vélemények / trekking / Schwinn-Csepel trekking / Schwinn-Csepel Elite TX / kfeher véleménye

Schwinn-Csepel Elite TX trekking

7 vélemény véleményezd »
Teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
[3.7]
Ár/teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
[4.4]
  • Modellév:
    2013
    (frissítve: 2013.04.)
  • Listaár: 97.700 Ft
Schwinn-Csepel Elite TX 2013 trekking trekking

HASONLÓ trekking TERMÉKEK

Kona Smoke
Kona Smoke
különbség
100.000 Ft
Scott Sportster P6
Scott Sportster P6
különbség
100.000 Ft
Mongoose Crossway 250
Mongoose Crossway 250
különbség
95.000 Ft
Wheeler 3600
Wheeler 3600
különbség
95.000 Ft
kfeher avatar
27 vélemény
évi 0-1000 km-t teker
[ az olvasók 100%-a szerint ez egy hasznos vélemény ]
Teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Ár/teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Modellév: 2011, kevesebb mint 1 hónapig, 0-500 km-en keresztül, túrázgató/városi harcosként használtam
Előny
  • Jó felszereltség
  • Pontos váltó
  • Esztétikus kinézet
  • Könnyű
  • Jól gyorsítható
  • Olcsó
  • Továbbfejleszthető
  • 24 hónap garancia
Hátrány
  • Váz festés könnyen sérül
  • Első monoblokk 200 km után meghibásodott - kattog
  • Áttét lehetne "dögösebb" az országúti fokozatban
Tapasztalat

Heti 2-3 alkalommal tekerek 1-1 órát, edzés jelleggel. Erre tökéletes ez a Schwinn-Csepel trekking, leszámítva a kattogást, amit nyilván garanciálisan meg fognak javítani. Nem kellene a hajtócsapágynak elromlania, a korábbi kerékpárom is Schwinn Csepel volt, 15 év után adta meg magát! Túrázáshoz is használom, ehez viszont fel kell szerelni kiegészítőkkel, ami utólag azért megdrágítja a gépet. A MTB kerékhez képest a vékonyabb trekking gumi is jól tapad, csak a homokos úton csúszik jobban. A nyereg az egyedüli gondom, nehéz megfelelőt találni, ami kíméli a gerinkopásomat, kényelmes, egésznapos túrára is alkalmas, de ezdésre is jó. A Selle Royal Viper ez utóbbi célt szolgálja, nekem már kemény.

Erre ajánlom

Annak ajánlom, aki hobbí jeleggel vagy amatőr testmozgásra használja, néha a kerékpárt fejlesztegnit akarja és ritkán túrázgat is vele.

Ennyiért vettem
68800 Ft
Csatolt képek
Schwinn-Csepel Elite TX 2011 trekking
8 olvasó szerint ez hasznos vélemény!
Szerinted hasznos?
Ajánlott felhasználás:
aszfaltra:
  •  
  •  
  •  
terepre:
  •  
  •  
  •  

Váz

váz (trekking):

Cross Elite, 28"

anyag:

Alumínium

 
színválaszték:

Fekete-fehér-kék

villa (teló):
Suntour NEX 4610 MLO,

4610

Meghajtás

hajtókar:
  • 170 mm
  • 22-32-44T
fogaskoszorú:
Shimano Tourney,

7S
(összehasonlít )
hátsó váltó:
Shimano Tourney
(összehasonlít )
 
fokozatok száma:

3×7

Kerék

felni:

Duplafalú

  • Alumínium
  • 28×1,75"
első agy:

Shimano

hátsó agy:

Shimano

külső gumi:
  • Kenda K1024 700×38c
  • Kenda K813 700×42c

Irányítás

váltókar:

Shimano

kormány:

Promax

  • Alumínium
  • 620 mm széles
  • 40 mm emelés
  • Matt fekete
kormányszár:

Promax MA-57

  • Alumínium
  • 110 mm
  • Matt fekete

Fék

 
féktest:

Saccon Alumínium "V"

fékkar:

Saccon Alu-Plasztik

Kiegészítők

 
további kiegészítők:

Küllőprizmák

hibát találtam
Schwinn-Csepel logó

Schwinn-Csepel márka bemutatás

A mai Schwinn-Csepel kerékpárgyár történetét Weiss Manfréd Acél- és Fémművek részeként kezdte. 1927-ben, egyetlen esztendő alatt 68 ezer kerékpárt importáltak Magyarországra. Az igényt felismerve a Weiss-művek 1928-ban kerékpárlicenszet vásárolt a Puch-tól. Ezek a bringák Csepel márkanéven készültek, az első 200 még a Puch grazi gyárában. Ezután néhány alkatrész Csepelen készült, a többit pedig a Puch-tól vásárolták, de idővel a gumi és bőr alkatrészeken kívül mindent itthon gyártottak.

Kezdetben mindössze egy férfi és egy női modellből állt a Csepel kínálata, mely 1933-ra 9 félére bővült, még egy évvel később pedig már 28-ra, köztük gyermek és árukihordó típusokkal is. Ezek közt volt a Corvin, a Félballon, a Csoda, Csoda-Ballon (széles gumijú verzió), a Diadal, és a Fecske nevű típus is.

1932-ben a felhalmozódott raktárkészlet eladásának ösztönzésére a Csepel részletfizetést is kínált, és versenyeket szervezett. 1939-ben egy kerékpár 120-160 pengő volt, mely egy kubikus több mint 3 havi teljes bérét jelentette.

A gyár a rendszerváltás utáni privatizációk során, több tulajdonosváltást követve végül magyar kézben maradt. Jelenleg az egyetlen magyar cég, amely teljes körű kerékpárgyártást folytat. A kerékpárok megújultak, a kor igényeihez igazodva, de feltűnik néhány, formájában a múltat idéző darab is a trekking, mountain bike és országúti Schwinn-Csepel bringák közt.

1-1 (1 kérdés)
Kérdések Statisztika
Schwinn-Csepel Elite TX, trekking, vagy cross?
3 válasz
utolsó: 2014. ápr.
1-1 (1 kérdés)
Tedd fel technikai, beállítási, vagy vásárlási kérdésed bármely modellévű Schwinn-Csepel Elite TX termékkel kapcsolatban: