FC-M8000

22/32/44

• 40-30-22
• 38-28
• 36-26
• 34-24
• 30
• 32
• 34

• 170
• 175

integrált Cro-mo acél tengely

Integrált tengelyes

4

104/64

6061 T6 üreges kovácsolt alumínium

alumínium

AL7075 T6 alumínium, CNC esztergált

AL7075 T6 alumínium, CNC esztergált

AL7075 T6 alumínium, CNC esztergált

9

nincs

nincs

• AL7075 T6 Torx T30 lánctányér csavarok
• ezüst anodizált lánctányér matt fekete részletekkel
• lézer grafika
• középcsapágy nélküli súly: 868 gramm

• Bárhol kerekezhetünk a 11-fokozatú „kerékpárosra hangolt“ áttételezéssel
• Különféle választási lehetőségek a kerékpár és a kerékpáros stílus szerint
• Következetes váltásteljesítmény és jobb lánckezelés
• Strapabíróbb lánctányér fogak
• Kompozit felépítésű lánctányér:
• acél fogak/acél + CFRP test (1x11, 3x11 középső)
• alumínium bevonatos fogak/alumínium + CFRP test (2x11 felső)
• A tartósság és a kis tömeg optimális egyensúlya
• Az új 3D-s kompozit lánctányér fogainak összetétele optimalizálva van az egyes lánctányérok terheléséhez (1x11, 2x11 & 3x11) az acél hajtófogakkal és az alumínium tartófogakkal
• Új 3D-s test egyedülálló lánc gyűrű kompozit design: Alumínium fogak / Alumínium + CFK (3x11 felül) acél fogak / CFK (3x11 közép) Alumínium bevonatú fogak / Alumínium + CFK (2x11 Top) Rozsdamentes acél / CFK (1x11)
• Nagy hatékonyság és precíz váltás
• Továbbfejlesztett hajtási merevség
• 70 fokos csillagkar HOLLOWTECH II technológia és dinamikus lánc kapcsolódás (1x11-fokozatú)
• Szűk áttételi tartomány a minimális váltási ugrások és a ritmus fenntartása érdekében
• Egy tüskés felépítés az erőteljes váltás érdekében
• Fokozott lánctartás
• Dinamikus lánc kapcsolódás (1x11-fokozatú)
• Jobb tömítés és jobb forgás
• Kis csapágyas alsó keret
• Kompatibilis a 148 mm-es hátsó sarutávú Boost kompatibilis vázakkal (FC-M8000-B1/B2)

868

• 773,9 g (40-30-22 fog, középcsapágy nélkül)
• 695,5 g (34-24 fog, középcsapágy nélkül)
• 680 g (30 fog, középcsapágy nélkül)

acél MegaExo középcsapágy