vélemények / DH/FR össztelós váz / Specialized DH/FR össztelós váz / Specialized Demo 8

Specialized Demo 8 DH/FR össztelós váz

6 vélemény véleményezd »
Teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
[4.8]
Ár/teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
[4.8]
  • Modellév:
    2016
    (frissítve: 2015.11.)
  • Listaár: 1.699.000 Ft
Specialized Demo 8 2016 DH/FR össztelós váz DH/FR össztelós váz
1-6 (6 vélemény)
Rendezés
jumupulu avatar
1 vélemény
évi 2000-4000 km-t teker
Teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Ár/teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Modellév: 2016, csak kipróbáltam, 0-500 km-en keresztül, triálos fenegyerekként használtam
Előny

Remek kerékpár. Nem törik mint a többi piacon kapható váz. Világmárka nem véletlen, nyerik vele a világbajnokságokat nem véletlen, iszonyat stabil, baromi szép mozgás, iszonyat jó fékrendszer. Tiszteletem a speci mérnökei számára!

2011-től vegyétek, inkább 2012 mert a 2011 még állítólag töredezik.

Hátrány

Drága

Tapasztalat

Vegyétek bármire!

Erre ajánlom

Bármire csak élvezzzd!

Ennyiért vettem
próba volt csak
12 olvasó 8%-a szerint ez hasznos vélemény!
Szerinted hasznos?
válaszolj a véleményre!
bubig avatar
3 vélemény
évi több mint 8000 km-t teker
[ az olvasók 94%-a szerint ez egy hasznos vélemény ]
Teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Ár/teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Modellév: 2010, 1 évig, DH/Freeride arcként használtam
Előny

-Geometriája nagyon jó,szépen mozog,jól lehet vele kanyarodni szerintem egyik legjobb váz

-Mozgásra nagyon finom bár nekem csak 222 tag megy bele (2010) demo-ba de ettől függetlenűl finoman mozog a DHX5-el

-Hegesztések nagyon precízek ,és csodálatosak ennél jobb már nem is lehetne,fényezés nekem egyedi de a gyári is sokáig is kitartott és a gyári fényezések is nagyon szépen.

Törni még soha nem hallotam (2008+) modellekről mióta meg lett normálisan csinálva a link.

 

Hátrány

nem átütős a hátúlja bár ez nem nagy hátrány

ezen kívűlmás nincs

Tapasztalat

Én november óta használom,újítgatom nekem minden settel bejött a gépezet szerintem soha nem cserélném el másra max egy újabb demora.

Erre ajánlom

DH/FR

Ennyiért vettem
238.000
Csatolt képek
Specialized Demo 8 2010 DH/FR össztelós váz
demo
Specialized Demo 8 2010 DH/FR össztelós váz
demo
Specialized Demo 8 2010 DH/FR össztelós váz
demo
32 olvasó 94%-a szerint ez hasznos vélemény!
Szerinted hasznos?
válaszolj a véleményre!
Takee avatar
29 vélemény
évi 2000-4000 km-t teker
Teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Ár/teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Modellév: nincs megadva, több mint 1 évig, több mint 8000 km-en keresztül, DH/Freeride arcként használtam
Előny

Geoja nekem nagyonbejött, vagy gyorszáras vagy vastagtengelyes agyat lehet beletenni, mozgása álomszép Fox dHX5, teljesen fékfüggetlen, hegesztések nagyon igényesek és szépek, mondoblokk elég magasanvan szal nemolyan könnyű felcsattintani,

Hátrány

egy probléma hogy ezek a vázak a tagnál az a K betűre hasonlító vázrész elrepedhet de megkell csinálni és soha az életbe több bajod nemlesz ezzel a vázzal az tuti!!

Tapasztalat

fent elmondtam

Erre ajánlom

mindenféle vadulásra durvulásra őrülteknek!! :D

Ennyiért vettem
magánügy!!
Csatolt képek
Specialized Demo 8 DH/FR össztelós váz
23 olvasó 57%-a szerint ez hasznos vélemény!
Szerinted hasznos?
válaszolj a véleményre!
XXXPetya avatar
16 vélemény
évi 1000-2000 km-t teker
[ az olvasók 82%-a szerint ez egy hasznos vélemény ]
Teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Ár/teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Modellév: nincs megadva, 0-500 km-en keresztül, DH/Freeride arcként használtam
Előny

Legnagyobb előnye, hogy az enyém:P A hegesztések tökéletesek, az egész szerkezet ki**szott merev. Nagyon jól mozog, hála a DHX 5-nek. Fékezéskor nincs semmiféle felkeményedés. A monoblokk a Boxxeremmel nem túl magas és alapból is alacsonyan van a súlypontja a váznak, amire tesz még egy lapáttal a lapos fejcsőszög, így az egyenesekben bárkit/bármit állva hagy, de a kanyarokban sincs vele baj. A fesztés szép, nem pattog le (bár ez minimum egy ilyen váznál) Gyönyörű az egész szerkezet

SPECIALIZED

Hátrány

Hát újonann elég drága, bár nekem óccsón sikerült hozzájutni (3 hónapos volt anno)

nehéz egy "kicsit"

Kicsit pogózik, de engem nem érdekel, úgyis utálok tekerni, csak zúzni szeretek :D

Tapasztalat

lsd.: előnyök 

Ez a legjobb DH váz és kész:P 

tekerni nem egy álom vele, dehát ezt zúzásra tervezték:D

Ha van zsetonod vegyél ilyet, ha meg nincs akkor szerezz valahonnan pénzt 

IMÁDOM

 

Erre ajánlom
DownHill versenyzés vagy Extreme FreeRide, alkatrészektől függően
Ennyiért vettem
250.000
17 olvasó 82%-a szerint ez hasznos vélemény!
Szerinted hasznos?
válaszolj a véleményre!
Bender222 avatar
27 vélemény
évi 4000-8000 km-t teker
[ az olvasók 88%-a szerint ez egy hasznos vélemény ]
Teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Ár/teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Modellév: 2006, több mint 1 évig, DH/Freeride arcként használtam
Előny
Magának a váznak nagyon szép megjelenésevan, szépen mozog nincs olyandolog amit ne mozogna ki még azén kemény beállításommal is . 26" és 24" os kerékkel is használható rugóúttól függetlenül , nekem a fejcső része tetszik nagyon egyrészt  mer szép másrészt pedig mer baromi erős 8 mm vastag anyagból van és kívül belül hegesztett . lehet belőle egyészkönnyű DH bringát is csinálni és brutál nehéz rombolót is.
Hátrány
a hátrány mindössze annyi hogy nekem 1 hónap alatt 3 helyen elrepedt ott ahol a "hollow trapeziodal forged link" himbakar az első háromszögbe kapcsolódik , ahól egyébként nagy terhelést kap a váz... de ezt a hibát kilehet javítani ! nekem már 2 éve működik kijavítva és azért adok neki rendesen .
Tapasztalat
Specialized Demo , Marzocchi Monster , FoxDHX5.0
Erre ajánlom
DH ra és Freeride ra is egyaránt jó , felépítés kérdése az egész.
Ennyiért vettem
sokért
48 olvasó 88%-a szerint ez hasznos vélemény!
Szerinted hasznos?
válaszolj a véleményre!
bogyesz avatar
bogyesz
évi 4000-8000 km-t teker
Teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Ár/teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Modellév: 2005, 3 hónapig, DH/Freeride arcként használtam
Előny
hát az van, nagggyon jól mozog, kúrva érzékeny, gyönyörű váz, szép hegesztések, merev, erős, specialized
Hátrány
az nincs
Tapasztalat
csak annyit hogy imádom és semmiért nem vállnék meg tőle
Erre ajánlom
hard dh,fr
25 olvasó 28%-a szerint ez hasznos vélemény!
Szerinted hasznos?
válaszolj a véleményre!
1-6 (6 vélemény)
Rendezés
 
anyag:

M5 formázott alumínium, kompakt verseny design, 1-1/2"-os kovácsolt fejcső, magnézium himbakar, ISCG 05 felfogatási opció, cartridge csapágyazás a rugóstag csatlakozásnál, váltóvédő, 200mm rugóút

 
színválaszték:
  • piros-sárga-fekete
  • piros-fekete
 
csapágyház szélesség (mm):

83mm

 
fejcső méret:

1.5"

 
ISCG rögzítés:

van

 
fék kompatibilitás:

tárcsafék

 
rugóstag:

Cane Creek Double Barrel, rugós rugózás, túlfolyótartályos kivitel, magas és alacsony sebességű kompresszió illetve visszaút-csillapítás állítási opció, 9.5×3", XS: 300 - S: 350 - M: 400 - L: 450

 
további információk:
  • Thomson nyeregcső, egyenes, 12° befogókkal, 367mm hossz
  • Sram press-fit csapágyazás BSA 83mm adapternek
  • 34,9-es nyeregcsőbilincs
  • különleges védő festés, váltótartó, fényvisszaverők, felhasználói kézikönyv
hibát találtam
Specialized logó

Specialized márka bemutatás

A Specialized mint márkanév 1974-ben jelent meg. A cég alapítója Mike Sinyard, aki a mai napig tevékenyen irányítja a céget, történelmet írt a kerékpáros szakmában. A Specialized sok területen úttörőként szerepelt a hegyikerékpár - MTB - népszerűsítésében, és a carbon technológia alkalmazásában is.

Mike Sinyard-nak, miután elvégezte a főiskolát Kaliforniában, 1974-ben, fogalma nem volt mihez kezdjen. Egy gondolat hajtotta: minél több időt a kerékpárján tölteni. Az igazi kerékpáros élmény megtapasztalásának reményében egy európai körtúrára indult.

Végül Olaszországban kötött ki, ahol megismerkedett egy lánnyal, aki ismerte Cino Cinellit, a legendás kerékpárépítő mestert. Szerzett egy öltönyt, és elintézett egy találkozót a mesterrel, akivel rögtön megállapodást is kötöttek. Mike importálhatta alkatrészei az USA-ba.

Az első irodája a kaliforniai lakókocsija volt, első vásárlói pedig a környékén lévő kerékpárboltok, mivel az első 5 évben még autója sem volt. Mike célja a Specialized néven forgalmazott alkatrészekkel a minőség képviselése volt, és nincs ez másként ma, lassan 4 évtizeddel később sem, amikor a Specialized vezető szerepet tölt be az iparban és kiemelkedő technológiai fejlesztésekkel hívja fel a márkára a világ figyelmét, szinte minden kerékpározási irányzatban.

1-3 (3 kérdés)
Kérdések Statisztika
Specialized Demo 8 és más vázak csapágyai
2 válasz
utolsó: 2021. feb.
Specialized Demo 8 2014 átütőtengely
3 válasz
utolsó: 2019. máj.
Specialized Demo 8 váznak mekkora a súlya?
1 válasz
utolsó: 2013. márc.
1-3 (3 kérdés)
Tedd fel technikai, beállítási, vagy vásárlási kérdésed bármely modellévű Specialized Demo 8 termékkel kapcsolatban: