hidraulikus

• M9100 XC verseny
• M9120 Enduro / Trail

alu

magnézium ház

alu

magnézium

• műgyantás
• fémszemcsés

• alu lapos (M9000)
• Ice Tech hűtőbordás (M9020)

a féktárcsa nem tartozék

fekete

4

2

fékkar elérés, Servo-Wave

fékkar elérés

Center lock

az adapter nem tartozék

• 316 g (M9000 első)
• 360 g (M9020 első)

• Ergonómikus csúszást csökkentő kar felület
• Könnyebb rövid servo-wave kar
• Holtjátékmentesség és szerszám nélküli fékkartávolság-állítás

• I-spec-kompatibilis

• ICE TECHNOLOGIES hőelvezetés

• Nagyerejű 4 kerámiadugattyús féktest
• Könnyű és tiszta légtelenítés Egyirányú feltöltésű féktest Tölcséres légtelenítő szerszám
• Fékbetét: H01A műgyanta alapú / H03C fémszemcsés

M9000

• Verseny áttételi arány ami az M987-tel azonos
• Könnyű kivitel, magnézium féktest és fő munkahenger
• CFRP karkialakítás
• Titán rögzítő csavarok
• Jobb fékerőszabályzás és irányítás -A fék, fékcső és kar kiegyensúlyozott merevsége
• Szigetelt dugattyú (GFRP) és szigetelő fékbetét bevonat, valamint ICE TECHNOLOGY FREEZA féktárcsa: Az M987-hez viszonyítva jobb hőállóság
• Az I-spec ll keskeny bilincs növeli a kormányon lévő terület nagyságát

M9020

• Enduro/Trail használathoz kapcsolódó átviteli arány
• Új Servo Wave akadálymentes emelő
• Jobb fékerőszabályzás és reakciókészség
• Nagy merevségű alumínium féktest
• Rövid fékkar ergonomikus forgásponttal
• Új CFRP/könnyűfém szerkezet
• Rövidebb holtjáték
• A jobb hőszabályzás állandó teljesítményt biztosít extrém körülmények között is
• Új szigetelt fékbetét bevonat
• Szigetelt dugattyú (GFRP)
• I-spec ll