Hát sok jót nem lehet elmondani ezekről a "csodákról".
Max annyit, hogy gurulhat vele az ember.
Általánosságban elmondható ezekről a gépekről, hogy:
- Nem mozog valami fényesen, az én 100 kilóm alatt azért mocorog valamit, de egy 50 kg-os emberke már keménynek találhatja a mozgását.
- A felnik könnyen, pár nap alatt leírhatók, ha nem csak gurulat vele az ember. Egyébként igen könnyű beléjük tojást rakni főleg mivel nem túl erős anyagból vannak és többnyire szimpla falúak.
- A külsők elég hamar megrepedeznek, és könnyű felütni őket, valamint a defektállóságuk sem kiemelkedő.
- Láttam már olyan "DH" kerékpárnak csúfolt romhalmazt, amibe olyan dupla vállas telót raktak, aminek a felső vállát ponthegesztették a becsúszóval. Nos akkor kérdem én, hogy lehet a fejcsapágy golyóskoszorúját cserélni ilyen esetben? A válasz sehogy, hacsak le nem flexeled a felső vállat, de akkor ezzel lenulláztad a villát.
- Gyakorlatilag a tag rugóelőfeszítésén kívül semmit sem lehet rajtuk állítani.
- A rugózó elemek csillapítatlanok, és ha hajlandóak mozogni visszarúgnak.
- Merevségről az alkalmazott átmérők, anyagvastagságok miatt nem beszélhetünk.
- A váz egyetlen forgásponja sem csapágyazott, és hamar kotyogósodik, esetleg el is törik.
- A fékek többnyire teljesen műanyagok, hajlik, nyúlik, törik. Ha esetleg előre tárcsafék kerül az is kritikán aluli minőségű.
- Ha már egy alsó kategóriás Shimano váltórendszerrel szerelik az már csoda, és ez esetben ez a kerékpár legjobb, legértékesebb része. De többnyire mindenféle kínai csoda minőségű alktrészek kerülnek rájuk, amik a többi alkatrészhez fogható minőségűek.
- Az agyak hamar kotyogósodnak, kopnak, törik, hajlik a tengelyük.
- A lánc hamar nyúlik és kopik, a hajtómű kész vicc, szó szerint külön életet él. Hajlik minden elképzelhető irányban. Hajlamos hamar lelazulni és nagyon könnyen elnyalható a kar, aminek következtében méginkább lelazul. A hajtómű tengely golyós koszorúkon fut, ergo könnyű hazavágni.
- A nyeregnek sokszor még pálcái sincsenek, csak a műanyagra van egy bilincsszerűség felcsavarozva. Ezen kívül hamar elszakad az anyaga.
- A váz hegesztései se nem pontosak se nem szépek, sokszor igen silány minőségűek.
- Többnyire kő nehezek és némelyik korántsem nevezhető ár-érték arányosan olcsónak.
Láttam egyszer egy kissrácot ilyen "DH" bringának mondott dupla vállas telóval szerelt szörnyeteggel leugrani kb 60 cm-rt. Úgy leszakadt neki a fejcsöve, hogy rossz volt nézni. Szerencsére nem lett komolyabb baja, csak az orra vérzett, de járhatott volna rosszabbul is.
Értem én, hogy nem mindenkinek telik több százezres bringákra, de a szülők is jobban tennék, ha megfontolnák miyen bringát adnak a gyerekük kezébe. Mert ezek szó szerint életveszélyesek lehetnek.
Leginkább senkinek sem ajánlom, hogy ehhez hasonló kerékpárt vegyen.
Még mindig jobban jár az ember, ha kicsit tovább gyűjtöget és vagy vesz egy használt, de jobb minőségű kerékpárt, vagy vesz egy normálisabban felszerelt teljesen merev kerékpárt, de azt is inkább kerékpárkereskedésben, nem bevásárlóközpontban.