Nehéz és robusztus acélváz. Ezüst-kék festéssel egész jó néz ki a Hauser Grizzly. Markolatváltó elsõre furcsa volt de késõbb megszoktam. Egyik végérõl a másikra váltani szinte egy egész fordulat volt, nem is sikerült mindig elsõre. Gyerekülés egyszerûen felszerelhetõ rá. Gyári tartozéka a kitámasztó, a hajtómû védõ és a láncvilla védõ. A gyári gumik nagyon tartósak, szinte alig koptak. 

Pár nap után kiesett a kormányból a csavar, egyszerûen kettétört. Valószínûleg gyári hibás lehetett. Minden lógott rajta, alaposan át kellett nézni. A kormány nálam is recsegett. A váltó egy bizonyos fokozatban mindig kattogott. Markolat állandóan eltekeredett és lecsúszott. Baromi kényelmetlen ócska ülése van, vásárláskor érdemes azonnal lecserélni. 

A kezdeti nehézségek után szerethetõ, egyszerû bringa a Grizzly. 

Masszív nagyon a váz.

Rugalmas, városban és terepen egyaránt megfelelõen használható.

A fékek beállítás után jól használhatóak.

Jól használható váltórendszer.

A kitámasztó pár hét után kilazult, és hozzáért a kerékhez menet közben.

Kopik a festés a hajtókarok oldaláról.

A marokváltó kidörzsöli a hüvelykujjat, ha nem figyel az ember.

Városban és terepen is használom, eddig még nem hagyott cserben. A teleszkóp kicsit kevés ugyan terepre, tervezem is a cserélését, de amúgy egész finoman mûködik az árához képest. A váz tetszik az egész bicóban a legjobban, azt valószínûleg nem cserélném le, hiába van egy csomó könnyebb és talán jobb váz. :)

Megvételkor azt mondta az eladó, hogy ne nagyon ugrassak vele, mert nem arra van kitalálva. Ennek ellenére komolyabb ugratások mellett se merült fel probléma, a kerekekbe nem került nyolcas, köszönhetõen a duplafalúnak. Ettõl függetlenül tényleg nem ajánlom erre a mûfajra.

Az alkatrészek koposát még nem vettem észre, de ez majd kicsit késõbb fog kiderülni, még nem mentem vele olyan hûde sokat.

*Levett kitámasztó és új, alumínium nyeregcsõ.

A váz viszonylag erõs. Fékek nem fognak valami jól de azért meglehet velük állni.

A felnik szimplafalúak és könnyen megy beléjük 8-as. A kormány rávann heggesztve a stucnira. mûanyag pedálok. Nagyon nehéz a váz. Merev villa.

A haver rakott bele teleszkópot ( Suntour XC 60) és hátulra duplafalú felnit meg egy Shimano féket. Így már egész használható lett és terepre is lehet vele menni. De az alap felszerelésekkel is nagyon szuper kis bicó városba meg úton szaladgálni csak mi terepre is járunk és oda pedig kellett egy kis átalakítás. :)

aránylag olcsó

egszerû karbantartani

könnyû

az elsõ merev villát lecseréltem egy rugós teleszkópra

sarazni tökéletes

nincs benne gyárilag teleszkóp

½gagyik½ az alkatrészek

Eléggé fürge könnyü tekerni ! emelkedõn és sima utakon megálja a hejét, .  villogni csak akkor lehet vele ha páldául elmész egy kocsi mellet ugy hogy 40 es tábla van ...:) a váltó pöcre vált... Szerintem nem könnyü és nem is nehéz... de ha valakinek nehéz lenne akkor legalább arra gondoljon hogy acélvázas és viszonozza :DD 1 jó tanács ezt a biciklit csak turákra(aszfaltos uton) ajánlanám ha trüközni, egykerekezni, ugratni...stb akarsz vele 1 hónapot adok az életartalmának..:))

háát a hátrányokbol van egy pár ... a kormány egy kis idõ után ( nekem 2 hónap) furcsa recsegõ hangot ad ki .. ha városba mész vele ott gyakori a gyorsulás fékezés és hamar kopik a fékpofa és fél év után (legalábbis nekem) beálításra szorult.. a teleszkópos változat anyira nem fogja fel a kátyukat csak az ut rezzenéseit ..  terepre én személy szerint nem ajánlanám deh ha mégis mész terepen akkor óvatosan lassan mert könnyen becsúszhat 1-2 nyolcas..

A bringát 53k-ért vetten egy kis tuninggal=jobb minôségû kopó alkatrészek.

Így bármilyen terepre alkalmas.Majdnem... 

mivel eddig ez a legjobb bringám sztem qrvajó ennyiért. a kormány kifejezetten tetszik, nekem az ülés is kényelmes

ezerszer jobb mint egy teszkós ösztelós 20-30ért

szép

olcsó

jó

sztem nem is olyan nehéz( nincs viszonyítási alapom)

kéne rá dupla felni meg egy hátsó tárcsafék

ezekkel sztem nem lenne benne hiba

-ár/arányban nagyon jó

-a kormány ronda bár, de kényelmes tartást biztosít

-váz

-külsõ

a VÁZ!!! egy erõs kemény merev ACÉLVÁZ!! 22'es! nagy váz!

ennyi pénzért messze a legjobb.

a kormányt, pedált, ülést, hagyd a boltban. alkudj ki helyette jobbat.

a többi jó. ja és merev villást vegyél. ha telót akarsz akkor is. válassz jobbat

 fejleszthetõ

a Tescó-gazdaságos szarokhoz... ég és föld..

jóbbat csak bõ 100 fölött találsz.

persze, ha BMV-vel jársz a terepre akkor ne ezt vedd meg..