• Nagyon jó kezdõ bringának
• Erõs, tetszetõs váz, jó geometria
• Nagyon jó ár-érték arányú a Mali Cobra
• Könnyû
• Gyári felszereltsége belépõ szintû, ilyen árkategóriában teljesen korrekt, használható

• keskeny kormány, gyenge stucni
• gyári teleszkóp maximum dísznek jó, de annak csúnya
• festés könnyen kopik, lepattog
• hajtás "gazdaságos" megoldás

Ócsó, erõs váz a Mali Cobra, bírja a durvulást is-csak legyen hozzá szíved-meg pénzed a kicsit könnyen törõ váltófülekre(2000/db, ua. mint a Polarison és a Wheeler Buddyn)

Ótvar gagyi váltószett (az acera hátsó egy kerékpáripari hulladék), gyenge középagy (a 2003-as még nem is monoblokk!), szimplafalú gyenge kerekek, RST! (mondjuk úgy hogy márkás gagyi, jót még nem hallottam róluk)

Vedd meg fejleszd fel- vagy ha szilárd az elképzelés rakj össze egyet más cuccokból

Könyû váz.

Kerekek jól bírják nekem.

Hajtással sincs gond.

Hátsó váltó jó.

Szép festésû ez a Mali mtb.

Telója szerintem jó a Cobra-nak.

Keskeny kormány.

Elsõ váltó szar.

Én fél éve vettem, majdnem mindennap ugratgatok vele. A hátsó váltóvasal volt egy kis gond, de le se kellett cserélni, nem volt nagy baja, meg egy fékbowden elszakadt, más nem történt. Hangot sem ad ki. Szerintem jó bringa. Kezdõ bringának tökéletes a Cobra.

Hát jó kis bicaj aki nem ugrál vele !!

jó kis áron is  !! 

Könyûû és jó cucok vannak benne akki nem ugrál vele !!

A váz nagyon jó nem hajlik nem reped !

1 év után már kezdenek a cucok szét meni benne pl a teleszkóp,hajtás 

A kormány kicsibenne , a gumik fél év után gajra mentek a markolat kényelmetlen ,a hajtókar 1 év után recseg ropod,a hátsó agy is szét megy egy idõ után !! aki nem ugrál vele annak tökéletes bicaj a Mali Cobra

Erõs váz, fékek jól fognak, jó gummi, szép festés

a váz és a hajtás közéhajlamos beszorulni a lánc, kényelmetlen ülés, nekem 6 hónap után sikerült eltörnöm a hátsó tengelyt

ilyen áron nem kapsz jobbat, mint a Mali Cobra :D

-Nagyon erõs a váza nem törik nem csavarodik.

-Szép a festése nekem nem kopik.

-Olcsó ez a Mali mtb.

-A hajtókar könnyen eltörik.

-A kormány kényelmetlen.

-A váltó fél év után felcsavarodot.

Multkor ugrattam, rosszul érkeztem le és a Mali Cobra váznak semmi baja se lett.

nem is tudom..... a festése egész jól tartja magát ezen a Mali mtb-n de ezen kivül max még a fék jó rajta...

a váltónak elég 1 bukás és nekem is most nem akar felváltani a maxba.... a hátsó féket, -igaz sokáig gyötörten- már kiakasztottam.a kormányról a festés könnyen lejön, nem rugózik be az én 45 kg-m alatt fullig, még akkor se ha igazán becsapódok....a gumik addig jók amig egyáltalán nem drifteltél velük... a hátsó gumin számtalanszor volt olyan hogy félbetört 1 bügyök és igy a fele leesett.... így szerintem olyan 50.000-nél többet nem ér a Cobra.....

ha valaki olyan célra akarja felhasználni a Cobra-t mint én (ugratgatások, és még 1 picit jobban is óvom...) nyomatékosan megjegyezném hogy NE VEGYEN ILYEN BICIGLIT!!!!!!!

fékek jók bár ha dirtezel vedd le az elsõt :D

a telója ahoz képest hogy rst egész értelmesen mozog

festék könnyen lejön

hajtás nekem 4-5lépcsõtõl eltörött ez a Mali mtb...

a telója lehet h értelmesen mozog de attól még csúnyaa :D

A legjobb kerékpár a világon ez a Mali mtb, mindenkinek örömmel tudom ajánlani.

Sokkal gyorsabb ami nagyon jó akár városi kerékpározásra is alkalmas

A többi terméktõl eltekintve ez a legjobb bringa

Erõs, masszív, olcsó váz, Shimano felszereltség.

Duplafalu felnik, amik 6000km után is problémamentesek.

Gyilkolható, hagyja magát.:)

Nem vagizós, de mindenkit otthagyós kerékpár.(Városban ellenfele alig van)

Monoblokk csere 5500km után- használtan vettem, elõtte nem tudom mennyit mentek vele.

Lánctányér hajlon nagyon nagy terhelés hatására.

Szép, de vékony, vagy gyenge festés, ami kopik.

Más nincs.

Ha vigyázol rá megszolgál...

Más termékekhez képest, árában, s talán élettartam tekintetében is jobb.

Használtan lett véve, "nem gyári felszereltséggel"

nagyon jó kis bicsaj viszonyleg jó fékekkel és erõs vázzal

a hátsó felnit nem árt kicserélni ha akarunk is vele vealmit csinálni ( pl gyenge dirt )

a festése ig egész jól bírja

a rövid váza miatt hosszú távon kényelmetlen

alapból szar ülés van rajt ami 1-2 km után elviselhetetlen

A fékei jól fognak (75 kg-nál)

Szép a festése

Én a teleszkóp mozgásával is megvoltam elégedve

olcsó

Kezdõ Dirt gyerekenek jó tanuló bringa, kis tuningal jó gépet lehetne belõle csinálni.

Amit probáltam azon volt egy Budapest-Bamako rallys matrica, nagyon pöpec.

A szép festése miatt megtetszhett a ragadós kezüeknek.

a középcsõ mérete

a festék hamar lepattoghat a vázról

Cserére szerintem a váltórendszer mert álltaláan azzal szokott gond lenni.
Semmiet szerintem jo ez igy ahogy van mig tönkremegy rajtav valami.
Majdnemhogy tökéletes.
Képrõl itélve nagyon.
A váz szerintem.
165 cm-hez 24-est
És nagyon jo állapotu én biztosan megvenném ha nem azenyém lenne.

----------------------

Nagyon kiegyensúlyozott bicikli kimondottan triálozásra alkalmas stabil erõs.
Én a 100 kilomal ugráltam veleésnagyon strapabíróegybicikli

erõs váz és olcsó

a teleszkop télen kicsit megmerevedik de nyáron 80anból 70et kimozog

a felnik eddig birják bár az elsökerékbe nagyobb nyomcasvan mint hátul

a fékekjól fognak

a markolat kényelmes

a váltó nekem jólmükszik ha fel a dombra megyek és közbe váltok akor is mûkszik

enél jobbat ennyiért nemveszel szerintem

kemény nyereg

a váltótfeszitõ rugo gyenge

a váz és a hajtás közéhajlamos beszorulni a lánc

2010esen hosszú stucni

a telo lehene 100mmes könnyûfelkoppintani kb 10-150ször összejöt

nyeregcsõbilincs 5 ször meghuztam eltört

a hajtásból kiszakat a menet és amibenevan hogy hajotókarleszedõvellelehesen szedni abból is ki szakat

enyiért nem tudok jobb bicajt

Hát.... k...va jól néz ki.....az biztos. Fasza masszív a váz. "Olcsó" (persze ez elég szubjektív, pláne a Nagy Büdös Magyar valóság kellõs közepén)

hmmm...... Gyakorlatilag mindent le kéne cserélni rajta ahhoz, h durvulni lehessen vele. Elsõként a hajtómûvet.... az gyakorlatilag egyenlõ a nullával, 1 pici nyomaték és már csavarodik is az egész...( a pici itt még csak véletlenül sem állva hajtást jelent) ...na mindegy is a lényeg, h szar. A S. Altus, a terhelés alatt való váltás nem igen tolerálja, néha egyszerûen nem vált fel....de le sem :)   "Nagy" sebességnél (3/7) valami furcsa zaj tör fel a fogaskoszorú felõl. Az XCM teszi a dolgát amennyire tõle telik. Az Alex Z1000 még bírja...még.. A fék sem az igazi.

Ennyi pénzért szerintem a legjobb. ............és k..va jól néz ki :D