Ksyrium Equipe

• 6061 Alumínium
• 24 mm magas felniprofil
• SUP™/Soudé Usiné Process - A felni összehegesztett és síkba csiszolt illesztése extrém helyzetekben is biztonságosan tart, kiküszöböli a fékezés során fellépő rezonanciát, ami kiegyensúlyozottabb kereket eredményez.
• UB CONTROL™/Usiné Brut Controll - Forgácsolással kialakított és gyémánttal felcsiszolt fékezőfelület, mely javítja a fékhatást és kiküszöböli a fékezés során fellépő rázkódást, rezonanciát.
• ETRTO méret: 622x15C

• 24 mm magasság (első)

• 30 mm magasság (hátsó)

• Acél
• SELF LOCK - A menetes küllővég speciális kialakítása, mely lehetetlenné teszi a küllő visszalazulását. A küllő feszes marad a küllőanyában, nem veszíthet a feszességéből. Előnye, hogy a kerék hosszú ideig megtartja eredeti feszességét, alakját.

20

• Elöl: radiális
• Hátul: Isopulse

radiális

• Test: Alumínium
• Tengely: Acél

QRM™/Mavic High Quality Bearings - A Mavic® csak magas minőségű, zárt csapágyakat alkalmaz. A QRM® kerekeken ezek biztosítják az átlagon felüli tartósságot, köszönhetően a dupla tömítéseknek (2RS vagy LLU) valamint a C3 belső szerkezeti kialakításnak (minimális játék, kismértékű tűrés).

zárt golyóscsapágy

• Andodizált fekete
• Fehér

fekete

1690

1555

• Első: 770
• Hátsó: 920

• SUP™/Soudé Usiné Process - A felni összehegesztett és síkba csiszolt illesztése extrém helyzetekben is biztonságosan tart, kiküszöböli a fékezés során fellépő rezonanciát, ami kiegyensúlyozottabb kereket eredményez.
• UB CONTROL™/Usiné Brut Controll - Forgácsolással kialakított és gyémánttal felcsiszolt fékezőfelület, mely javítja a fékhatást és kiküszöböli a fékezés során fellépő rázkódást, rezonanciát.
• FTS-L /Force Transfer System Light - Robosztus és egyben könnyű meghosszabbított agytest, mely egészen a kazettatest alá nyúlik. A szabadonfutó az összes nyomatékot képes továbbítani az agyra.
• QRM™/Mavic High Quality Bearings - A Mavic® csak magas minőségű, zárt csapágyakat alkalmaz. A QRM® kerekeken ezek biztosítják az átlagon felüli tartósságot, köszönhetően a dupla tömítéseknek (2RS vagy LLU) valamint a C3 belső szerkezeti kialakításnak (minimális játék, kismértékű tűrés).
• H2/Hammer Hardening - A felni anyagának kovácsolással történő megerősítése a küllőfuratok helyénél, ahol a legnagyobb erők lépnek fel. Ez az eljárás megakadályozza a küllőfuratok körüli repedések kialakulását, ezáltal növeli a felni élettartamát.
• SELF LOCK - A menetes küllővég speciális kialakítása, mely lehetetlenné teszi a küllő visszalazulását. A küllő feszes marad a küllőanyában, nem veszíthet a feszességéből. Előnye, hogy a kerék hosszú ideig megtartja eredeti feszességét, alakját.
• ISOPULSE - Ez a küllőfűzési mód és felszerelés jobb stabilitású kereket eredményez. Lényege, hogy a racsni oldalon sugárirányú, míg a szemben levő oldal keresztezett a küllőzés. A változatlan küllőfeszesség és veszteség nélküli, teljes energiatovábbítás.

küllők között könnyített felnik