• Nagyon jó áron vettem a Cube Nature-t, czakkumpakkli 650 euró volt asszem a 2010es modell, UK-bõl rendeltem. Ezen az áron szuper a gép, az XT/Deore váltóval, karokkal, hyrdo Hayes Ride tárcsafékekkel.
• A Shimano hajtómû-monoblokk  mutatós és jól mûködõ darab, ahogy az egész bicó, a festése különösen szép és profi munka. Váltó bowdenek a vázba vezetve! Teleszkóp kitûnõ, nincs vele semmi gond, eddig.
• Váltás szuper, városba-túrázni zsír, nehéz teljesen kihajtani - 3*9 fokozat (korábban voltak ilyen gondjaim régebbi bicókkal, elfogyott a fokozat :D :) A gumik miatt nem ajánlom pl. erdei mtb pályán, nem arra való a Nature, a 28as ugyan duplafalú, de aránylag vékony felnik sem.
• a 2011-12es Cube Nature modellek szinte tökugyanolyanok mint az enyém, ajánlom!

• A nyereg elég kényelmetlen, le fogom cserélni, csak halogatom. 
• Gyárilag hihetelen gagyi pedált adtak hozzá, azonnal cserés, elég hülyén néz ki ezen a szép bicón. 
• A tárcsafékek nem az igaziak, a betét szar  - szerintem. Csináltam már vele mindent, tisztítottam, kiégettem, de még mindig olyan közepesen jól fog, elég messze van egy jó tárcsaféktõl. Ha felforrósodik, akkor elkezd sírni, esõben szintúgy, de valami félelmetes módon. 

• Igényes kivitelezés, szerintem nagyon szép kerékpár, jó ránézni
• pontos könnyen kapcsolható váltó, nem állítódik el soha
• középrész és hajtókar nagyon egyben van, a külsõ csapágyazás bírja a kiképzést
• számomra tökéletes vázgeometria, kényelmes kormány és üléspozíció
• megfelelõ fékerõ, hidraulikus fékrendszer
• nagyon jó egyenesfutás, széles kormánnyal könnyen irányítható

• elsõ teleszkóp 1000 km után már erõsen "lóg", pedig terepet nem is nagyon látott. Erõs fékezésnél  csavarodik is, amit a 80 kilómmal bírnia kéne. Szerintem ennyi pénzért tehetnének bele valami normálisat, vagy adják inkább merev villával olcsóbban. Persze nem kizárt, hogy kifogtam egy gyári hibásat, mert a haverom hasonló teleszkópja bírja ugyanezt a kiképzést (tárcsafék nélkül)
• fékek iszonyú hangosak, hiába lettek tisztítva, hamar koszolódik és utána visít mint egy kismalac, hosszú (2-3km) lejtõkön könnyen melegszik, és csökken a fékhatás. A fékkarokat túl nagy erõvel kell húzni, néha attól félek, hogy letöröm.
• gumiköpeny igazából semmire sem tökéletes, de mindenhol elboldogul valahogy

2010-es bicó, a szezon végén vettem, ezért csak 2011-ben használtam rendszeresen. Összességében jó kerékpár, amire nekem kell, azt tudja, komolyabb terepre nem érdemes vinni, mert a teleszkóp hamar zavarba jön, de nem is erre tervezték. Én 90%-ban közepes és rossz minõségû aszfalton jártam vele, leginkább a Vértesben hétvégi túrákra a haverokkal, Budapesten egy-egy esti bicózásra és a Balaton-felvidéken néhányszor. Erre tökéletes, és az erdei ösvényeken is simán elboldogul, leszámíva a gumiköpeny bizonytalanságait. Murvás részen viszont a keskeny kerék komoly gondokat okoz az irányításban, észnél kell lenni, és kanyar elõtt lassítani. 

Idõvel szeretnék rá venni egy rendes telót, és egy csendesebb (és picivel erõsebb) elsõ féket is. Nem tudom, hogy megért-e 230.000 Ft-ot, de majd az idõ megadja a választ. Ilyen felszereltségû bicót találni olcsóbban is, csak hát az nem Cube, és nem ilyen szép. Ha valami komolyabb meghibásodás lenne, akkor majd kiegészítem.