- A váz: geoja jó , erõs, jól néz ki

- Szép a festés

- Viszonylag jó alkatrészek

- Jó alap fejleszteni egy komolyabb bringát

- Fék, váltó, hajtás, teló jó

- A váltó nem feszíti eléggé a láncot

- Mûanyag pedál (bár nem olyan rossz minõségû)

- Egyébként meg nem nagyon van neki

Összességében jó kis canga ha költesz is rá, akkor nagyon répa.

Az alap cuccokkal megállja  helyét városban, túrákon és enyhébb terepen, ha dirt-re használnád akkor kell cserélni pár dolgot.

A felnin a kormányon és a telón is van egy figyelmeztetö matrica hogy ne használd dh-ra és durvulni se.

erõs váz.

viszonylag jó geó

váltó jó

hajtás kerekek jók

kicsit nehezen fordul

és rázkódik nagy tempónál

de ezen kívül elég megbízhatónak tartom

a váz elég kicsi

teleszkópnem a leg jobb

fékek nem nagyon fognak

kormány stucni rossz

teleszkóp nagyon rossz

gumik is

Csak kiprbáltam az ismerõsömét és meglepõen kényelmes kis canga! :D

és megéri az árát!

inkább egy ilyen mint egy praktikeres szar

teleszkóp puha terepre jó :D

imidzse is jóó

markolat kuka

fékek nem valami jók

ha vársoi használatra kell akkor a teleszópot cserélni kell

talán méég  a a gumik hamar kopnak vagy csak a sok farolástól nemtudom :D :D

A váz geoja elnyerte a tetszésemet. Nagyon masszív, strapabíró, elnyûhetetlen.

Az összes többi cucc nagyrészt megállja a helyét ha városban tekeregsz. De mivel én Dirt-re akartam használni ezért lecseréltem:

a váltókarokat, a telót, a kerekeket, a küllõket, ülést, pedált... és mindent ami gyorsan tönkrement.

Lényegében meg voltam vele eelégedve!! :DD

-fék nagyon király még 700 km útán is

-erõs váz

-masszív kerekek és küllök

-stabil

-jó teleszkóp

-nehézkes váz

-csúszós utcai gumik

-lötyögõ lánc

710 km mentem vele és eddig semmi baj nem volt vele és nem kellett semmit átalakítani nem kellett kicserélni a féket és a láncot küllõket sem.

Szép a váza.Nem rosz a teloja.Kényelmes az ülés.A gumik is jol birják.

Túl hosszu a stucni rövid a kormány A pedál az elsö ugratáskor eltört.Aváltó be akadt a külöbe.Az öszes csapágy ösze tört! nehéz.

Ha akarsz valamit kezdeni vele mindent lecserélsz:DLásdd a képen!..

-jól kezelhetõ

-a váz stabil

-a kerekek is egész jók

-fékek is nagyon jók (egy darabig)

-a gyári villa egy rakás sz@r!(cseréltem DURO DJ E-re)

-a hátsó váltó nem tól jó(de ez lehet hogy csak nálam)

-megvettem a biciklit 1 óra múlva már a pedál törött is volt!(aznap vissza vittem és csere valami jó drága fémre!)

-a hátsótengely 4 napig tartott!!!!!!!!!!

Ennyi pénzért nem is vártam jobbat!XD

Én elég sokmindent kicseréltem, a mostani setup: Avid fékkar, Alivio váltókarok, Deore kazis agy, 8-as koszorú (alja 12), Shimano hajtókar, Promax V-fék hátul, Merida pofa, 1.5-ös Kenda slick, egyedi, barkács üléscsõ, hátsókerékben DH küllõk. Még egy jó pedál kell, ha gazdag leszek egy jobb teló, bár ez is megteszi. Én túrázgatni, gyorshajtani :) használom, erre jó.

4 répa a teljesítmény, mert ahhoz, hogy nekem jó legyen, bele kellett nyomin 40000-et, de kocabringásoknak simán ötös, ezért 4 répa az ár/érték.

- a váz geoja és színe/festése (rendkívül esztétikus!)

- teló

- fékek

- az ülés is kényelmes 

- masszív, van húzása a bringának, élvezet vele a tekerés 

- Hajtás megfelelõ semmi bajom nincs vele.

- Festést nagyon jól megoldották.

- Az alap kormány nagyon könnyû és mégsem törik.

- Nagyon jó a váz.

- Pedált azonnal cseréltem , mert legrosszabb minõségû mûanyag volt.

- Váz rohadt nehéz.

- Nagyon teccik és jó a váz geoja.

- A kerekek alumíniumok de az én súlyomat és 2-3-4 lépcsõt 8-as nélkül kibírnak.(De cserélni fogom.)

- Hajtás megfelelõ semmi bajom nincs vele.

- Festést nagyon jól megoldották.

- Az alap kormány nagyon könnyû és mégsem törik.

- Pedált azonnal cseréltem , mert legrosszabb minõségû mûanyag volt.

- Stucni miatt nagyon elõre nyúlik a kormány.(Cseréni fogom.)

- Váltó 1 esés után a küllõk között volt,és a láncot se feszíti meg.(Single speed lesz.)

- Az ülés egy ugratás után elhajlott.(Cserélni fogom.) 

Összegezve nem rossz bike a ha az ár/teljesítmény-t vesszük figyelembe.

Ajánlom kezdõknek.Némi fejlesztéssel a haladóknak is.

geoja

Meg szerintem a váz elég erõs, idáig a kerekek is jól bírják.

1. Váz kur*a nehéz.

2. A váltó az szerintem használhatatlan, cseréltem.

3. A teleszkóp lötyög, elsõ nagyobb ugratásnál megtört.

1. a váz qrva nehéz, olyan mintha egy tank lenne a fenekem alatt...

2. pedál egy tényleg enyhe ugratás után letört, ami majdnem a kiherélésemhez vezetett

3. teleszkóp egy rakat kaki. pedál után aztcseréltem elõször... szinte mindig koppant

4.a váltó úgy zörög, mintha harangokat raktál volna a hátsó háromszögre

5. vázat is sikerült megrepeszteni egy ugratás után a fejcsõnél

6. elvileg bírnia kéne a dirt-öt de a kerek hamar szétmennek

7. hajtókart is sikerült eltörnöm...