Teszt: Csepel Budapest B városi/cruiser/fitnesz $ vásárlás, árak

HASONLÓ városi/cruiser/fitnesz TERMÉKEK

1-6 (6 vélemény)

Rendezés

több mint egy éve

gss

1 vélemény

Teljesítmény:

Ár/teljesítmény:

Modellév: 2015, több mint 1 évig, 0-500 km-en keresztül, túrázgató/városi harcosként használtam

Előny

magyar

szép

Hátrány

kínai

nehezebb tekerni mint az ősrégi csepelt

Tapasztalat

Vettem hozzá 2 kosarat,azok rögzitéséhez spéci konzolt kellett fabrikálni mert a mellékelt kacatokkal nem lehetett feltenni.

Nagyon ritka használattal 4 év után leesett a pedálnál a láncvédő burkolat lemez konzola.Próbáltam visszarakni, ekkor szembesültem a nagyon gagyi megoldásokkal:egy menetes műanyag persely rögziti a láncvédő vékony lemezkonzolját,ez kijött,visszatekerni nem lehet mert az egész pedálagy el van csuszva,a pedálokat nem lehet leszedni a tengelyről,mert nem ék fogja hanem rá van préselve.(talán csak samuval, le lehet venni, de azt meg a csapágyak nem élik túl)

Vsz megtákolom és meghirdetem,a régi ezeréves kopottat meg előveszem és felujitom.

Erre ajánlom

Dísznek.

6 olvasó 50%-a szerint ez hasznos vélemény!

Szerinted hasznos?

válaszolj a véleményre!

több mint egy éve

László218

1 vélemény

Teljesítmény:

Ár/teljesítmény:

Modellév: 2018, 3 hónapig, dirt/street gyerekként használtam

Előny

mivel női,könnyű fellépni rá

Hátrány

Ez a Csepel Budapest 7 sebességes.A legalsó 1-es,ill.2-es fokozatban lehet a városban tekerni vele.Ha egy picit is emelkedőbb az utca,már baromi nehéz tekerni ! Minusz 1,2,3 fokozat kellene ide. A 4,5,6,7,-es fokozatot nem tudom mért találta ki az őrúlt tervezője.Talán a 80 fokos lejtőre ? 3 hónap alatt még sose kellett használnom.

Most mehetek egy szervízbe,hátha valahogy megoldják a problémám(pl.fmeghajtó fogaskerék csere,stb.)

Tapasztalat

Most mehetek egy szervízbe,hátha valahogy megoldják a problémám(pl.fmeghajtó fogaskerék csere,stb.)

Így egy kalap s.... se ér !

Ennyiért vettem

61000

Mért tömeg

18 g

3 olvasó 67%-a szerint ez hasznos vélemény!

Szerinted hasznos?

válaszolj a véleményre!

több mint egy éve

strandbred

4 vélemény

évi 0-1000 km-t teker

[ az olvasók 100%-a szerint ez egy hasznos vélemény ]

Teljesítmény:

Ár/teljesítmény:

Modellév: 2014, több mint 1 évig, túrázgató/városi harcosként használtam

Előny

- Ár ( Én 54e Ft körüli áron vettem )

- Anyukámnak vettem, szerinte nagyon kényelmes

- Könnyű

- Könnyű tekerni, jó váltó

- Strapabíró

Hátrány

- Világítás

Tapasztalat

Nem sokat használta még Anyám, de eddig még soha sem volt semmi panasza rá. :D

Erre ajánlom

Városi közlekedés.

Ennyiért vettem

54e Ft körül

Csatolt képek

Csepel Budapest B 2014 városi/cruiser/fitnesz

6 olvasó szerint ez hasznos vélemény!

Szerinted hasznos?

válaszolj a véleményre!

több mint egy éve

Katyerina

1 vélemény

évi 1000-2000 km-t teker

[ az olvasók 95%-a szerint ez egy hasznos vélemény ]

Teljesítmény:

Ár/teljesítmény:

Modellév: 2005, több mint 1 évig, több mint 8000 km-en keresztül, túrázgató/városi harcosként használtam

Előny

Kányelmes kerékpározást tesz lehetővé.

Megbízhatóm eddig ritkán hibásodott meg.

Jó formatervezés

Hátrány

Nem találtam. talán azt, hogy nem a minimálbérből élők árkategóriája.

Tapasztalat

Kényelmes és strapabíró kerékpár.

Erre ajánlom

Városba való közlekedésre kivállő.

Ennyiért vettem

35000

20 olvasó 95%-a szerint ez hasznos vélemény!

Szerinted hasznos?

válaszolj a véleményre!

több mint egy éve

decorempire

137 vélemény

évi 2000-4000 km-t teker

[ az olvasók 100%-a szerint ez egy hasznos vélemény ]

Teljesítmény:

Ár/teljesítmény:

Modellév: 2010, kevesebb mint 1 hónapig, 0-500 km-en keresztül, sima XC-sként használtam

Előny

Az egész kerékpár rendben van
Ár/értékben megfelelő a Budapest B
eddig még nem hibásodott meg egyetlen alkatrésze sem!

Hátrány

Olyan keveset használtuk hogy eddig még nem sikerült hátrányt felfedezni

Tapasztalat

Vidéki nyaralónkba vettük, ekkor már használt volt de jó állapotú volt. Igazi bevásárló kerékpár.
Túl sokat nem kell tőle várni, mert egy kis egyszerü kerékpár mondom én,mert otthon ,terepen Cube Attentiont használok, városban pedig Gepida Alboin 200-at.

Erre ajánlom

Bevásárlásra használjuk

Ennyiért vettem

18000

Csatolt képek

Csepel Budapest B 2010 városi/cruiser/fitnesz

16 olvasó szerint ez hasznos vélemény!

Szerinted hasznos?

válaszolj a véleményre!

több mint egy éve

Gottus

1 vélemény

évi 2000-4000 km-t teker

[ az olvasók 100%-a szerint ez egy hasznos vélemény ]

Teljesítmény:

Ár/teljesítmény:

Modellév: 2012, kevesebb mint 1 hónapig, 0-500 km-en keresztül, túrázgató/városi harcosként használtam

Előny

Maximálisan meg vagyok vele elégedve. A nyereg kényelmes Selle Royal női nyereg. A fék és a váltórendszer megbízható. Jól bírja a városi kiképzést a Schwinn-Csepel Budapest B!

Hátrány

A világítás erőssége lehetne magasabb, de nem volt még gond vele éjszaka sem.

Erre ajánlom

Városi közlekedés, tó vagy folyóparti kirándulás!

Ennyiért vettem

49.100 Ft

Csatolt képek

Csepel Budapest B 2012 városi/cruiser/fitnesz

33 olvasó szerint ez hasznos vélemény!

Szerinted hasznos?

válaszolj a véleményre!

1-6 (6 vélemény)

Rendezés

Ajánlott felhasználás:

aszfaltra:

terepre:

Váz

váz (trekking):

Budapest “B” acél

anyag:

Hi-Ten acél

méretek:

26”
28”

méret kalkulátor

színválaszték:

fehér
fekete
piros
barna
kék
türkiz

villa (merevvilla):

HiTen acél

Meghajtás

hajtókar:

Acél 170 mm, 44T

fogaskoszorú:

Shimano MF-TZ31, 14-24, 7sp vagy Shimano Nexus 3

hátsó váltó:

Shimano 7sp TX35B vagy Shimano Nexus 3

Kerék

felni:

Alu, duplafalú, Beretta, Joytec alu első agy, Joytec menetes, Shimano Nexus 3 vagy Favorit gránátagy

külső gumi:

Kenda K830

Irányítás

váltókar:

Shimano Revo 7 vagy Shimano Nexus 3

kormány:

MTB acél 600 ×70 ×1,4 mm

kormányszár:

Acél/alu 22,2 ×150 ×80 mm

nyereg:

Selle Royal rugós

Fék

féktest:

Alu V-fék, Saccon

Kiegészítők

első lámpa:

Elemes LED

hátsó lámpa:

Elemes LED

sárvédő:

Festett acél

további kiegészítők:

csomagtartó: acél, állítható, teherbírás max. 25kg

tömeg:

16,6-17,1 kg

hibát találtam

Csepel márka bemutatás

Tudjuk, hogy egy üzleti kiadványban a "ki vagyunk mi?" általában azt jelenti "mit akarunk neked eladni?" de mivel ezt úgy is megtudod hamar, engedd meg hogy írjunk néhány sort magunkról:

Mi a Csepel Kerékpárgyár mérnökei, marketingesei és szerelői vagyunk. Sőt, mi vagyunk a könyvelési osztály, a bérszámfejtés meg az igazgató úr is. Nem csak értünk a bringákhoz, hanem szeretjük is őket, velük együtt azt a számtalan szubkultúrát, mely a kerékpározás nélkül nem is jöhetett volna létre. Ahol lehet, támogatjuk ezt az életformát. Versenyeket és egyéb rendezvényeket szponzorálunk, kiemelten foglalkozunk a biciklis futárokkal, hisz ennek a kedves, ámde elképesztően zajos társaságnak köszönhetően vált valódi divattá a kerékpározás. Szívből örülünk annak, hogy ma már egy lila fixivel menőbb végigtekerni az Andrássy úton, mint ugyanott szívni apuka leszedált kettes Golfjával.

1-1 (1 kérdés)

Kérdések	Statisztika
Merida Ride 100 (2016)	3 válasz utolsó: 2016. dec.

1-1 (1 kérdés)

Tedd fel technikai, beállítási, vagy vásárlási kérdésed bármely modellévű Csepel Budapest B termékkel kapcsolatban: