FD-R8050

• FD-M9000-H Side-Swing első váltó (3x11-fokozatú)
• FD-M9000-L Side-Swing első váltó (3x11-fokozatú)
• FD-M9000-D Side-Swing első váltó (3x11-fokozatú)
• FD-M9000-E Side-Swing első váltó (3x11-fokozatú)
• FD-M9020-H Side-Swing első váltó (2x11-fokozatú)
• FD-M9020-L Side-Swing első váltó (2x11-fokozatú)
• FD-M9020-D Side-Swing első váltó (2x11-fokozatú)
• FD-M9020-E Side-Swing első váltó (2x11-fokozatú)
• FD-M9025-H Felsőbilincses (Down Swing) első váltó (2x11- fokozatú)
• FD-M9025-D Felsőbilincses (Down Swing) első váltó (2x11- fokozatú)
• FD-M9025-L Alsóbilincses (TOP SWING) első váltó (2x11- fokozatú)
• FD-M9025-E Alsóbilincses (TOP SWING) első váltó (2x11- fokozatú)
• FD-M9100-D

konzolos

• felső bilincs
• alsó bilincs
• direct mount
• E-type (középcsapágy lemez nélkül)

16 fog

46-53 fog

43,5

Alumínium

• Gyors és finom váltás nagy pedálnyomaték esetén is
• Programozható láncvezető-vezérlés
• SHIMANO SYNCHRONIZED SHIFT
• Teljesen és félig szinkronizált fokozatváltó
• Újratervezett kialakítása révén szélesebb áttételemeléssel használható a váltásteljesítmény romlása nélkül
• Rövidebb hátsó-középső távolság (410 mm) 135 mm sarutávolsággal.

• Új oldalra csúszó (SIDE SWING) kivitel Nagyobb hézag a nagy kerekeknek Hatékony bowdenvezetés a könnyű váltó működés érdekében
• Erőteljes váltás (+50 % a jelenlegi XTR-hez viszonyítva) (FD-M9020)
• Megnövelt vonóerő a hosszú utakra tervezett kerékpároknál lánc dörzsölődés nélkül (FD-M9020)
• Opció: FD-M9025-T-D/H felső húzásos első váltó nagy kerékhez

132 g

• 137 g (FD-M9000-H)
• 119 g (FD-M9000-L)
• 120 g (FD-M9000-D)
• 105 g (FD-M9000-E)
• 133 g (FD-M9020-H)
• 115 g (FD-M9020-L)
• 117 g (FD-M9020-D)
• 102 g (FD-M9020-E)
• 144 g (FD-M9025-H)
• 135 g (FD-M9025-D)
• 133 g (FD-M9025-L)
• 124 g (FD-M9025-E)