Teszt: Maxxis Overdrive gumi $ vásárlás, árak

1-11 (11 vélemény)

Rendezés

több mint egy éve

weanti

8 vélemény

évi 4000-8000 km-t teker

Teljesítmény:

Ár/teljesítmény:

Modellév: 2019, több mint 1 évig, 4000-8000 km-en keresztül, túrázgató/városi harcosként használtam

Előny

* jo defektallosag

* jo gordulekenyseg

* jo kopasallosag

* jo tapadas

Hátrány

* brodazatabol adodoan a homokos, saras talajt nem szereti

Tapasztalat

A parom bringajara vettunk ilyen gumit 32-622 -es meretben. Ennek maximalis nyomasa 6.1 bar, mi 5-6 bar kozott tartottuk. Legfobb felhasznalasa varosban (Budapesten) tortent, de rovidebb-hosszabb turakat is tettunk vele, melyek kozben valtozatos terepre is kimereszkedtunk (emelkedo, lejto, laza erdei talaj, kemeny foldes ut). Mindenhol jol viselkedett a gumi gordules, kapaszkodas es defektallosag szempontjabol.

Sajnos a budapesti utak es utcak sok helyen tele vannak (gumira) veszelyes tormelekekkel es (uveg)szilankokkal es ez lett a veszte is. Kb 4000 km utan a gumi bordazata meg rendben volt, de az utolso 2 honapban 3 defektet is kapott vele. Egy defekt soran a gumi gondos atvizsgalasa utan meglehetosen sok eles targyat tavolitottunk el a futofelulet alol, amik nagy resze uvegszilank volt. Ez bizonyitotta azt hogy milyen sok defektet akadalyozott meg. Ezutan ugy iteltuk meg, hogy a sok szilank okozta vagas miatt inkabb lecsereljuk a gumit.

Ugyanilyen gumit vettunk, mivel szamunkra bebizonyitotta, hogy nagyon jo defektallosag mellett jo gordulesi teljesitmenyt nyujt.

Erre ajánlom

En leginkabb aszfaltra ajanlom a bordazata miatt, de konnyu terepen (kemeny foldut) is eges jol elgurul. Ertelemszeruen a homok es a melyebb sar mar nem valo neki.

Ennyiért vettem

kb 5300

2 olvasó szerint ez hasznos vélemény!

Szerinted hasznos?

válaszolj a véleményre!

több mint egy éve

C.z.

3 vélemény

évi 2000-4000 km-t teker

Teljesítmény:

Ár/teljesítmény:

Modellév: 2016, több mint 1 évig, 2000-4000 km-en keresztül, túrázgató/városi harcosként használtam

Előny

Könnyű

A kerék nyomásának változtatásával szükség szerint állítható a tapadás

Lassan kopik

Hátrány

Az oldalfala érzékeny defektekre

Tapasztalat

Lassan 4 éve használom ezt a külsőt és megvagyok vele elégedve. 5 bár nyomásnál nagyon jó aszfalton, alacsonyabb nyomásnál jól tapad könnyebb terepen, csak a mély sár illetve homok fog ki rajta. De hát oda amúgy is bütykös gumi kell. Apropó bütykös gumik... Ez az egyik nagy előnye, hogy amíg egy csomó vegyes használatú külső azzal operál hogy a közepén van egy sima futofelulet a két két szélén meg egy sor butyok itt nincs ilyen tehát aszfalton kanyarodaskor nem darál. Kirándulásokra tökéletesen jó. Könnyen és stabilan fut az aszfalton és ugyanígy döngölt foldesuton kavicsoson, füvön stb... Ha nem is akarunk terepre menni ennek már akkor is van előnye például ha az aszfaltra rámosódott a sár stb. amire egyébként sokan panaszkodnak.

Defektem 4 év alatt csak egyszer volt vele, de amikor volt, akkor a kerekem amúgy is siralmas állapotban volt már ráfért volna egy alapos szerviz.

Bár a gumit vegyesen használtam azért döntő többségben mégiscsak aszfalton. De azt is hozzá kell tennem, hogy kB fele idő alatt este használtam így nem érte annyi hőstressz a forró aszfalttól napfénytől és a hőtágulás következtében megemelkedő guminyomástól. Ez alatt megtettem már parezer kilométert és lényegében szinte semmit nem kopott a gumi, mondjuk ritkán satufekezek, azoknak viszont ha kicsit is de megmaradt a nyoma.

A legmagasabb sebesség nagyjából 80 km/ óra volt amit mentem vele aszfalton, jól tapadt akkor is. 40 km per órával mentem vele letapadt nedves homokon, ott már ki kipordult annyira, hogy ésszerűbb legyen lassítani.

Erre ajánlom

Városban, vidéken tekerés, Tókerülés, rossz minőségű utakon járás

Szerinted hasznos?

válaszolj a véleményre!

több mint egy éve

C.z.

3 vélemény

évi 2000-4000 km-t teker

Teljesítmény:

Ár/teljesítmény:

Modellév: 2016, csak kipróbáltam, 0-500 km-en keresztül, túrázgató/városi harcosként használtam

Előny

Jó tapadás változatos talajviszonyokon

Defektvédelem

Viszonylag kis súly

Hátrány

A tapadása a gördülékenysége kárára megy,

Az oldalfal lehetne erősebb

Lehetne egy kicsit szélesebb

Tapasztalat

Nem sokat használtam eddig a külsőt, viszony kétféle nyomáson (alacsony és max) és többféle terepen is. Nekem a bringámhoz adták ezt a külsőt és lévén, hogy külterületen lakom vidéken, le is akartam cserélni egy bütykösebb gumira. Azonban ahogy mentem ezzel a gumival rájöttem, hogy nem feltétlenül szükséges a dolog. Defektet nem kaptam vele, holott elég sokmindenen áthajtottam, köztük földbe ágyazódott törmeléken, termésekkel, botokkal teli avaron stb, és bár hallottam kétszer is nagy durranást a kerekek felől, szerencsére egyik alkalommal se a gumi volt az.

Alacsony nyomáson nagyon stabilan viselkedett a gumi, nem zavarodott meg akkor sem ha hirtelen változtak az útviszonyok (például egy földmosás felváltotta azt aszfaltot) bár aszfalton megérződött a guminyomás hiánya a lassabb átlagsebességen a lomhaságon, nyirkos de még nem sáros földutakon álom volt vele menni, már csak azért is, mert a gumi olyankor átváltott lopakodó üzemmódba, tehát emberi fül számára hallhatatlan volt ami mondjuk egy könnyebb erdei kiruccanáskor hatalmas előny lehet annak, aki élvezni akarja a természet hangjait.
Murván is jól viselkedett a gumi, bár itt azért már kiütközött, hogy csak 1.50 széles, mert néha-néha azért csak kipördült egy kicsit.

Max nyomásra fújva (az én külsőmnél ez 5,1-bar mivel a kerék 700c-s) már sokkal jobban gördül az aszfalton, de még mindig elég jó könnyebb terepen is, habár a keménysége és a keskenyebbsége miatt már gyakrabban ki-kipördül, nem érzi az ember olyan stabilnak magasabb sebességen.
Szárazabb földúton ismét jó volt vele menni, bár már jobban rázott és hangosabb is lett, tehát akinek igénye van az erdei lopakodó üzemmódra az inkább vegye le a nyomást.
A száraz, gyepes utat meg se érezte a gumi különösebben. Sajnos egyenlőre nem próbáltam ki, mennyire lenne csúszós nedves füvön, de gyeppel benőtt úton is magabiztosan lehet vele közlekedni.
Viszont a homokban már gondolkodik, gyakrabban kilibben a bringa hátulja, ott már trükkösebb használni a gumit, bár homokos talajon nem próbáltam még úgy, hogy alacsony nyomásra lett volna állítva, lehet az segített volna egy kicsit.

Összeségében a legtöbb hátránya a szélességéből fakad, tehát azt mondanám, hogy ez a külső simán beletartozik a legjobb vegyes gumik közé 1.50-es kategóriában.

A kopásállóságáról nem tudok nyilatkozni mert bár változatos terepen mentem vele (mondjuk legtöbbet aszfalton) eddig kevesebb mint 300 kilométert használtam. Eddig úgy tűnik, hogy a gumi szemernyit sem kopott

Erre ajánlom

Ha annyira nem fontos a gyorsulás illetve a gyorsaság, de szeretnél egy külsőt aminek változatos körülmények között is jó a tapadása akkor ezt a gumit nyugodt szívvel ajánlom.

Ennyiért vettem

Biciklivel adták

3 olvasó szerint ez hasznos vélemény!

Szerinted hasznos?

válaszolj a véleményre!

több mint egy éve

zabusz

2 vélemény

évi 4000-8000 km-t teker

[ az olvasók 100%-a szerint ez egy hasznos vélemény ]

Teljesítmény:

Ár/teljesítmény:

Modellév: 2014, 1 évig, 4000-8000 km-en keresztül, túrázgató/városi harcosként használtam

Előny

megfizethető ár
alacsony gördülési ellenállás
univerzálisan használható
lassan kopik
40 km/h felett is halk marad.

Hátrány

lehetne kicsit jobb a defektvédelem
terepen ha sár van, megadja magát

Tapasztalat

Városi közlekedésre és túrázásra használtam egy évig, és kijelenthetem, hogy nagyon extrém terepeken kívül mindenhol megállja a helyét! Sáros földutakon azért csak ésszel száguldozzunk vele, de aszfalton télen-nyáron, esőben-napsütésben mindig nagyszerűen teljesített.

A gördülési ellenállásról annyit, hogy szélcsendben simán tartható vele a 30-as tempó.

5500 km alatt 3 alkalommal kaptam defektet, ami szerintem nem olyan rossz arány, hordj magaddal mindig egy pót-belsőt és nem ér meglepetés. (az oldalfal a gyengepont, mind a 3 defektet oldalról kaptam)

Még ennyi km után is csak a hátsó keréken látszik a kopás, szerintem minimum 7-8000 km-t le lehet vele gurulni gond nélkül.

Erre ajánlom

Városba, túrázásra, könnyű terepre csak száraz időben, ha csak egy biciklid van és nem akarsz mélyen a zsebedbe nyúlni.

10 olvasó szerint ez hasznos vélemény!

Szerinted hasznos?

válaszolj a véleményre!

több mint egy éve

waveson

1 vélemény

évi 1000-2000 km-t teker

[ az olvasók 100%-a szerint ez egy hasznos vélemény ]

Teljesítmény:

Ár/teljesítmény:

Modellév: nincs megadva, kevesebb mint 1 hónapig, 0-500 km-en keresztül, túrázgató/városi harcosként használtam

Előny

brutális defektállóság
kicsi gördülési ellenállás
reflex csík
nem kopik
viszonylag olcsó
nagyon jól néz ki, főleg újonnan..

Hátrány

viszonylag kicsi a megengedett nyomás (3,4bar), én 4,2-n használom egyelőre.

Tapasztalat

Untam már a defekteket ezért 2015 májusában lecseréltem a már 800km-től kb belsőig kopó kerékpárral árult külsőt (Duro explorer)....

Még mindig május van, még csak 170 km van benne. Csak annyit tudok egyelőre elmondani hogy tökéletes tapadás, nagy sebességgel könnyű hajtani még felfele is. Ezen kívül erős biztonságérzetet ad, hogy kevlárbetétes és alapvetően egy erősen defektálló külső..

Később még fogom updatelni a hozzászólást ahogy telik az idő / mennek bele a km-ek!

Erre ajánlom

Aszfalt, Budapest...

Ha nem akarsz állandóan belsőt cserélni..foltozni..stb :)
Mivel nemigen kopik, a külsőt se kell egyhamar cserélni.

Ennyiért vettem

5000

8 olvasó szerint ez hasznos vélemény!

Szerinted hasznos?

válaszolj a véleményre!

több mint egy éve

uNiVáB

3 vélemény

évi 1000-2000 km-t teker

[ az olvasók 100%-a szerint ez egy hasznos vélemény ]

Teljesítmény:

Ár/teljesítmény:

Modellév: nincs megadva, több mint 1 évig, 4000-8000 km-en keresztül, túrázgató/városi harcosként használtam

Előny

Amíg nincs komolyabban lekopva, addig remekül tűri a szúrós dolgokat, pár ezer kilométer alatt nem emlékszem defektre vele

Állat módon tapad

Slickhez képest egész bordázottnak tűnik, jó a vízelvezetése, aszfalton bármilyen körülmények között használható

Ár/érték arányban nagyon meggyőző

Hátrány

nagyon kapaszkodik az aszfaltba, előírt nyomáson használva nehéz hajtani egy slickhez képest. sok hozzászólóhoz hasonlóan én is magasabb nyomáson használtam - nem volt tőle semmi baja. (4 bar felett eltűnnek a rossz tulajdonságai, és csak száguldasz)

csak az előírt nyomás miatt 4 répa a teljesítmény

Tapasztalat

A városi mindenes bringámra kellett egy biztonságos városi slick gumi, és ez jó kompromisszumnak látszott a 8-10k-s prémium gumik és a belépőszintű noname vacakok között. Nagyon bevált, ha újra összeállítom a városi gépem, ismét ilyet veszek rá.

Erre ajánlom

Aszfalton bármikor bármire!

Ennyiért vettem

4-4,5k körül

8 olvasó szerint ez hasznos vélemény!

Szerinted hasznos?

válaszolj a véleményre!

több mint egy éve

hefi

86 vélemény

évi több mint 8000 km-t teker

[ az olvasók 93%-a szerint ez egy hasznos vélemény ]

Teljesítmény:

Ár/teljesítmény:

Modellév: 2009, 3 hónapig, 1000-2000 km-en keresztül, sima XC-sként használtam

Előny

Brutális defektállóság
Aránylag alacsony gördülési ellenállás
A kicsit durvább mintázat és az 1.75-ös szélesség miatt lehet használni télen is
Vizes talajt jobban bírja, mint a teljesen slick gumi

Hátrány

Kő nehéz az Over Drive, bár városban ez annyira nem számít
3.4 bar a maximum, ami egy slicktől elég szerény. Mondjuk én 4.5-ön használom
Nincs oldalprizmás változata

Tapasztalat

Én a Continental Sportcontact után adtam egy esélyt egy 1.5-ös tesco guminak. Napi használat mellett, kb. 2 hetente kaptam defektet. Mióta az Maxxis van, azóta nem volt egy defekt sem!

Erre ajánlom

Városba téli-nyári guminak. Esetleg, akiknek kevés az 1.5-ös szélesség.

Csatolt képek

14 olvasó 93%-a szerint ez hasznos vélemény!

Szerinted hasznos?

válaszolj a véleményre!

több mint egy éve

Makky

164 vélemény

évi több mint 8000 km-t teker

[ az olvasók 100%-a szerint ez egy hasznos vélemény ]

Teljesítmény:

Ár/teljesítmény:

Modellév: 2008, több mint 1 évig, több mint 8000 km-en keresztül, sima XC-sként használtam

Előny

Jól tapad kanyarban is.
Valószínűleg a defektet is jól bírja. Talán egyetlen átszúrásos defektem volt eddig a két keréken 12000 km alatt.
Száraz földúton (könnyű terep) is elfogadtható.
Esőben is jó (aszfalton).

Hátrány

Az van ráírva, hogy max. 3,4 bar, ami nekem kevés. Én 4 körül használom, majd az évek eldöntik, hogy ez mennyire fáj neki. (Nem fájt neki. Nem gyengült/sérült sehol a szövetszerkezet.)
A minta középső részén lehetnének mélyebbek a barázdák, mert így hamarabb fog romlani a vizelvezetőképessége a kopással.

Tapasztalat

Én munkába járok vele aszfalton és terepen vegyesen (az összút 5 %-a terep a 3H alatti reptér környékén). Oda már kevés lenne a sima slick, ez viszont pont jó kompromisszum, mert aszfalton se rosszabb annyival, de azért nem egy 1.4-es slick. A 3,4 bar miatt nálam csak 4 répa.

Kicsit módosítok a korábbi véleményemen:

A hátsót most dobtam ki 12000 km után. A télnek már nem akartam nekivágni vele, mert eléggé kezdett slick-be átmenni. Nyáron még nyúztam volna. Az elsőben is ugyanennyi km van, de az még bőven jó. Most azt tettem föl hátra, előre pedig egy új ugyanilyet, mert bejött. Szóval mehet az 5 répa neki.

A harmadik képen azok nem a gumi repedései, hanem repedezett sár! Csak nem volt idegem jobban letisztítani.

Újabb frissítés, mert eltelt még egy év. Az első kerékről hátra föltett gumit most dobtam ki. Így összesen 12000 elől+7000 hátul=19000 km futott. Ezen a 7000 km-en pontosan emlékszem, hogy összesen 1 db defektet kaptam vele a két keréken. Az is hátul volt. Egy borsónyi igen éles üvegdarab vágta át. A futófelület még nem kopott le teljesen, ahhoz kellett volna szerintem még 5000 legalább, de azt már nem akartam megvárni az újabb tél közeledtével. Már így is érezhetően jobban csúszott porosabb részeken.

Erre ajánlom

Aki vegyesen használja a bringáját országúton, földúton, vagy túrázik csomagokkal.

Ennyiért vettem

3500

Csatolt képek

Felirat

2500 km után elöl

Eddig 13e elöl+2,5e hátul. Kicsit saras.

60 olvasó szerint ez hasznos vélemény!

Szerinted hasznos?

1 válasz! Válaszolj te is!

több mint egy éve

Sbence92

1 vélemény

évi 2000-4000 km-t teker

[ az olvasók 100%-a szerint ez egy hasznos vélemény ]

Teljesítmény:

Ár/teljesítmény:

Modellév: 2008, 3 hónapig, 500-1000 km-en keresztül, túrázgató/városi harcosként használtam

Előny

Alacsony gördülési ellenállás
Jó kanyarstabilitás
Vizet szinte alig csap fel
Annak ellenére,hogy nagyon tapad, iszonyat könnyen gurul (30kmh simán tartható vele)
Jó minőségű úton csendes, ócska 4rendű úton pocsék (hangos, nem gurul)
Aszfaltra kiváló, viszont már könyebb terepen is csúszik ha van egy kis víz
Nekem ez a harmadik garnitúra gumim és eddig 2 defektem volt, ezzel egyse, pedig mentem már át jópárszor üvegen vele.
NAGYON NAGYON tapad. Kolega 2.5 baron használt dirt gumija (márkát nemtudok) simán csúszik nedves aszfalton amíg ez nem

Hátrány

Az hogy viszonylag vékony gumi (1.75) csak akkor érződik ha nagyon fel van fúja, de nem kell beszarni a gyári értékek láttan (max ~3bar) mer én 4.8-5 bar környékén használom és lazán elbírja ezt a nyomást is.
A vízzel ellentétben az aprócska kavicsokat felkapja és dobálja keményen, tehát a hátul jövő féltheti a szemét
Megragad benne a pici 2-3mmes kavics (ha egy hegyesebbet fogsz ki lehet h a gumit is kiszúrja)
Száraz füvön is megcsúszik az elsőkerék egy komolyabb fékezésnél, dehát ez aszfaltgummi ezvan...
Nem túl mély a mintája. Felrakáskor mértem 1.8mm a közepén. Hát ez tyúkfing ahhoz képest h szinte csak ezen fut a gumi.

Tapasztalat

MAXXIS gumi > többi gumi
A teljesítmény azért 4répa, mert 4-5 baron a legjobb a gumi, és ez már nem a működési tartománya (elvileg). Ergo lehet h egy idő után megadja magát..

Erre ajánlom

Aszfalt gumi. Aszfaltra ajánlom mert oda való.
Picit drága (a csúcsmodel belőle 5e,de az alap is 3e). Annak ajánlom aki hajlandó kiadni pénzt egy normális gumiért és elvárásai vannak. Ez azokat teljesíti, ezért az 5 répa ár/telj.-re

Ennyiért vettem

5000 párban ebikeon

11 olvasó szerint ez hasznos vélemény!

Szerinted hasznos?

válaszolj a véleményre!

több mint egy éve

Atsuko

11 vélemény

évi 2000-4000 km-t teker

[ az olvasók 100%-a szerint ez egy hasznos vélemény ]

Teljesítmény:

Ár/teljesítmény:

Modellév: 2008, 0-500 km-en keresztül, DH/Freeride arcként használtam

Előny

A defektállósága szerintem teljesen jó, átmentem egy halo száraz akácfatüskén és semmi baja.
Aszfalton semennyire nem kopik, hiszen arra lett tervezve.
Mind2 kerékre kitûnõ de szerintem ha már iilyet veszel akkor mind2 re vegyél!!
Emelkedõn könyedén feltekerhetõ, lejtõn ami 200m annyit hogy 61 el jöttem ugy hogy nagyon elõre már fékeztem.
Kanyarban hihetetlen, ha aszfalton vagy!
Ami a legjobban meglepett hogy 10kg s táskával és anélkóül is nagyontartja a sebességet ami azt jelenti hogy
A gördülési ellenállás szinte nincs : )
Szerintem terepre nemjó mert csúszik
Esõben baromi jó mert nem nagyon csapja fel a vizet!

Hátrány

Szerintem nincs...

Tapasztalat

nekem nagyon tecccik!!

Erre ajánlom

Országútra.

Ennyiért vettem

3600 Ft

10 olvasó szerint ez hasznos vélemény!

Szerinted hasznos?

válaszolj a véleményre!

több mint egy éve

Perillustris

évi több mint 8000 km-t teker

Teljesítmény:

Ár/teljesítmény:

Modellév: 2007, kevesebb mint 1 hónapig, 0-500 km-en keresztül, túrázgató/városi harcosként használtam

Előny

Kevlár betét, kanyarbiztos, jó vízelvezetés. Jó tapadás (télre pl.)

Hátrány

A jó tapadás hátrány is, persze csak egy slick gumival szemben...

Tapasztalat

Mivel a gumim simára, s ezzel együtt majdnem a belsőig kopott, kénytelen voltam vásárolni újakat. Hosszas keresgélés után ez lett belőle, a télre is gondolva. Természetesen a kopottak után azt hittem, beszorult a fék, úgy tapadt. Szóval ami az előnye, az a hátránya is. A vizet nagyon jól elvezeti, alig fröcsköl felfelé, s kanyarban sincs vele gond. Persze várom, hogy kicsit bekopjon, s nagyobb legyen a városi futófelület, de a eljövendő időszakra mindenképp jó választás volt, tavasszal meg úgyis teszek rá egy tükörsimát. Ma Milliről hazafelé jövet belenyomtam 5 bar-t, így sokkal kevésbé tapad, hiszen így fut a középső felületen, igaz, a szarabb minőségű úton kirázza a belem, lehet, holnap egy kis levegőt kiengedek. :) Szakadó esőben is jól vizsgázott. Szóval ajánlom mindenkinek, jó minőségű, kevlárbetétes gumi.

Erre ajánlom

Télre mindenkinek, tavasztól őszig pedig hobbikerékpárosoknak, vagy olyanoknak, akik - városi bringásként - nem bíznak a slick gumikban.

Ennyiért vettem

2990

14 olvasó 79%-a szerint ez hasznos vélemény!

Szerinted hasznos?

válaszolj a véleményre!

1-11 (11 vélemény)

Rendezés

Maxxis Overdrive külső gumi

HASONLÓ külső gumi TERMÉKEK

Maxxis márka bemutatás