Összehasonlítás: Shimano SLX, Sram Apex

vélemények / első váltó / termék összehasonlítás

Termék összehasonlítás


	Shimano SLX	Sram Apex
Ár	10.300 Ft	10.195 Ft
Értékelés	20 vélemény Teljesítmény: Ár/telj.:	1 vélemény Teljesítmény: Ár/telj.:


típusszám	FD-M670-A-B FD-M670-A-E FD-M671-A-B FD-M671-A-D FD-M675-B FD-M675-E2 FD-M676-B FD-M676-D FD-M672-H FD-M672-L FD-M672-D FD-M672-E
bovdenvezetés	alul-felül húzós kivitel (Dual-pull)
rögzítés	nyeregvázcső középcsapágy konzolos (Direct Mount)	Bilincs Konzol
kompatibilitás	Shimano	53/39 50/36 50/34
hátsó fokozatok	10	10
teljes kapacitás	18 fog (FD-M670, FD-M671, FD-M672) 14 fog (FD-M675, FD-M676, FD-M677)
felső-közép min. kapacitás	10 fog (FD-M670, FD-M671) 12 fog (FD-M660, FD-M661)
legnagyobb lánckerék	42 fog (FD-M670, FD-M671) 44/38 fog (FD-M675-B, FD-M676) 40/38 fog (FD-M675-E)
láncvonal (mm)	50 (FD-M670, FD-M671, FD-M672) 48,8 (FD-M675, FD-M676,FD-M677)
bilincsméret (mm)	28,6 31,8 34,9	31,8 34,9
váltótest		Alumínium
láncvezető		Acél
színválaszték	fekete-ezüst	fekete ezüst
további információk	Speciális nagy kerékhez tervezett Dyna-Sys meghajtás a jobb hatékonyság, könnyű kapaszkodás érdekében Könnyű működés és és igény szerinti finom vagy erőteljes váltás Alacsony profilkialakítás a megfelelő hézag érdekében 42-32-24 és 40-30-22 foggal is kompatibilis Rendezett bowdenvezetés oldja meg a köpennyel való érintkezés problémáját (FD-M676-D) Nagyobb lengéscsillapító-mozgás és oldalsó köpenyhézag a ferde alakú bal forgáspontkivitel miatt (FD-M676-B, FD-M676-D) Csak felsőhúzásos új összekötőelem opció (FD-M676-T-B/D) FD-M672 Fokozott váltáshatékonyság Hatékony bowdenvezetés a könnyű váltóműködés érdekében Side-Swing kivitel Jobb irányíthatóság Nagyobb hézag a nagy kerekeknek FD-M677 Továbbfejlesztett váltás stabilitás Megbízható első váltás változatos terepen Megnövelt húzóerő tartomány a hosszú utakra tervezett kerékpároknál lánc dörzsölődés nélkül Jobb váltáshatékonyság Hatékony bowdenvezetés a könnyű váltóműködés érdekében Új Side-Swing kivitel nagy kerekű kerékpárhoz Jó irányíthatóság Nagyobb abroncs hézag a nagy kerekeknek Rövidebb láncvillával kompatibilis Kerékpárosra hangolt Szélesebb és erőteljesebb áttételi arány tartomány Sima profilú első váltó lemez, amelyen elfér a széles fogazat »»Csendes működés, nem hallatszik a lánc dörzsölődés »»Kompatibilis a hagyományos felszerelési lehetőségekkel •• Magas bilincs, alacsony bilincs, D-típus, E-típus (lemez nélkül)
tömeg	153 g (FD-M670-A-B) 142 g (FD-M670-A-E) 155 g (FD-M671-A-B) 145 g (FD-M671-A-D) 138 g (FD-M675-B) 129 g (FD-M675-E2) 157,5 g (FD-M676-B) 145 g (FD-M676-D) 152,1 g (FD-M672-H) 136,5 g (FD-M672-L) 140,5 g (FD-M672-D) 126,5 g (FD-M672-E) 149 g (FD-M677-H) 133 g (FD-M677-L) 141 g (FD-M677-D) 124 g (FD-M677-E)	89 g (konzolos)
láncvillaszög (fok)	66-69 (FD-M670, FD-M671, FD-M675, FD-M676)