Teszt: Gepida Nedao városi/cruiser/fitnesz $ vásárlás, árak

1-3 (3 vélemény)

Rendezés

több mint egy éve

kredit

2 vélemény

évi 4000-8000 km-t teker

[ az olvasók 88%-a szerint ez egy hasznos vélemény ]

Teljesítmény:

Ár/teljesítmény:

Modellév: 2013, több mint 1 évig, 1000-2000 km-en keresztül, túrázgató/városi harcosként használtam

Előny

- jó gumik
- erős váz
- kényelmes

Hátrány

- a kormány 2 hetente kilazul
- a hajás 2 havonta elkezd kotyogni
- a küllők úgy lazulnak/hullanak, hogy én ilyet még nem láttam
- a gyári világítás közelít a béka...

Tapasztalat

Kicsit több mint 1 éves a kerékpár, ezalatt összesen 10!x volt szervizben, 2x garanciálison, utána pedig különböző/nevesebb műhelyekben szerelték. Konkrétan selejt a bicikli, ezt azért is gyanítom, mert testvérem egyidőben kapta a női párját, ami még nem látott szervizt pedig triplaanyit tapos bele egy nap, mint én. Most megint összrakták és nagy örömmel gurultam vele haza, de többször eljátszottam a gondolattal, hogy elviszem a Gepida központ elé és demonstráció gyanánt szétverem egy 10kg-s kalapáccsal, mert kritikán aluli, hogy ettől a bringától csak és kizárólag azt várom el, hogy egy átlagos hétköznap megtegyen 2x5,5km-t (munkába be-ki) és az sem megy neki tisztességesen...

Gyűjtöm a lelki erőt, hogy kiszedjem a garázsból és végre rendesen megcsináljam.

Erre ajánlom

pénzkidobásra tökéletes, bár szerencsére ajándékba kaptam

Ennyiért vettem

Mért tömeg

17000 g

8 olvasó 88%-a szerint ez hasznos vélemény!

Szerinted hasznos?

válaszolj a véleményre!

több mint egy éve

Dimitri99

7 vélemény

évi több mint 8000 km-t teker

[ az olvasók 89%-a szerint ez egy hasznos vélemény ]

Teljesítmény:

Ár/teljesítmény:

Modellév: nincs megadva, 1 évig, 500-1000 km-en keresztül, túrázgató/városi harcosként használtam

Előny

-jó gumik (schwalbe big apple)

-pumpát is adtak hozzá (absolut gratis!!!)

-semmi több

Hátrány

-a gyári pedál a "legjobb minőségű" (Egy egész hetet túlélt!!!)

-a dinamós világítás egy kalap sz*r

-a gyári festés szintén nagyon zsír ( 2x2cm-es darabokban válik, pattog le )

-az agyváltóról a váz precíz megmunkálása miatt letört az anyacsavar (a villasatutávolság 130mm az agyváltót pedig 120-as hoz tervezték)

-Túl széles kormány, nehéz a lépcsőn felvinni, könnyen fent lehet vele akadni mindenen,

-a gyári nyeregcső pár hónap után epkezdett kotyogni

-a küllők is kezdenek rozsdásodni

-a hajtókar és a lánctányér elvált egymástól ( a csóka akitől vettem azt mondta hogy túl erősen taposom a kontrát, Nem arra van? Később egy másik szerelőnek aki régóta a szakmában van le esett az álla mert ilyet még életében nem látott > ez ezek szerint szintén gepida sajátosság )

-a kontrafék nem fék (ha súlyból taposom akkoris 30m en áll meg ez a tanyabájk) , a kerék blokkolása és a farolás csak álom

-a gyári felnizabáló "Logan made in Gagyisztán" első fékről és annak nemlétező erejéről ne is beszéljünk (minden fékezés hangereje felér egy 130-al robogó vonat fékezésével)

Többet még nem tapasztaltam de van egy olyan érzésem hogy jobb lenne az egész gépet úgy ahogy van kivágni a kukába. (ha beleférne, már rég megtettem volna)

Tapasztalat

Kerékpár jellegű készítmény

Terveim szerint nyári bringának építek egy valódi kerékpárt (szélsebes outit) és ez a kerékpárhoz megszólalásig hasonlító silány minőségű készítményt pedig pár tél alatt teljesen elrohasztom a sós hólével. (erre azárt van szükség mert egybe nem fér bele a kukába és a flex tárcsát is kár lemme a "szemét" átmératezésére pazarolni.

Erre ajánlom

egy valag pénzt lehúzni a budin

HA JÓ BRINGÁT AKARSZ NE LÉGY LUSTA ÉPÍTENI/ÉPÍTTETNI!!!

Ellenkező esetben teljesen meg utáltathatod magaddal a kerékpározást

Ennyiért vettem

Én 75 000 ft-ot húztam le a budin.

Mért tömeg

50000 g

Csatolt képek

a kerékpár oldalról

a villogók

hasonlóval mértem :)

19 olvasó 89%-a szerint ez hasznos vélemény!

Szerinted hasznos?

válaszolj a véleményre!

több mint egy éve

MrPawnsop

2 vélemény

évi 0-1000 km-t teker

[ az olvasók 92%-a szerint ez egy hasznos vélemény ]

Teljesítmény:

Ár/teljesítmény:

Modellév: 2011, 500-1000 km-en keresztül, sima XC-sként használtam

Előny

Mielőtt elkezdeném le kell írnom hogy a biciklit használtan vettem azaz alig használt-újszerű állapotban.Nekem ezelőtt Schwinn-Csepel Cruiser Classic volt, nemigazán lehet őket összehasonlítani mert teljesen eltér a felszereltségük, de a Gepida igényesebben van összeszerelve és jobb alkatrészekkel.Például gyors záras az üléscső, és igényesebb gumi van rajta.A világítással is meg vagyok elégedve mert annak ellenére hogy dinamós rendszer van rajta hátulra úgynevezett standlicht-es lámpát raktak azaz ha megállunk egy kereszteződésben és a dinamó nem forog akkor még a hátsó lámpa világít egy kis ideig.A bringa nagyon jól fordul mivel elég rövid a váz valamint alacsony a súlypontja tehát járdán elég jól lehet vele kerülgetni az embereket persze normál krúzolós tempónál.Ez egyébként egy agyváltós-kontrás modell.Az agyváltó nagyon jól végzi a dolgát, nagyon meg vagyok vele elégedve(pedig állandóan tekergetem).Az első fék pont elég a kontra együttes használatával, mondjuk kontra nélkül is megállítja a biciklit mert és utálom a kontrát és nem használom.A csomagtartó határait még nem feszegettem csak egy párszor használtam, de rendben van a kitámasztó is jó.A Gepida keró rosszabb minőségű úton is jól viselkedik, valamint esőben nem csap fel a jó sárvédők miatt.Ja és egy lényeges dolog, mindennap dolgozni járok vele, valamint piacra és napi dolgaimat is ezzel intézem mit például posta, piac, kisebb bevásárlás.

Hátrány

A gyári ülés kényelemetlen ezért le lett cserélve.A kormány hossza nekem rövid és pont úgy kell rajta görnyednem hogy az már nagyon kényelmetlen, ezért ha lesz lehetőségem lecserélem egy "busz" kormányra.Ami legjobban zavar ezen a Gepida cruiser biciklin az a középrész, mert annyira alacsonyan van hogy tekerés közben többször leér a cipőm orra, ha meg fel megyegyek a padkán és lenti pozícióban van a pedál akkor meg a az ér le és elég nagy a taknyolás veszélye.Tudom hogy ez nem prémium kategória, de a azért a fényezés is hagy némi kívánni valót maga után.

Tapasztalat

Ahogy fentebb írtam Schwinn-em volt.A Gepida jobb minőségű alkatrészekből van összerakva, kisebb, rövidebb vázzal, egy lehellettel jobb fényezéssel, és könnyebb vázzal.De Schwinn jobban tetszik főleg a váza, meg sokkal gazdagabb a választék, fapadostól a fullosig.Nekem ez azért is nagyon fontos mert nem akartam kontrásat hanem simaváltósat V-fékekkel.Sajnos a Gepidából csak kontrás van amit hatalmas csalódásként éltem meg főleg mikor észrevettem hogy nincs hátul fékcsonk, de ez az én hibám mert figyelmetlen voltam.Mondjuk még a súlyra visszatérva nekem classic-om volt és azzal a felszereltséggel olyan nehéz volt az a cruiser mint egy tank.

Erre ajánlom

Sima biciklizés, gurulás, krúzolás.Esetleg aki megteheti második biciklinek.

Ennyiért vettem

55000

Csatolt képek

Gepida Nedao 2011 városi/cruiser/fitnesz

25 olvasó 92%-a szerint ez hasznos vélemény!

Szerinted hasznos?

4 válasz! Válaszolj te is!

1-3 (3 vélemény)

Rendezés

Gepida Nedao városi/cruiser/fitnesz

HASONLÓ városi/cruiser/fitnesz TERMÉKEK

Váz

Meghajtás

Kerék

Irányítás

Fék

Kiegészítők

Gepida márka bemutatás