hidraulikus

Alumínium, anodizált

Karbon

Alumínium, anodizált

Alumínium

• műgyantás
• fémszemcsés

Félfémes

ásványi

• 203
• 180
• 160
• 140

fekete-ezüst

2

• Külön fékkar elérés
• Fékpofa fogáspont

Center lock

• 190 (első és hátsó, műgyanta alapú fékpofa)
• 220 (első és hátsó műgyanta alapú fékpofa, hőelvezető bordákkal)

BR-M987:

• Pihekönnyű optimalizált anyag és szerkezet Magnézium BL/BR (kar és rotor),karbon kar, titán alkatrészek 40 g-mal könnyebb (M987 szett (G01A műgyanta fékbetét, adapter nélkül, előre, 800 mm, post-mount, RT99-s) az M985 szettel összehasonlítva)
• Kifinomult munkahenger tömítő felépítésű karral (BL)
• Optimális hajlás, kisebb veszteség a továbbfejlesztett fő munkahenger és dugattyú kivitelnek köszönhetően (szabad elmozdulás, merevség)
• Ergonomikus kar kialakítás, elfordulás
• Teljeskörűen tervezett hőelvezetés
• I-spec-kompatibilis
• Ice-Technology fékbetéttel kompatibilis
• Fékkartávolság-állító (szerszám)
• Könnyű és tiszta légtelenítés Egyirányú feltöltésű féktest Tölcséres légtelenítés
• Tömeg: 186 g (BR-M987, Első és hátsó műgyanta fékbetét)

BR-M985:

• Új SERVO WAVE húzásmechanika Gyorsabb fogáspontelérés, 25%-kal nagyobb hatásfok és kisebb holtjáték az agresszív kerékpározás elősegítésére
• Finoman szabályozható kartávolság és holtjáték Könnyen és széles intervallumban beállítható karhelyzet
• 14 mm-es, extra-széles fékkarkialakítás ergonomikus forgásponttal
• "Ice-Technologies" fékbetét Megbízható fékhatás még a hosszú és technikás lejtmeneteken is
• fékpofa hőelvezető bordákkal
• I-spec-kompatibilis
• Tömeg: 195 g (BL-M988-B) 190 g (BR-M985, Első és hátsó műgyanta fékbetét) 220 g (BR-M985, Első és hátsó hűtőbordás műgyanta fékbetét) F01A műgyanta fékpofa F03C fémszemcsés fékpofa G01A műgyantás fékpofa G03Ti fémszemcsés fékpofa
• Pihekönnyű titán hátlap
• Az SM-MA90 típushoz nemzetközi szabvány rögzítéssel is