Btwin, Csepel, Gepida, StreetStepper városi kerékpár, cruiser kerékpár, fitnesz kerékpár
Valós felhasználók által ajánlott városi/cruiser/fitnesz termékek
anyag: Acél | villa (merevvilla): Acél | hajtókar: Prowheel 40T/170 mm | fokozatok száma: 3 | féktest: Logan Alu "V" | fékkar: Logan Alu/műanyag | tömeg: 17 kg
villa (merevvilla): Weiss Manfred acél | hajtókar: Alu, 170mm 38t city | féktest: V-fék, Promax TX-121 | fékkar: Saccon alu komfort | tömeg: 18.3 kg
váz (trekking): Budapest “FFI” acél | anyag: acél | villa (merevvilla): Budapest “FFI” acél | hajtókar: Acél 170 mm 44T 6/7S négyszög | fokozatok száma: 1 | féktest: “V” alu Saccon | tömeg: 17.1 kg
anyag: Hi-Ten acél | villa (merevvilla): HiTen acél | hajtókar: Alu city, 170mm, 38T | hátsó váltó: Shimano Nexus 3 SG-3R40 Roller | féktest: Promax TX-121 V-fék | fékkar: Saccon alu komfort | tömeg: 18,3 kg
váz (trekking): Hi-Ten acél váz. Az oldalirányban összecsukott kerékpár kis helyet foglal: otthon, irodában, személygépkocsi csomagtartójában, lakókocsiban -észre sem veszed, hogy ott van! | anyag: Hi-Ten | villa (merevvilla): Hi- Ten acél villa: tartós használat. | hajtókar: 44T | féktest: V-fék
váz (trekking): Budapest “B” acél | anyag: acél | villa (merevvilla): Budapest “B” acél | hajtókar: Acél 170 mm 44T 6/7S négyszög | hátsó váltó: Shimano 6/7SP RDTX35B (N7) | fokozatok száma: 1, 3 (N3), 7 (7SP) | féktest: “V” alu Saccon
váz (trekking): Gepida Hydroforming 6061 Alu | anyag: 6061 Alumínium | villa (teló): Suntour CR7 40 mm | hajtókar: Prowheel 38T/170 mm | fokozatok száma: 7 | féktest: Shimano Alivio, BRT-4000 | fékkar: Gepida Alu LM-48 | tömeg: 17.4 kg
váz (trekking): T6 6061 alumínium váz, könnyű, masszív és dinamikus. Az oldalirányú összehajtás egyszerű, és kis helyen való tárolást tesz lehetővé: otthon, irodában, személygépkocsi csomagtartójában, lakókocsiban -észre sem veszed, hogy ott van! | anyag: 6061 Alumínium
váz (trekking): Magas, alumínium váza merev és stabil. A 6061 alumínium szerkezet hőkezeléssel készül, hogy nagyobb legyen az ellenállása.
