A megjelenése vonzza a tekinteteket. A nagy kormány, és a szép íves váz kényelmes volt számomra (175cm).

A nagy gumik jól használhatóak a padkák leküzdéséhez és rossz utakon is.

Jár hozzá prizma elõre, hátra és a kerekekre is.

A fránya lánc állandóan leesett, elvittem szervízbe, megcsinálták, jó volt pár hétig esetleg hónapig, aztán kezdõdött minden elõröl. (valószínûleg a sram  agyváltó volt a ludas)

A sárvédõk hamar zörögni kezdenek, hitvány fém szarokkal vannak rögzítve, könnyen letörnek.

A Flying Machine súlya tényleg elég nagy, és nincs elsõ fék sem, csak kontra.

Mivel a láncprobléma nem oldódott meg, ami elég idegesítõ volt, ezért  eladtam egy év vergõdés után ezt a Capriolo cruisert, de remélem ez csak egyedi probléma, mivel egy valóban mutatós és városban jól használható bringáról van szó.

Nagyon kényelmes bringa ez a Capriolo cruiser, nekem ezidáig a leg gördülékneyebb, biztosánérzetett adó , látványos bicó , nagyon meg vagyok elégedve pár hónap után.

Én ezidáig nem véltem felfedezni a hátrányát , mivel szerintem nem igen van.

Hasonló cruiser termékekkel szerintem felveszi a harcot a Capriolo Flying Machine, mivel ár érték arányban megéri nagyona bringa. pl. egy Electra majd duplájába kerül, és nem hiszem,hogy anyival jobb lenne.

Nagyon mozgékony, könnyen irányítható.:) nagyon kényelmes a nyereg:) kisse bukkanókat megse észrese lehet venni.

talán a súllya azthiszem 20 kg körül mozog a Flying Machine.:dd de más nincs.:))))))))))))))

igaz nemsokáig használtam de nagyon élvezetes rajta menni:))

• kiváló irányíthatóság
• gyönyörû forma és festés
• kényelmes nyereg
• stabilitás
• a ballonkerekek miatt a kisebb úthibákat meg sem érzi

• talán a nagy súlya (kb. 15-18 kg)
• nem felel meg a KÖHÉM-nek (nincs elsõ fék, csak kontra)

Néhány napja használom csak, de tökéletes választásnak tûnik. Plusz a nõk frankón utánafordulnak az utcán...