Crosstrail

• WH-MT68-F15
• WH-MT68-R
• WH-MT68-R12

• Maxtal alapanyag
• SUP - Soudé Usiné Process – sikra csiszolt hegesztett felni
• FORE - speciális Mavic UST küllőfuratrendszer
• Tárcsafék specializált felniprofil
• UST
• 19 mm széles, asszimetrikus
• ETRTO méret: 559x19C

• 25,8 mm széles
• 20,5 mm magas

acél

• 2,0-1,8-2,0
• egyenes fejű

2 kereszt

• Alumínium agytest
• Acél tengely
• FTS-X - Force Transfer System X – megerősített szabadonfutó rendszer
• Elöl 15 mm-es tengely

• 36 reteszelés/fordulat

• QRM - Mavic High Qulity Berings – elismerten magas minőségű tömített golyóscsapágyak

Kónuszos golyóscsapágy

Fekete

• fekete-ezüst
• fehér-fekete

1685

• ELső: 760
• Hátsó: 925

• 910 g (WH-MT68-F15)
• 1050 g (WH-MT68-R)
• 1090 g (WH-MT68-R12)

• Center Lock és 6 csavaros változat
• FTS-X - Force Transfer System X – megerősített szabadonfutó rendszer
• FORE - speciális Mavic UST küllőfuratrendszer
• ISM - Inter Spoke Milling – speciális marással kialakított felnisúlycsökkentés
• MAXTAL - könnyű és merev felni Mavic által szabadalmaztatott alumínium ötvözetből
• QRM - Mavic High Qulity Berings – elismerten magas minőségű tömített golyóscsapágyak
• SUP - Soudé Usiné Process – sikra csiszolt hegesztett felni
• UST - Universal Standard for Tubeless – tömlőnélküli rendszer

• A legkeményebb hegyi ösvényekkel is megbirkózik
• A SHIMANO által tervezett, szabadalmaztatott tömítésű belső nélküli rendszer
• 25,8 mm széles abroncsprofil (21C)
• UST belső nélküli köpennyel kompatibilis
• A gyors dupla karmos reteszelésű hátsó agy optimális húzóerőt garantál
• Kétszer keresztezett érintő és radiális küllőfűzés optimalizálja a torziós merevséget
• A 12 mm-es hátsó E-thru merev átütőtengely javítja a fogaskoszorú és a féktárcsa pontos működését
• A 15 mm-es első E-Thru merev tengely minimálisra csökkenti a felfüggesztés kihajlását
• A Center lock gyors, egyszerű, kis tömegű és hatékony féktárcsa-rögzítési módszer
• Hagyományos golyóscsapágyas rendszer magas szintű kettős tömítéssel