Teszt: Vittoria Zaffiro gumi $ vásárlás, árak

1-15 (19 vélemény)

Rendezés

több mint egy éve

balmesz001

83 vélemény

évi 2000-4000 km-t teker

[ az olvasók 93%-a szerint ez egy hasznos vélemény ]

Teljesítmény:

Ár/teljesítmény:

Modellév: 2014, 3 hónapig, 500-1000 km-en keresztül, túrázgató/városi harcosként használtam

Előny

-Ma pont áthajtottam csavarokon és üvegen, kibírta (azért ebből nem kell levonni komoly következtetéseket)

-8bar-ig bírja, nekem pont ennyi kell

-Jól gördül, kicsi a gördülési ellenállása

-Száraz aszfalton jól tapad

-Ki lehet vele merészkedni kavicsos útra

-Súlya egész jó

-Falmagasság pont ideális

-Nagy sebességnél sem ráz

Hátrány

-Vizes aszfalton ne hagyjad otthon az őrangyalod, nagyon csúszik

Tapasztalat

1800km után: semmi extra kopás, 0 defekt, pedig kijárok vele kavicságyas útra, erdőbe,továbbá egy kezemen meg tudnám számolni hányszor csúszott meg alattam. A Conti Gatorskin mindegy egyes alkalommal defektet kapott itt egy mellékúton, ez egyszer sem. Én maradok ennél a guminál.

Erre ajánlom

Városi ingázás, túrák mértékkel.

Csatolt képek

14 olvasó 93%-a szerint ez hasznos vélemény!

Szerinted hasznos?

válaszolj a véleményre!

több mint egy éve

Legnano

5 vélemény

évi 2000-4000 km-t teker

Teljesítmény:

Ár/teljesítmény:

Modellév: 2013, 6 hónapig, 500-1000 km-en keresztül, virsli gumis/oútisként használtam

Előny

Defektálló, elég tartós rendkívül jól tapad. Országútira kiváló gumi kicsi gördülési ellenállás jellemzi. Kicsit ballanszos ami nagyon jól jön úthibák esetén. Átlagos 5-6 Bar. bőven elég (80kg vagyok).

Hátrány

nem tudok.

Ennyiért vettem

4000

6 olvasó 67%-a szerint ez hasznos vélemény!

Szerinted hasznos?

2 válasz! Válaszolj te is!

több mint egy éve

tokyo

1 vélemény

évi 2000-4000 km-t teker

Teljesítmény:

Ár/teljesítmény:

Modellév: 2013, 3 hónapig, 0-500 km-en keresztül, túrázgató/városi harcosként használtam

Előny

3 hónap alatt nem kaptam defektet, nem is kopott. Egyik ismerősöm ajánlotta hogy ez milyen jó márka. 20 éve az is volt valszeg. Max országútra lehet jó, sík terepen.

Hátrány

Kettőt próbáltam ki, az elsőt egyik ismerősöm vágta szét Budapesten, nem találta meg hol, vagy mi. Utána vettem még egyet, én is hasonlóképpen jártam vele. Valószínű a padkák szedik szét. Gyenge. Tapadása országútihoz képes jó, magyarul csúszik, nedves, száraz, poros utakon egyaránt figyelni kell. Nem egy DH külső.

Tapasztalat

Következő választás inkább Continental Supersport Plus lesz, országúti kategóriában. Kicsit drágább, de sokkal erősebb. Bár véleményt csak utána.

Erre ajánlom

Sík terepen, semmi padka.

Ennyiért vettem

3000

Csatolt képek

10 olvasó 50%-a szerint ez hasznos vélemény!

Szerinted hasznos?

16 válasz! Válaszolj te is!

több mint egy éve

Petiii

106 vélemény

évi 2000-4000 km-t teker

Teljesítmény:

Ár/teljesítmény:

Modellév: 2006, csak kipróbáltam, virsli gumis/oútisként

Előny

-Jó defektállóság

-Lassan kopik, tartós

-Kicsi a gördülési ellenállása

-Nagyon jól tart kanyarokban, nagy sebességnél is

Hátrány

-Esőben nagyon csúszkál, de hát nem arra tervezték

Tapasztalat

Tesóm bringájáról való, de azért én is beletekertem egy jó pár kilométert, 6 év alatt kopott el

Csatolt képek

6 olvasó 67%-a szerint ez hasznos vélemény!

Szerinted hasznos?

válaszolj a véleményre!

több mint egy éve

Solfrutta

11 vélemény

évi 1000-2000 km-t teker

[ az olvasók 96%-a szerint ez egy hasznos vélemény ]

Teljesítmény:

Ár/teljesítmény:

Modellév: 2009, több mint 1 évig, 2000-4000 km-en keresztül, virsli gumis/oútisként használtam

Előny

28-622, 27TPI, drótperemes, 2009

viszonylag kis gördülési ellenállás
minimális minta
száraz úton jól tapad a Vittoria Zaffiro
jól tart kanyarban
olcsó
tartós, alig kopott
defektálló
8 bar max. nyomás (28-622)

23-622, 27TPI, drótperemes, piros, 2011

viszonylag kis gördülési ellenállás
minimális minta
száraz úton jól tapad a Vittoria Zaffiro
jól tart kanyarban
viszonylag olcsó (3000Ft/db volt)
régi modellhez képest kevésbé kopásálló
defektálló
több színben létezik (színes futófelület, fekete oldal)
10 bar max. nyomás (23-622)

23-622, 27TPI, drótperemes, fekete, 2012

viszonylag kis gördülési ellenállás
minimális minta
száraz úton jól tapad a Vittoria Zaffiro
jól tart kanyarban
kategóriájában viszonylag olcsó (3600Ft/db)
defektálló
több színben létezik (színes futófelület, fekete oldal)
fekete, szóval a koszolódás nem vészes
10 bar max. nyomás (23-622)
régebbi Zaffirokhoz képest könnyebben szerelhető

Hátrány

28-622, 27TPI, drótperemes, 2009

poros úton könnyen megcsúszik a Zaffiro, a vizen nekem nem volt komolyabb gondom
a hátsó egy felütéses defektnél megnyúlt, és azóta tojás alakú, de ez nem feltétlen a gumi hibája

23-622, 27TPI, drótperemes, piros, 2011

poron továbbra is könnyen megcsúszik a Vittoria Zaffiro, vizes úton nem volt gond
vizet nem vezeti el rendesen, sugárirányban szórja a futófelületről (Schwalbe Luganohoz hasonlítva nem vészes mértékben)
mivel a futófelület színes, könnyen koszolódik (feketére persze ez nem jellemző)
10 bar max. nyomás, ezt egy átlagos pumpa nem tudja, normális műhelypumpa kell hozzá
új állapotában borzasztó nehezen szerelhető

23-622, 27TPI, drótperemes, fekete, 2012

poron továbbra is könnyen megcsúszik a Vittoria Zaffiro, vizes úton nem volt gond
vizet nem vezeti el rendesen, sugárirányban szórja a futófelületről (Schwalbe Luganohoz hasonlítva nem vészes mértékben)
10 bar max. nyomás, ezt egy átlagos pumpa nem tudja, normális műhelypumpa kell hozzá
2011-eshez képest gyengébb minőségű feliratozás, illetve nagy betűvel hirdeti, hogy Tajvanon gyártják (eddig is ott készült)
új állapotában borzasztóan nyikorog az aszfalton, persze ez majd elmúlik (remélem :D)

Tapasztalat

28-622, 27TPI, drótperemes, 2009

Használtan kerültek hozzám egy országúti bringán, szóval fékkel hsználtam. 28-as méretűek, egész jó a csillapításuk. Kemény földes utat is jól bírja. Két év és nagyjából 4000 kilométer alatt az első szinte egyáltalán, a hátsó alig kopott. Az elsőn egy defektem sem volt, a hátsón is csak 2 felütéses. 8 barig fújható.

23-622, 27TPI, drótperemes, piros, 2011

Az új országútimra is ezt vettem 23-as méretben, pirosban. Viszonylag keveset mentem vele, most haverom használja. Szúrt defektnek jól ellenáll már ez a 27TPI-s változat is. Kicsi jobban kopik, mint a régi verzió. Gördülési ellenállása elég kedvező, súlya szerintem nem vészes. Ár-érték aránya kedvező.

23-622, 27TPI, drótperemes, fekete, 2012

Megint elment az eszem... :) Meguntam a Schwalbe Luganók folyamatos elhalálozását, így a fiximre is ilyen gumit vettem, bár egyelőre csak az első kerékre. Hálistennek ez a példány sokkal könnyebben felment, mint a pirosak, talán egy útszéli defektjavításkor sem lesz vele gond. Egyéb tulajdonságaiban hozza az eddigi Zaffiro szintet, remélem nem is lesz vele gond.

[Sajnos eléggé felment az ára tavaly óta, de még így is az egyik legolcsóbb a kategóriájában (vidéki bringaboltról van szó).]

Erre ajánlom

Országútira túrákra, edzeni, városba (főleg a szélesebbet).

Ennyiért vettem

bringán volt | 3000/3600Ft/db

Csatolt képek

A régebbi Zaffiro

A piros 23-asok felszerelve

24 olvasó 96%-a szerint ez hasznos vélemény!

Szerinted hasznos?

válaszolj a véleményre!

több mint egy éve

kbmpi

143 vélemény

évi 4000-8000 km-t teker

[ az olvasók 100%-a szerint ez egy hasznos vélemény ]

Teljesítmény:

Ár/teljesítmény:

Modellév: nincs megadva, csak kipróbáltam, 0-500 km-en keresztül, virsli gumis/oútisként használtam

Előny

magas nyomáson használhatod.. szóval felütéses defektet nehéz lesz szerezni.
Elég masszív ez a Vittoria külső gumi, így nem érzékeny, nem vonzza mágnesként a különféle törmeléket.
Színválaszték
Ár

Hátrány

Repedezik a.. mennyezet és a Zaffiro oldalfal. Előbbi nem a gumin, utóbbi viszont azon.
Mint a jó sör, csúszik ez. Nem is kicsit.
Kissé nehéz a Zaffiro, drótperemes.
Mivel olcsó és népszerű, így sokszor elkapkodják a divatszíneket készletről. :)

Tapasztalat

Ismeritek a Motobécane Équipe bicajt a "városit?" . Ja, én mentem vele kb. 4 alkalommal rövidebb 10-15 km-es távokat, de az szent, hogy ha városba kéne olcsón gumi, zaffirot vennék. Csak hát, én olyan puhány vagyok, hogy 32-es gumit használok városban, nem 23-ast. :)

Amit észrevettem, hogy nagyon jól gördül a Zaffiro. De ennek hátránya a tapadás teljes hiánya. Persze szárazon nincs vele gond, de leszakadó ég mellett óvatosan, főleg, amíg a kezdeti "nyáksár" réteg van az aszfalton. Nem jó felúszni.

Egyébként kellemes meglepetés a gumi az árához képest, kár, hogy Debrecenben bezárt a Velvart BMX-es bótocska, mert ott ha jól rémlik. 3000 ft volt darabja..

Erre ajánlom

Városi-túrabringákra, veretni. Fikszire. Nagyon jó ennyi pénzért.

Csatolt képek

6 olvasó szerint ez hasznos vélemény!

Szerinted hasznos?

válaszolj a véleményre!

több mint egy éve

geropetya

7 vélemény

évi 1000-2000 km-t teker

Teljesítmény:

Ár/teljesítmény:

Modellév: 2012, több mint 1 évig, 2000-4000 km-en keresztül, virsli gumis/oútisként használtam

Előny

10-10,5baron használom,lassan 1 éve...Eddig csak 3defekt,amiből az első 7barral padka volt(saját hiba),második árpádhíd kivédhetetlen kátyú vagy 35-40el hátsó kerék kuka,de még vagy 10km-rt letekerve értem haza(saját hiba),és a harmadik pedig egy atomdúrva tövis volt kb 1cm hosszan...kivédhetetlen volt...

Hátrány

Már kb 1 hónapos korában az oldalfala kirepedezett (622-23)...Nem túl szép néhol,de semmi gond miatta...Esőben óvatos duhajos tekerést kíván a Zaffiro 0° döntéssel:)

Tapasztalat

Összességében csak ajánlani tudom ezt a Vittoria külső gumit...hibátlan gumi szinte fillérekért...

Még horvátország tengerpartját is kibírta durva kavicsos talajon,ahol mezitláb sem lehettett mászkálni!!!

Azóta is ezt nyúzom...

Erre ajánlom

Rohangálni,durvákat tekerni városban

Ennyiért vettem

?2200

Mért tömeg

400 g

Csatolt képek

a minta látszik talán

5 olvasó 80%-a szerint ez hasznos vélemény!

Szerinted hasznos?

válaszolj a véleményre!

több mint egy éve

Recikli

7 vélemény

évi 2000-4000 km-t teker

Teljesítmény:

Ár/teljesítmény:

Modellév: nincs megadva, 6 hónapig, virsli gumis/oútisként használtam

Előny

Jó színek amibóől megtalálhatod a bringádhoz lefjobban illőt.....viszonylag olcsó a Zaffiro.

Hátrány

Csúszik mint a takony..... a kulsó fél év után minden pumpálásra egy kicsit tágul a 23as külsőböl 25ös lesz akaratodon kívül....

Erre ajánlom

városi divatbringa

Ennyiért vettem

3000

4 olvasó 50%-a szerint ez hasznos vélemény!

Szerinted hasznos?

válaszolj a véleményre!

több mint egy éve

messor

41 vélemény

évi 2000-4000 km-t teker

Teljesítmény:

Ár/teljesítmény:

Modellév: 2011, több mint 1 évig, 2000-4000 km-en keresztül, virsli gumis/oútisként használtam

Előny

Tapadása száraz úton megfelelő, a kopásállóságával sincs gond ha normálisan közlekedsz vele. Előny még talán az ára 3000/db. Kanyarodásnál ha száraz az út viszonylag jól tapad a Vittoria Zaffiro.

Hátrány

Vizes esős időben óvatosan kell vele közlekedni, mert párszor már megcsúsztam vele! Hidegben+ha vizes az út na akkor tényleg ésszel! Defektállósága nem túl jó az összes tüskét üvegszilánkot összeszedtem. (kell bele egy defektgátló szalag) Kopásállósága hirtelen fékezésekkor otthagyhatsz az aszfalton némi gumit, tehát elég lágy az összetétele. A gumin az üvegszilánkok kisebb krátereket hagynak szépen beékelődnek a gumi anyagába hogyha nem veszed észre belsőcsere után már lehet is újra foltozni/cserélni a belsőt. Nem túl strapabíró.

Erre ajánlom

Fixire,oútira

Ennyiért vettem

3000

4 olvasó 75%-a szerint ez hasznos vélemény!

Szerinted hasznos?

válaszolj a véleményre!

több mint egy éve

whammy4

54 vélemény

évi 4000-8000 km-t teker

[ az olvasók 100%-a szerint ez egy hasznos vélemény ]

Teljesítmény:

Ár/teljesítmény:

Modellév: 2012, kevesebb mint 1 hónapig, 0-500 km-en keresztül, brutálfutárként használtam

Előny

Nemrégiben lehurrogtam a sima zaffirot, vélemenyemet nem is változtatom meg róla DE!!
ma sikerült vásárlnom egy ZAFFIRO SLICK-et,
teljesen más gumikeverék, sokkal puhább, ezerszer jobban tapad, érezhető különbség már az első kanyarokban.(száraz jó minőségű aszfalton)
ééés már a boltban észrevettem, hoyg ennek ennek a guminak a futófelület vastagsága nem egyforma az oldalfaléval, ennek sokkal vastagabb futófelülete van, gondolom a deffektvédelemnek köszönhetően, ami sima zaffironak eddig nem volt.

ami még tetszett, hoyg az ára 3190ft, teljesen korrekt, (eddig)

Hátrány

kis szövetsűrűség, 27tpi
maximum nyomást már nem 10bar hanem 8,5 ( gondolom rájöttek, hoyg 10 bárt a zaffiro enm bírja el)

hátrány lehet esőben az, hoyg slick (esőben nagyokat zakóztam már slick gumikkal, de akkor is slick hívő vagyok, ésszel kell menni)

Tapasztalat

eddig csak 10km ment városba, de hát ma vettem,
eddig nagyon tetszik, megbízhatóbbnak tűnik mint a sima zaffiro.
majd frissítem az információkat

Erre ajánlom

országúti, fixi, városba, talán edzésre is még meglátjuk, hyog bírja

Ennyiért vettem

3190

Csatolt képek

5 olvasó szerint ez hasznos vélemény!

Szerinted hasznos?

1 válasz! Válaszolj te is!

több mint egy éve

vogron

49 vélemény

évi 4000-8000 km-t teker

Teljesítmény:

Ár/teljesítmény:

Modellév: 2011, több mint 1 évig, több mint 8000 km-en keresztül, virsli gumis/oútisként használtam

Előny

10-barig fújható
Normálisan kopik, sokat bír - nem kell kidboni fél év aktív használat után
Első és hátsó kerékre is egyaránt alkalmas a Zaffiro
Nagy színválaszték
Kedvező ár

Hátrány

Ha huzamosabb időn át 8-10 baron van a Zaffiro gumi felfújva akkor már az első egy hónap utűn látszanak a külső oldaló részén az apró repedések
27 tpi szövetsűrűés
gyenge defektvédelem
vízes úton nem érdemes vele száguldozni, könnyen megcsúszik
a színes típusok nagyon könnyen koszolódnak

Erre ajánlom

Kizárólag városban ajánlom, ott viszont tökéletes választás, edzésre mindenképpen egy komolyabb külső kell, pl Rubino. Ettől függetlenül ár/ teljesítmény tekintetben verhetetlen...

Ennyiért vettem

3000

Csatolt képek

2 olvasó szerint ez hasznos vélemény!

Szerinted hasznos?

válaszolj a véleményre!

több mint egy éve

Zeke

65 vélemény

évi 2000-4000 km-t teker

[ az olvasók 90%-a szerint ez egy hasznos vélemény ]

Teljesítmény:

Ár/teljesítmény:

Modellév: 2012, 6 hónapig, sima XC-sként használtam

Előny

Vittoria Zaffiro 700x23 sárga futófelület.

Száraz aszfalton jól gördül , csöndesen és nyugodt gumi. A kanyarokban elég jól érezhető vele a határ (még nem sikerült túlcsúsznom vele) , viszont vizes úton bár érezhető , hogy mi történik , könnyen megszűnik a tapadás. Egy esetleges alacsonyabb nyomáson sem jön zavarba , bár ekkor azért már fel lehet ütni a gumit (4bar alatt) , de nagy nyomáson elég jó a defektállósága és a felütések is elkerülnek.

A színválaszték örvendetes , bár a futófelület elég hamar elkoszolódik és akkor már kevésbé szép a szín.

Furán hangozhat , de terepeztem is vele rövidebb távokat , leginkább izgalmasnak mondanám , de egyáltalán nem rossznak , persze ez nem egy cx gumi , de elég jól kontrolálható kisebb nagyobb lejtőkön , apró kövesen és poroson természetesen meghal , de nem is oda való.

Vicces , de egy-két poros aprókavicsos részen én szerettem vele csúszkálni , az emberk arca elég priceless mikor egy országútist látnak kersztbemenni :))

A kopásállóságát nézve elégedett vagyok vele , az első gumi alig kopik , de hátul sem egy kéthónapot bíró gumi.

Az ára elég nagy előnyt jelent , majdnem minden boltban kapható a Vittoria Zaffiro.

Hátrány

Koszolódása sajnos elkerülhetetlen, rendesen kitisztítani pedig lehetetlen. Nem B kategóriás mégis van egy nagyon halvány ütés a gumiban. Eleinte borzasztó nehezen szerelhető , hajlamos odacsípni a belsőt (erre fokozottan figyelni kell) , de ez idővel kicsit javul.

Vizes úton érdemes nagyon előre gondolkozni.

Tapasztalat

Ár/érték arányban torony magasan vezet ez a Vittoria külső gumi , olcsóbb gumi nem nagyon van.

Erre ajánlom

Országútra , városba csak azért nem mert ha elkezd esni az eső mikor kint van szegény rider akkor lassabbá válik a veszélyfaktor miatt mint a forgalom ritmusa - ha ez valakit nem zavar akkor oda is jó lehet. Terepre nem ajánlom , de mókának jó :)

Ennyiért vettem

1 pótbelsővel 6000 a pár.

Csatolt képek

10 olvasó 90%-a szerint ez hasznos vélemény!

Szerinted hasznos?

válaszolj a véleményre!

több mint egy éve

whammy4

54 vélemény

évi 4000-8000 km-t teker

Teljesítmény:

Ár/teljesítmény:

Modellév: 2010, 6 hónapig, 1000-2000 km-en keresztül, virsli gumis/oútisként használtam

Előny

ncisn előnye

Hátrány

ez egy szar
túl kemény gumikeverék
szinte már műanyag
nem tapad semennyire se, vizes aszfaltot meg inkább hagyjuk.
rohadt gyorsan kopik a Zaffiro
nulla deffekt állóság nemhoyg védelem....

Erre ajánlom

bicikli bolt polcain hagyni

Csatolt képek

26 olvasó 19%-a szerint ez hasznos vélemény!

Szerinted hasznos?

válaszolj a véleményre!

több mint egy éve

szema

42 vélemény

évi 1000-2000 km-t teker

Teljesítmény:

Ár/teljesítmény:

Modellév: 2012, több mint 1 évig, brutálfutárként használtam

Előny

Kitűnő defektvédelem
Hosszú élettartam
a 23 mm széles verziót 10, a 25-öst 9 bar-ig lehet fújni

olcsó a Zaffiro

Hátrány

esőben jobban csúszik a Zaffiro mint kellene, de nem vészes

csak drótperemes verzióban van, ezért nem a legkönnyebb

Tapasztalat

Fixin használok ilyen külsőt hátul összesen több mint egy éve, nagyon jól bírja, és olcsó is.

Erre ajánlom

országúti, fixi

Ennyiért vettem

2900

Csatolt képek

3 olvasó szerint ez hasznos vélemény!

Szerinted hasznos?

válaszolj a véleményre!

több mint egy éve

Krupcheck

91 vélemény

évi 1000-2000 km-t teker

[ az olvasók 100%-a szerint ez egy hasznos vélemény ]

Teljesítmény:

Ár/teljesítmény:

Modellév: 2011, kevesebb mint 1 hónapig, 0-500 km-en keresztül, brutálfutárként használtam

Előny

Kiszámítható. Mindenhol csúszik :D Pontosabban: vízen, poron, e kettő keverékén csúszik, ott vigyázni kell, de jól érezhető hol vannak a határai. Száraz aszfalton kanyarban tart, még nem sikerült megnyikkantani, skiddeléskor viszont elsőre szokatlanul messzire csúszik
~~Valószínűleg sokáig bírni fogja a skiddelést is~~==> egy hónap elteltével előbújt a szövetréteg. Napi átlag ~20 km-t futott, többnyire csúcsforgalomban, főleg bringaúton (=folyamatos skippelgetés, skiddelés a kilépkedő gyalogosok és korzózó babakocsisok, nomeg a közlekedni nem tudó, semerre nem néző kerékpáros kollégák miatt).
update: szűk 2 hónap alatt elhalálozott a Vittoria Zaffiro, bár ebben benne volt némi élvezkedéses skid is.
Viszonylag kicsi gördülési ellenállás
Nagy nyomástűrés (max 10 bar, de a minimum is 8)
A fehér futófelülete viszonylag szép tiszta marad a Vittoria Zaffiro-nak
2 hónap alatt városi közlekedésben 0 defekt, a vékony, könnyű felépítés és defektvédelem nélküliség ellenére is. A végelgyengülésekor kaptam egy lassú defektet, de akkor már könnyen betalált a tüske, e térem nem a gumi hibája.

Hátrány

Nem tudom kinek jön olyan elmebeteg ötlete, hogy az oldalfal fekete, a futófelület fehér... (meg ki az az elmebeteg aki megveszi (: )
~~Bírhatná jobban a skiddelést, bár még mindig a viszonylag strapabíró gumik közt van, főleg az árához képest!~~
Bírhatná jobban... de ez csak féktelenkedés esetén probléma, egy 2 fékes országútira simán jó.

Tapasztalat

Nem sok 622-es múltam van, de az eddig használt gumijaim közül majdnem a legjobb.

23-as szélességű Zaffiro-t használok. Tömegük 360 és 373 g.

Talán a Schwalbe Lugano volt hasonlóan szerethető, de az nem fixin futott, így a skiddel nem tudom milyen viszonyban van.
Azóta van egy pár 23-as Kendám is (Csepel féle, égszínkék), kopnak mint a fene, és nem is a legkisebb nedvességen elhaláloznak (élmény lesz a tél velük...)
CST Czarhoz képest nagyobb ellenállás, gyorsabb kopás, nálam eddig a Czar a favorit (még olcsó is!)
Continental valami SportContact vagy mifülemhez képest kisebb ellenállása a Vittoria Zaffiro-nak, sokkal jobb kopásállóság

~~Később még tájékoztatok.~~ Mostmár nem (:

Erre ajánlom

Outi, ~~fix. Utóbbira az ára miatt is, mivel nem kopik túlzottan, és egészen olcsó.~~ két hónap azért nem olyan sok idő, tartósabb gumi a nyerő (jelenleg márkatárs Randonneur gumikat nyúzok)

Ennyiért vettem

6000/pár

Mért tömeg

373 g

Csatolt képek

egyik...

...másik

felszerelve

12 olvasó szerint ez hasznos vélemény!

Szerinted hasznos?

5 válasz! Válaszolj te is!

1-15 (19 vélemény)

Rendezés

Vittoria Zaffiro külső gumi

HASONLÓ külső gumi TERMÉKEK