Termék összehasonlítás

Truvativ Holzfeller OCT 2.2 RG 2017 Shimano Deore XT 2020
Truvativ Holzfeller OCT 2.2 RG Shimano Deore XT
Ár 97.452 Ft 67.000 Ft
Értékelés
1 vélemény
Teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Ár/telj.:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
81 vélemény
Teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Ár/telj.:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
modellnév  

FC-M8000

fogszám
  • 22/32
  • 34/36
  • 40-30-22
  • 38-28
  • 36-26
  • 34-24
  • 30
  • 32
  • 34
hajtókar hossz
  • 170
  • 175
 
tengelytípus

Howitzer

Integrált tengelyes

furatszám

4

 
furatkör átmérő (mm)

104/64

 
hajtókar anyaga

AL-7050-TV OCT

alumínium

középső lánckerék anyaga

AL-7075-T6

 
belső lánctányér anyaga

AL-7075-T6

 
hátsó fokozatok

8/9

 
rockring

van

 
pedálpersely

van

 
további információk
  • BCD: 64mm/104mm lyukkör átmérő
  • Fogszám: 22/32/PC új RockGuard
  • Lánckerekek 22: AL-7075-T6, fekete; 32: AL-7075-T6,
  • Hajtókar hossz: 170mm
  • Lánckerék csavarok: UCP acél
  • CrMo M12 önlehúzó csavarok
  • Bárhol kerekezhetünk a 11-fokozatú „kerékpárosra hangolt“ áttételezéssel
  • Különféle választási lehetőségek a kerékpár és a kerékpáros stílus szerint
  • Következetes váltásteljesítmény és jobb lánckezelés
  • Strapabíróbb lánctányér fogak
  • Kompozit felépítésű lánctányér:
  • acél fogak/acél + CFRP test (1x11, 3x11 középső)
  • alumínium bevonatos fogak/alumínium + CFRP test (2x11 felső)
  • A tartósság és a kis tömeg optimális egyensúlya
  • Az új 3D-s kompozit lánctányér fogainak összetétele optimalizálva van az egyes lánctányérok terheléséhez (1x11, 2x11 & 3x11) az acél hajtófogakkal és az alumínium tartófogakkal
  • Új 3D-s test egyedülálló lánc gyűrű kompozit design: Alumínium fogak / Alumínium + CFK (3x11 felül) acél fogak / CFK (3x11 közép) Alumínium bevonatú fogak / Alumínium + CFK (2x11 Top) Rozsdamentes acél / CFK (1x11)
  • Nagy hatékonyság és precíz váltás
  • Továbbfejlesztett hajtási merevség
  • 70 fokos csillagkar HOLLOWTECH II technológia és dinamikus lánc kapcsolódás (1x11-fokozatú)
  • Szűk áttételi tartomány a minimális váltási ugrások és a ritmus fenntartása érdekében
  • Egy tüskés felépítés az erőteljes váltás érdekében
  • Fokozott lánctartás
  • Dinamikus lánc kapcsolódás (1x11-fokozatú)
  • Jobb tömítés és jobb forgás
  • Kis csapágyas alsó keret
  • Kompatibilis a 148 mm-es hátsó sarutávú Boost kompatibilis vázakkal (FC-M8000-B1/B2)
tömeg

1260

  • 773,9 g (40-30-22 fog, középcsapágy nélkül)
  • 695,5 g (34-24 fog, középcsapágy nélkül)
  • 680 g (30 fog, középcsapágy nélkül)
színválaszték
  • fekete
  • fehér
  • galvanizált