• FD-M9000-H Side-Swing első váltó (3x11-fokozatú)
• FD-M9000-L Side-Swing első váltó (3x11-fokozatú)
• FD-M9000-D Side-Swing első váltó (3x11-fokozatú)
• FD-M9000-E Side-Swing első váltó (3x11-fokozatú)
• FD-M9020-H Side-Swing első váltó (2x11-fokozatú)
• FD-M9020-L Side-Swing első váltó (2x11-fokozatú)
• FD-M9020-D Side-Swing első váltó (2x11-fokozatú)
• FD-M9020-E Side-Swing első váltó (2x11-fokozatú)
• FD-M9025-H Felsőbilincses (Down Swing) első váltó (2x11- fokozatú)
• FD-M9025-D Felsőbilincses (Down Swing) első váltó (2x11- fokozatú)
• FD-M9025-L Alsóbilincses (TOP SWING) első váltó (2x11- fokozatú)
• FD-M9025-E Alsóbilincses (TOP SWING) első váltó (2x11- fokozatú)

• FD-9000
• FD-9100

• felső bilincs
• alsó bilincs
• direct mount
• E-type (középcsapágy lemez nélkül)

• nyeregvázcső (FD-9000-B)
• konzolos (FD-9000-F)

16 fog

50-56 fog

43,5

változtatható bilincs-átmérővel

Alumínium

Acél

fekete

ezüst

• Új oldalra csúszó (SIDE SWING) kivitel Nagyobb hézag a nagy kerekeknek Hatékony bowdenvezetés a könnyű váltó működés érdekében
• Erőteljes váltás (+50 % a jelenlegi XTR-hez viszonyítva) (FD-M9020)
• Megnövelt vonóerő a hosszú utakra tervezett kerékpároknál lánc dörzsölődés nélkül (FD-M9020)
• Opció: FD-M9025-T-D/H felső húzásos első váltó nagy kerékhez

• Kis kézerőt igénylő, új generációs váltás
• A támasztócsavar segít a helyes pozíció megtartásában nagy nyomatékú pedálozás mellett is

• 137 g (FD-M9000-H)
• 119 g (FD-M9000-L)
• 120 g (FD-M9000-D)
• 105 g (FD-M9000-E)
• 133 g (FD-M9020-H)
• 115 g (FD-M9020-L)
• 117 g (FD-M9020-D)
• 102 g (FD-M9020-E)
• 144 g (FD-M9025-H)
• 135 g (FD-M9025-D)
• 133 g (FD-M9025-L)
• 124 g (FD-M9025-E)

• 76 g (FD-9000-B)
• 66 g (FD-9000-F)

61-66