• FD-M670-A-B
• FD-M670-A-E
• FD-M671-A-B
• FD-M671-A-D
• FD-M675-B
• FD-M675-E2
• FD-M676-B
• FD-M676-D

• FD-M6000
• FD-M6025

• nyeregvázcső
• középcsapágy
• konzolos (Direct Mount)

bilincs

• 18 fog (FD-M670, FD-M671)
• 14 fog (FD-M675, FD-M676)

• 18 fog (FD-M612-H/D/L/E)
• 14 fog (FD-M617-H/D/L/E, FD-M618-H/D/L/E)
• 22 fog (FD-T610-3/6, FD-T611-3)

• 10 fog (FD-M670, FD-M671)
• 12 fog (FD-M660, FD-M661)

• 12 fog (FD-T610-3/6, FD-T611-3)

• 42 fog (FD-M670, FD-M671)
• 44/38 fog (FD-M675-B, FD-M676)
• 40/38 fog (FD-M675-E)

• 44/48 fog (FD-T610-3/6, FD-T611-3)

• 50 (FD-M670, FD-M671)
• 48,8 (FD-M675, FD-M676)

• 50 mm (FD-M610-B/E, FD-M611-B/D, FD-M612-H/D/L/E, FD-T610-3/6, FD-T611-3)
• 48,8 mm (FD-M618-H/D/L/E, FD-M617-H/D/L/E)

• 28,6
• 31,8
• 34,9

• 28,6 (S adapterrel)
• 31,8 (M adapterrel)
• 34,9

festett alumínium

• Speciális nagy kerékhez tervezett Dyna-Sys meghajtás a jobb hatékonyság, könnyű kapaszkodás érdekében
• Könnyű működés és és igény szerinti finom vagy erőteljes váltás
• Alacsony profilkialakítás a megfelelő hézag érdekében

• 42-32-24 és 40-30-22 foggal is kompatibilis

• Rendezett bowdenvezetés oldja meg a köpennyel való érintkezés problémáját (FD-M676-D)

• Nagyobb lengéscsillapító-mozgás és oldalsó köpenyhézag a ferde alakú bal forgáspontkivitel miatt (FD-M676-B, FD-M676-D)
• Csak felsőhúzásos új összekötőelem opció (FD-M676-T-B/D)

• Zökkenőmentes váltás és kisebb pedálozási sokk
• Kis lépések (10 fog)
• Hatékony bovdenvezetés
• OPTISLICK bovden
• Stabil teljesítmény teleszkópos kerékpárokon
• Megfelelően vált, ahogy a hátsó felfüggesztés a tereppel és az akadályokkal boldogul
• Egyenletes csendes hajtás a hátsó felfüggesztés pozícióváltozásai során
• Egyéni lemezkialakítás egytüskés fokozatszerkezethez
• Láncfogó

• 153 g (FD-M670-A-B)
• 142 g (FD-M670-A-E)
• 155 g (FD-M671-A-B)
• 145 g (FD-M671-A-D)
• 138 g (FD-M675-B)
• 129 g (FD-M675-E2)
• 157,5 g (FD-M676-B)
• 145 g (FD-M676-D)

• 66-69 (FD-M670, FD-M671, FD-M675, FD-M676)

• 66-69
• 63-66 (csak FD-T610-3, FD-T611-3)