• M9100 XC verseny
• M9120 Enduro / Trail

magnézium ház

magnézium

• alu lapos (M9000)
• Ice Tech hűtőbordás (M9020)

fékkar elérés

nem

automatikus

Center lock

• 316 g (M9000 első)
• 360 g (M9020 első)

330 g

M9000

• Verseny áttételi arány ami az M987-tel azonos
• Könnyű kivitel, magnézium féktest és fő munkahenger
• CFRP karkialakítás
• Titán rögzítő csavarok
• Jobb fékerőszabályzás és irányítás -A fék, fékcső és kar kiegyensúlyozott merevsége
• Szigetelt dugattyú (GFRP) és szigetelő fékbetét bevonat, valamint ICE TECHNOLOGY FREEZA féktárcsa: Az M987-hez viszonyítva jobb hőállóság
• Az I-spec ll keskeny bilincs növeli a kormányon lévő terület nagyságát

M9020

• Enduro/Trail használathoz kapcsolódó átviteli arány
• Új Servo Wave akadálymentes emelő
• Jobb fékerőszabályzás és reakciókészség
• Nagy merevségű alumínium féktest
• Rövid fékkar ergonomikus forgásponttal
• Új CFRP/könnyűfém szerkezet
• Rövidebb holtjáték
• A jobb hőszabályzás állandó teljesítményt biztosít extrém körülmények között is
• Új szigetelt fékbetét bevonat
• Szigetelt dugattyú (GFRP)
• I-spec ll

• Postmount kompatibilis
• IS2000 adapterrel
• Kovácsolt alumínium test
• Könnyû hullám dizájn
• Kétrészes kovácsolt kar és bilincs
• 2.5-ujjas kialakítás