Csepel Camping városi/cruiser/fitnesz

21 vélemény véleményezd »
Teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
[3.9]
Ár/teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
[4.5]
  • Modellév:
    2017
    (frissítve: 2017.10.)
  • Listaár: 58.200 Ft - 76.300 Ft

HASONLÓ városi/cruiser/fitnesz TERMÉKEK



16-21 (21 vélemény)
Rendezés

Tomó avatar
Tomó
[ az olvasók 100%-a szerint ez egy hasznos vélemény ]
Teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Ár/teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Modellév: nincs megadva, több mint 1 évig, DH/Freeride arcként használtam
Előny
Ez egy minőségi bringa ami akár 20-30évig is lazán kibírja(gondozással persze),lehet vele normálisan menni anélkül hogy szétesne alattad a bringa nem ugy mint egy tescobike-nál.Ja, és tök jól lehet vele egykerekezni!
Hátrány
20'-as kerékkel lassú a haladás,24'-el jobb lenne szerintem, ha számít az idő és a sebesség.
Tapasztalat
A tesco,auschan,metro,praktiker,obi,cora,eurobike+ stb. hipermarketekben vett kétkeréken guruló akármik nem nevezhetők biciklinek,mert 1 hét után szétesnek,annyira leszarják a minőséget a multicégek, csak a mennyiség érdekli őket.Ezért csak eredeti minőségű magyar camping bringát szabad vásárolni,bicikliboltban!!!(itt legalább már nyitott szemmel van összerakva a bringa,és van normális szervíz háttér!)
Erre ajánlom
Főleg inkább az idősebb korosztálynak,mert szerintem a fiatalok manapság már inkább a montikat választják(de vidéken bárkinek jó mert ott nem "ciki".)
5 olvasó szerint ez hasznos vélemény!
Szerinted hasznos?

Paprika János avatar
Paprika János
évi több mint 8000 km-t teker
Teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Ár/teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Modellév: 2003, több mint 1 évig, több mint 8000 km-en keresztül, DH/Freeride arcként használtam
Előny
kontrafék,olcsó,összehajtható,jó áttétel
Hátrány
alu felni,campingre nem illik rövid nyeregcső
Tapasztalat
inkább vegyél egy kempinget 27-ér ami legalább 10 évig tökéletes mint a tesco-ban 40-ér egy tescobike-ot aminek fél év után tönkremegy a váltója kiakad a váltókarja eltörik a pedálja lekopik a festék...
Erre ajánlom
munkahelyre járásra street-elni
2 olvasó szerint ez hasznos vélemény!
Szerinted hasznos?

doormano avatar
doormano
Teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Ár/teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Modellév: nincs megadva, több mint 1 évig, több mint 8000 km-en keresztül, varacskosdisznóként használtam
Előny
széééépp, nehéz, vas , nem lehet megállítani a szar patkóféket. lehet vele majdnem keresztbe menni (profi kaszkadörök több kónapi munkával érték el ezt ateljesítményt igy nem ajánlott hézi kipróbálásra :D )
Hátrány
ha egyszeeer elindul akkor azt nem lehet megállítani...
Tapasztalat
kuuva jó, a szimpla az össze csuklik menetközbe a tandem meg mint egy kamionnal úgykell vele kanyarodni...
Erre ajánlom
DH meg Tour De France :D
4 olvasó 75%-a szerint ez hasznos vélemény!
Szerinted hasznos?

Lali avatar
Lali
évi 1000-2000 km-t teker
Teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Ár/teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Modellév: nincs megadva, több mint 1 évig, túrázgató/városi harcosként használtam
Előny
Olcsó Bárhol beszerezhető És igénytelen de nagyon 5 évig használtam és rajta tanultam meg bringátszerelni de az első 3 évben hozzá se nyúltam és használtan vettem. Ugráltunk vele. Mindent kibír
Hátrány
Kicsi és igénytelen. Olyan mint a Trabant. Nem kell vele foglalkozni cserébe 0 kényelem és teljes fapados kiépítés 12 éves koromig bírta
Tapasztalat
Kisgyereknek ilyet kell venni -> nem megy gyorsan -> nem esik nagyot. És a biciklit sem tudja szétbarmolni mert mindent kibír a kicsike
Erre ajánlom
Minden gyereknek 12 évig + apámnak (100+ kg és kb 5 éve használja és csak 1 defekt miatt szedte szét
2 olvasó szerint ez hasznos vélemény!
Szerinted hasznos?

Ádám avatar
Ádám
évi 2000-4000 km-t teker
Teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Ár/teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Modellév: nincs megadva, több mint 1 évig, sima XC-sként használtam
Előny
Kishelyen elfér, occsó,strapabíró. Kontraaaa! :DDD
Hátrány
Nehéz.
Tapasztalat
Camping a legdurvább! Tacskó- BMX korszakban rengeteget zúztunk le hegyről, ugráltunk vele. A felni kivételével mocsok jól bírta,mondjuk könnyebbek voltunk mint maga a bringa! :D Nosztalgia répák!
Erre ajánlom
Bárkinek bármire... na jó országúti versenyre talán nem.
2 olvasó szerint ez hasznos vélemény!
Szerinted hasznos?

Freerider avatar
Freerider
Teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Ár/teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Modellév: 2001, csak kipróbáltam, vitrin/garázs bicósként
Előny
Szerintem ennek nincs előnye, hiszen 1975-ben gyártották.Talán az,(mivel összecsukható)a váz közepén ketté lehet hajlítani.Kettéhajlítottam és Kb.fél négyzetméteren megfordultam.
Hátrány
Már rájöttem: ENNEK NINCS HÁTRÁNYA!
Tapasztalat
Mindenki vegyen ilyet, ne olyan fostalicska márkás termékeket....Amugy szerintem nem szarabb mint egy NÉHÁNY mai darab.
Erre ajánlom
Mindenkinek, aki szokta nézni a Jackess-t és tudja, hogy milyen durva....Na kábé ilyen ez is, amikor 70-80 környékén jobbra akarsz fordulni.
21 olvasó 43%-a szerint ez hasznos vélemény!
Szerinted hasznos?

16-21 (21 vélemény)
Rendezés
Ajánlott felhasználás:
aszfaltra:
  •  
  •  
  •  
terepre:
  •  
  •  
  •  

Váz

váz (trekking):

Camping, acél, hajlított, 20"


anyag:

Acél


 
színválaszték:
  • Barna
  • Piros
  • Krém

villa (merevvilla):

Acél


Meghajtás

hajtókar:

Acél 170mm 46T négyszőg


középrész:

monoblokk
* 119/122 mm


Kerék

felni:

20” szimplafalú Beretta, alu


első agy:

Acél


hátsó agy:

Gránátagy


külső gumi:

20” Kenda K935


 
agyváltó:
Shimano Nexus Inter-3,
  • Favorit gránátagy
  • Shimano Nexus 3

Irányítás

váltókar:
Shimano Nexus,

Csak N3 modell esetén!


kormány:

Camping, acél, szatén


kormányszár:

22,2×300 mm, acél/alu


nyereg:

Selle Royal 6261 PU


Fék

 
féktest:

“V” alu Saccon


fékkar:

alumínium/plasztik


Kiegészítők

 
első lámpa:

Dinamós


 
hátsó lámpa:

Led


 
sárvédő:

20", acél, fekete


 
további kiegészítők:
  • 20", cső, leszorító keretes, fekete csomagtartó
  • Kitámasztó

Csepel logó

Csepel márka bemutatás

Tudjuk, hogy egy üzleti kiadványban a "ki vagyunk mi?" általában azt jelenti "mit akarunk neked eladni?" de mivel ezt úgy is megtudod hamar, engedd meg hogy írjunk néhány sort magunkról:

Mi a Csepel Kerékpárgyár mérnökei, marketingesei és szerelői vagyunk. Sőt, mi vagyunk a könyvelési osztály, a bérszámfejtés meg az igazgató úr is. Nem csak értünk a bringákhoz, hanem szeretjük is őket, velük együtt azt a számtalan szubkultúrát, mely a kerékpározás nélkül nem is jöhetett volna létre. Ahol lehet, támogatjuk ezt az életformát. Versenyeket és egyéb rendezvényeket szponzorálunk, kiemelten foglalkozunk a biciklis futárokkal, hisz ennek a kedves, ámde elképesztően zajos társaságnak köszönhetően vált valódi divattá a kerékpározás. Szívből örülünk annak, hogy ma már egy lila fixivel menőbb végigtekerni az Andrássy úton, mint ugyanott szívni apuka leszedált kettes Golfjával.

1-1 (1 kérdés)

Kérdések Statisztika
Ti mennyiért adnétok el veterán Schwinn-Csepel Camping-et?
22 válasz
utolsó: 2015. aug.
1-1 (1 kérdés)
Tedd fel technikai, beállítási, vagy vásárlási kérdésed bármely modellévű Csepel Camping termékkel kapcsolatban: