Jól néz ki. :)  Könnyû, rövid, fordulékony, jó a váz. A Merida Speeder T2 gyári felszereltsége is jó, használható, igény szerint lehet bõvíteni. Nálam ez az SPD kombi pedál volt elsõ körben, fõleg munkába járásra használom, így rosszabb idõben bakancsban, meleg cipõben tekerek,  de egy szép nyári vagy köra õszi napon a jól szellõzõ SPD cipõvel is használhatom.

Tavaly szeptemberben vettem ez a Merida bringát, azóta beletettem 2000 kilométer felett, takarításon, olajozáson kívül semmit nem kellett csinálni vele. Fékpofákat most cserélek, illetve kap Schwalbe Marathon gumikat, mert ami gyárilag rajta van, az egy defektmágnes. (viszont könnyû, jól tapad, gyors - valamit valamiért. )

Kapott egy könnyû csomagtartót, így nem kell hátizsákozni, - tisztább, szárazabb, biztonságosabb érzés. Vannak a vázon pöckök és lyukak a csomagtartónak, így nem kell trükközni a felszereléssel. Hátulra raktam sárvédõt is, elölre nem, jó eséllyel a készen kapható sárvédõk nem mennek bele a villába, de némi farigcsálással megoldható. Egy olcsó mûanyag változatot vettem amit hátul a csomgtartó aljára csavaroztam fel, elöl még nem volt kedvem belefaragni.

32-es gumit lehet maximum rátenni, de igazából elég is ez, könnyebb terepen szoktam néha közlekedni vele, a földutakat jól bírja, de hosszú távon nem erõltetném. Vékonyabb gumit sem tennék rá, nekem pont jó így, síkon 30km-el kényelmesen tekerek, de mentem már 50-55-el is, az áttétel jó, elég jól lefedi hátszeles verziót is, meg a hegyre kapaszkodósat is, viszonylag nagy közökkel, szóval tényleg egy mindenes bicó, akinek edzésre kell, cserélhet hajtómûvet kedvére.

A kormány nem túl kényelmes nekem, vagy szoknom kell még, vagy lecserélem egy kicsit hajlítottabb változatra.

A gumik, fékpofák gyengék a Speeder T2-n, ahogy már elõttem is írták, de azért nem kell rögtön kukázni, jó idõben, jó úton el lehet használni õket.

Az eredeti ára 190e körül volt (2011-es modell), ezt soknak tartom, de szerencsére a 2012-es modellek megjelenésével sikerült 145e-ért megcsípnem egy méretben is megfelelõ darabot, azt mondom, hogy ennyit bõven megér a Merida Speeder T2. Ebben a kategóriában nincs túl nagy választék, így sok lehetõség nincs is összehasonlítani.

Rendkívül gyors és fordulékony kerékpár. Pontos határozott váltó, megbízható fékek. A gumit cseréltem rögtön Continental Sport Contact 622/28 ra. Ezzel a gumival 6 bar on szinte repül. Nagyon jó a váz. És nem mellesleg szép is. 

Eddig nem tapasztaltam semmi negatívumot.

A bringàt 3 hete vásàroltam. Iszonyat jó a váz, fékekkel váltókkal teljesen megvagyok elégedve (vásárlàs óta nem kellett állítani, mondjuk a fèkkpofàt azonnal cseréltem) Városba nagyon jól mûkszik, túràzàshoz is nagyon bevállt. Eredeti gumikkal akár földútra is jó, rövidebb tàvon, kanyarokat jòl fekszi, dombokba eddig nem volt akadály.

Különösebb nincs, kivève hogy olyan 800 km körül egy küllõm elszàllt(?????)

szép a váz, nagyon masszív, kényelmes bringa.

a váltók, a lánc, a fékek alsó kategóriát képviselnek, érdemes a gyári szettet már a vásárláskor upgradelni.

ex-országútisként vettem meg a MTB mellé. Csalódtam, messze nem országúti élmény. Napi edzõkerékpárnak használom, a szélesebb gumik miatt kiválóan viselkedik rosszabb minõségû hegyi aszfaltos, földes és kavicsos utakon is. Kiváló kirándulásra, mivel sem országútival, sem MTB-al nem kényelmes napi 80km-t tekerni a Balaton körül egy lányos csapattal. Ez a bicaj erre jó, persze ha megengedheted magadnak, hogy erre a célra vegyél egyet... Én mindenesetre már kinéztem az országúti bicajomat.

Könnyû, gyors, kényelmes.

Nem országúti kormány, kevés testhelyzet. Nem egészen országúti. Ezt vételkor még elõnynek gondoltam :) A gyárilag hozzáadott Maxxis Detonatort nem akarom még egyszer a közelemben látni.

Bár a bringa több, mint felét már lecseréltem, a váz szerintem nagyon jü, és ha nem ragaszkodik valaki az országúti jelleghez (én ragaszkodtam), akkor összességében is egy jó holmi. Igaz, nekem T2, nem pedig T3 van, de olyan nagy különbség nincs. Összefoglalva: Gyors, könnyû, jól kezelhetõ. Egyetlen hátránya, hogy nem országúti kormányos, így gyakorlatilag egy fogás van rajta, ami 200 km-es útnál már fárasztó. Viszont kellemes összeállítás, ha valaki suhanni akar, azt is megteheti, ha túrázni, akkor tulajdonképpen azt is. Nekem most városi/túragépként szolgál némi átalakítással, és meg kell mondjam, kényelmes.