A Selle Italia mindig is ugyanúgy együtt mûködött a versenyzõkkel, mint a szabadidõs bringásokkal. 1897-es megalapítása óta csakis a nyergekre koncentrál, egészen az acéltól a mai karbon-korszakig, mindig a fejlesztési lehetõségek után kutatva. A Selle Italia nem nyergeket csinál, hanem nyergeket alkot.

Több mint 100 éves történelme során olyan újítások fûzõdnek a cég nevéhez, mint pl. az 1980-ban bemutatott legendás Turbo nyereg, mely az elsõ teljesen anatomikus kialakítású nyereg volt. Pár évvel késõbb már rezgés elnyelõ pálcákkal felszerelt gélbetétes nyerget is kínált a Selle Italia, 1990-ben pedig piacra került az elsõ titán pálcás és 200 g alatti nyereg. Jelentõs innováció még az 1998-as Trans Am nyereg, mely egy anatómiai kivágással rendelkezik a nyereg közepén, ami fokozza a rugalmasságot, kényelmet kínál a kényes „alkatrészeknek”, és egészségügyileg is elõnyös.

2004-ben bemutatásra került az Axial Pivot System névre keresztelt találmány, melynél a nyeregpálcák rögzítésének köszönhetõen a nyereg együtt mozog a pedálozó bringással, fokozva ezáltal a hatékonyságot, és csökkentve a kerékpáros csúszkálását a nyergen. Az elmúlt évek karbon-forradalma közben is tudott újat hozni a Selle Italia: az egysínes, Monolink nyeregcsõ-nyereg kapcsolatot. Könnyebb, és nagyobb tartományban állítható rögzítés lett az eredmény.

A Selle Italia versenykategóriás nyergeit versenyzõk sokasága használja, úgy mtb, mint országúti és triatlon bajnokságokon, férfiak és nõk egyaránt.