény)
Rendezés
robika 75 avatar
14 vélemény
évi 4000-8000 km-t teker
[ az olvasók 100%-a szerint ez egy hasznos vélemény ]
Teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Ár/teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Modellév: 2015, 3 hónapig, 1000-2000 km-en keresztül, túrázgató/városi harcosként használtam
Előny

Jó ár érték arány 

defektvédelem

elöreláthatóan jó km futás

szép profilkialakitás

oldalfalon fényviszaverö csik

kanyarban,szárazon,és esöben is  jó tapadás

 

Hátrány

3 hónap után oldalfalon repedések láthatók.

egy kicsit nehezen gurul érzésre mint a schwable delta cruzere.

Tapasztalat

eddig 1200km van benne ,a repedéseket az oldalfalon leszámitva meg vagyok vele elégedve.úgy saccolom hogy kb 6000 km fog birni.2015.12.13.2500km van benne minimális kopás eddig jól viselkedik.

Erre ajánlom

elsösorban városi használatra ajánlanám,de kisseb nagyobb túrákon is megállja a helyét.

Ennyiért vettem
3500/db
Csatolt képek
CST C1698 Sensamo Firenze 2015 külső gumi
CST C1698 Sensamo Firenze 2015 külső gumi
CST C1698 Sensamo Firenze 2015 külső gumi
a szép repedések
12 olvasó szerint ez hasznos vélemény!
Szerinted hasznos?
válaszolj a véleményre!
ssaacc avatar
60 vélemény
évi 4000-8000 km-t teker
[ az olvasók 95%-a szerint ez egy hasznos vélemény ]
Teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Ár/teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Modellév: 2012, 6 hónapig, 500-1000 km-en keresztül, túrázgató/városi harcosként használtam
Előny

- A mintázata tökéletes,

- Jó árkategóriájú ez a CST külső, teljesítménye megfizethető.

- fényvisszaverő csík.

Hátrány

- Még nem találtam.

Tapasztalat

A classic otis hasonló árban, teljesítményben.

Szebb a mintája, oldalt is van defektvédelem, jobb a tapadása.

Hónapokig kerestem ezt a mintát. Álló biciklivel is olyan a CST C1698 Sensamo Firenze mintha mennél.

Update:

Milyen a defeketállósága? - Nem kaptam még vele defektet.
Milyen gyorsan kopik aszfalton? - Kevésbé mint a Silen Otis.
Mennyire tartós? - Lehet nem a mintája kopik le hanem a kavicsok amiket kilő oldalra sértik majd fel a gumiréteget szövettel együtt.
Mekkora a gördülési ellenállása? - Egész jó, felfújtatva maximumra lehet repeszteni vele, majdnem versenygumi.
Első, vagy hátsó kerékre ajánlod? - Én mindre használom, ha lekopik megcserélem.
Hogy viselkedik emelkedőn, lejtőn, kanyarban? - Kanyarban poros úton nem tapad rendesen 25 ös tempónál majdnem elestem a Classic Otis biztos jobban bírja, az kevésbé csúszik mert vastagabb.
Hogy tartja a kerékpárt nagy sebességnél? - Ezt nem értem: Kifordul-e a felniből? vagy mi. A lényeg, hogy tapad míg port nem lát. Oldalra meg elég stabil a fala.
Milyen terepen, milyen időjárási viszonylatok közt ideális, vagy tilos használni? - Csak aszfaltra ajánlom, homokban elsűllyed, betonon nem tapad és biztos kopik is rendesen.

Erre ajánlom

Túra aszfalton.

Ez momentán egy régi versenybringán van amit átalakítottam crosstrekkingre, egyébbként szigorúan aszfaltra ajánlom. Próbáltam betonon, homokon, földúton és egyikre se jó. Betonon csúszik, homokban elmerül, földútra meg túl kemény(5 báron használom). Az esőt bírja. Még nem csúsztam meg vele pedig vagy 20-30km-t mentem vele teljes sebességgel esőben. A magyar kátyúzott utakra használni tökéletes választás mert ballonosabb mint egy versenybringáé de elég kemény,hogy lehessen repeszteni vele. Ha nagyon szeretsz grammokkal játszani akkor találhatsz könnyebbet is. Kemény, masszív anyagból készült, én és a felni is jobban megéreztük a patkát. Tapasztalataim szerint jobban bírja mint egy mezei "olcsógumi". Hangsújozom: Szigorúan aszfaltra való!

Ennyiért vettem
3690Ft/db újabban 4000Ft/db
Mért tömeg
650 g
Csatolt képek
CST C1698 Sensamo Firenze 2012 külső gumi
CST C1698 Sensamo Firenze 2012 külső gumi
20 olvasó 95%-a szerint ez hasznos vélemény!
Szerinted hasznos?
5 válasz! Válaszolj te is!
1-2 (2 vélemény)
Rendezés
Ajánlott felhasználás:
aszfaltra:
  •  
  •  
  •  
terepre:
  •  
  •  
  •  
 
méret:
  • 32-622 (28×15/8×11/4")
  • 37-622 (28×15/8×13/8")
  • 40-622 (700×38c)
 
nyomás (bar):

75 PSI

 
szövetsűrűség (TPI):

22

 
defektvédelem:

EPS (Exceptional Puncture Safety)

 
további információk:
  • Dual Compound összetétel
  • Sebesség: 4
  • Tapadás: 4
  • Defektvédelem: 5
  • Élettartam: 4

Ár:

  • 4190 Ft - 28"
  • 4390 Ft - 700x38C
hibát találtam
CST logó

CST márka bemutatás

„Hajts gyorsan, költs okosan”

A Cheng Shin Tire-t (CST) 1967-ben alapították Tajvanon. Jelenleg a cég főbb kapacitásai Kínában találhatóak. A CST kezdetben kizárólag kerékpárgumik gyártásával foglalkozott, melyek Maxxis márkanév alatt váltak ismertté és népszerűvé világszerte. A világ legnagyobb kerékpárgumi-gyáraként a Chen Shing a Maxxis-on kívül több másik nagy márka részére is termel.

A nagyobb márkáknál kivívott eredményeket felhasználva, a cég a közelmúltban kilépett a háttérből, és saját márkanév alatt is hozott ki gumikat, a nagyokra jellemző magas ár nélkül. A CST kínálatában ma már nem csak a különböző kerékméretű és felhasználási célú kerékpárokra, hanem egyéb járművekre tervezett gumik is megtalálhatóak.

A cég egy szorosabb együttműködés nyomán 2009-től névadó szponzora a korábbiakban is CST gumikon versenyző, egyik legnépszerűbb hazai csapatnak, a Merida Maraton Team- CST-nek.

Tedd fel technikai, beállítási, vagy vásárlási kérdésed bármely modellévű CST C1698 Sensamo Firenze termékkel kapcsolatban: