Avid SD 7 fékkar

53 vélemény véleményezd »

Teljesítmény:

[4.8]

Ár/teljesítmény:

[4.9]

Modellév:
2013
(frissítve: 2013.05.)
Listaár: 7.000 Ft
hasonlítsd össze

HASONLÓ fékkar TERMÉKEK

több mint egy éve

balmesz001

83 vélemény

évi 2000-4000 km-t teker

[ az olvasók 100%-a szerint ez egy hasznos vélemény ]

Teljesítmény:

Ár/teljesítmény:

Modellév: 2016, 3 hónapig, 500-1000 km-en keresztül, túrázgató/városi harcosként használtam

Előny

-Erős, merev kar

-Állítható erőkar, szerszám nélkül

-Nagyon jó minőségű festés

-Előfeszítés könnyen állítható, igaz csak szerszámmal

-Szimmerikus karok, nincs jobbos vagy balos

-Egy ujjal is elvégezhetőek kisebb fékezések

-Nem csúszik le róla az ujj/ujjak

-Fékerő jól adagolható, ha ezzel gond van, máshol kell az okot keresni

-Elvileg, a promó alapján nem törik a kar tőböl, csak hajlik esés esetén. Nem tervezem kipróbálni.

Hátrány

-Nekem a színe nem tetszik. Van világosszürke és sötétszürke, de fekete nincs. De legalább az egyik szürke helyett lenne valami más szín...

Tapasztalat

Régebben találkoztam az 5-ös szériával, nagyon meggyőző volt. Most akciósan a kistestvér áráért jutottam hozzá az SD7-hez, ez váltotta a Tektro karokat. Egyelőre jó döntésnek bizonyult.

Erre ajánlom

Város, trekking, de ez versenyen is megállja a helyét.

Ennyiért vettem

6000 a pár

Csatolt képek

4 olvasó szerint ez hasznos vélemény!

Szerinted hasznos?

Ha a termékkel kapcsolatos kérdésed van,
akkor azt a TERMÉKFÓRUMON » tedd fel!

Hozzászólások

balmesz001, 78 hónapja

@potyka2: Szia, igen egy ismerosom is igy jart ezzel a karral 3 hete.

potyka2, 78 hónapja

Szia! Nekem sikerült kipróbálni a esést,a promo nem igaz simán tört!
Üdv.:István

anyag:

alu

kompatibilitás:

V-fék és mechanikus tárcsafék

bilincsméret (mm):

22,2

szimmetrikus fékkar:

igen

kiszerelés:

pár vagy db

állítási lehetőség:

fékkar elérés
moduláció

szín:

antracit-fekete

tömeg:

175g/pár

további információk:

AVID középkategória V-fék és mechanikus tárcsafék használóknak. Jellemzője a rendkívül erős kivitel, precíz kidolgozás, hatalmas fékerő-átvitel, alacsony súly. A fékkar jobb és bal oldalra is, felszerelhető.

Anyaga: Hidegen kovácsolt alu, visszatérítő rugós szerkezet
Egybeépített kormányrögzítő bilincs, mindkét oldalra szerelhető kialakítás
"Speed Dial" technológia: A fékkar menet közben is könnyen az aktuális terepviszonyokhoz állítható
"Bend-Zone": A szerkezet kialakítása lehetővé teszi a húzókar elhajlását bukás esetén, így a ház és a mechanika nem sérül. Ez az elhajlás kis mértékben visszaállítható, így a kerékpározás még folytatható.
Szín: Antracit színű ház, fekete kar

hibát találtam

Avid márka bemutatás

Az Avid márka jelenleg (2004 óta) a Sram csoport fékfelelőse. Legelső termékük, amivel ismertté lettek 1991-ben került piacra, és egy adapter volt, mellyel kisebb lánctányért lehetett a hajtókarra szerelni- egy egészen új áttételtartomány téve lehetővé ezáltal a hegyikerékpárosok számára.

1994-ben előrukkolt a cég a Speed Dial fékkarokkal, melyeken állítani lehet az áttételt, pontosabb fékerő modulációt téve lehetővé. Ismét egy olyan apróság, melyre senki nem gondolt, mégis rengeteget javított az alkatrészen. „Kinek kellenek a tárcsafékek, ha ilyen is van”- nyilatkozták akkortájt a magazinok. Persze ez még azelőtt volt, hogy az Avid belépett volna a tárcsafékek piacára.

1999-ben bemutatta a cég a Ball Bearing tárcsafékét, mely azon kívül, hogy erőben messze legyőzte a konkurenseket, egy olyan újdonságot is felvonultatott, mint a Tri-Align Caliper Positioning System, amely egy rendkívül egyszerű fékpofa-állítási rendszer. Egy apró, de hasznos módosítás, hisz jó beállítás nélkül mit sem ér egy fék. Az Avid aztán megtartotta ezen a jó szokásait a hidraulikus fékek kifejlesztése során is.

2004-től a cég a Sram csoport tagja, mely lehetővé teszi a fékcsaládok integrálását a hajtás és váltásrendszerekbe. Ennek eredménye pl. a 2006-os Matchmaker, mely egy konzol, amivel egy bilincsen rögzíthetőek az Avid fék- és a Sram váltókarjai, kisebb helyet elfoglalva a kormányon.

Az Avid jelenlegi kínálatában V-, mechanikus és hidraulikus tárcsafékek, valamint a cyclocross felhasználókra is gondolva cantilever fékek, és országúti fékkarokhoz tervezett tárcsafékek is találhatóak.

Tedd fel technikai, beállítási, vagy vásárlási kérdésed bármely modellévű Avid SD 7 termékkel kapcsolatban: