több mint egy éve
[ az olvasók 100%-a szerint ez egy hasznos vélemény ]
Teljesítmény:
Ár/teljesítmény:
Modellév: 2009,
0-500 km-en keresztül, DH/Freeride arcként használtam
Előny
BRUUUTÁLIS FÉKERŐŐ :O:O
VISÍT A GUMI HA HARAPNAK A POFÁI XD XD
MOSTMÁR 15 ért hozzá lehet jutni
az én 65 kilómat akármilyen tempónál orra állítja , ha nem vigyázok taknyolás :D A nóvi új Tioga DH 2.5 ös gumim már úgy bekoptatta mintha már fél éve használnám pár hét alatt. Ha van rá pénzed ne hagyd ki megéri az árát ! Az összes bowdenes társa elbújhat mellette.
Hátrány
Olajcserét ne házilag , legalábbis ha nem vagy olyan lelkes bicószereló mint én, ki kell tapasztalni mint a nőket. A levegősödés nagyon apró mértékben is óriási fékerő vesztést produkál. Én is mire buborékmentesen vissza tudtam tölteni az olajat majd befontam a szemöldököm, ehhez képest a kerékfűzés gyerekjáték.Jah és miután ujratöltötted az olajat megint kell neki egy kis "bekopási" idő mire harap. A fékbetét rögzítést okosabban is megoldhatták volna. A tárcsa megégette a kezem egy kis Downhillezés után :D
Tapasztalat
Tapasztalatom hogy a gyári pofák rendkívűl tartósak és harapnak is mint a satu. Szerintem 60-70 kilóig ide vagy oda a 4 dúgattyús hayes ez ugyanazt a fékerőt tudja produkálni. Felesleges egy olyanba beruházni.
Erre ajánlom
16-18 as tárcsákkal enyhe krossz 20 as tárcsa és afelett (hayes V9 223mm) keményebb Dirt Street és közepes Dh-ra csak nagyon vigyázni kell a tulforrósodásra mert gyengébb leszz
Ennyiért vettem
bicóval együtt
Csatolt képek
7 olvasó szerint ez hasznos vélemény!
Szerinted hasznos?
