Teszt: Specialized Demo 9 váz $ vásárlás, árak

1-3 (3 vélemény)

Rendezés

több mint egy éve

_MaRauDeR_

4 vélemény

évi 1000-2000 km-t teker

[ az olvasók 83%-a szerint ez egy hasznos vélemény ]

Teljesítmény:

Ár/teljesítmény:

Modellév: 2005, 3 hónapig, 0-500 km-en keresztül, DH/Freeride arcként használtam

Előny

Ésszerű használat mellett elpusztíthatatlan
150x12 hátsó tengely
A váz nagyon merev, semmi hajlás, vagy tekeredés.
Állítható geo.
A monoblokk az égben, ezt odaverni... nah ahhoz tehetség kell...
A neten 1 kép kering, ahol egy demo9 fejcsövét sikerült eltörnie a srácnak, de az az agyatlanság netovábbja volt.

Hátrány

Ahogy előttem is írták, a taghoz igencsak körbe van építve, így a hozzáférés macerás. Emiatt szívás a tagot beállítani.
A geo állításakor figyelni kell arra, hogy a tag hogy van beszerelve a vázba (forgatni kell.. alsó állásban felfelé az olajtartállyal, felső állásban pedig lefelé)
Gyűjti a port és a sarat, takarítani kívülről lehetetlen, szét kell hozzá szedni.
A vázon reszelgetni kell, ha integrált hajtással akarod szerelni.
Ha a hátsó tengellyel történik valami, egy gyári új darab beszerzése lehetetlen.
73mm-es középcsapágyház 55mm-es láncvonallal...

Tapasztalat

Még nincs vele túl sok tapasztalatom, mert még csak nem túl rég állt össze a masina.
A váz erősen kilóg a sorból, mivel a mostani vázakhoz képest nagyobb és magasabb. Ez egyrészt a váz méretéből adódik, másrészt a meredekebb fejcsőszögből. Ez utóbbi sokaknak szúrja a szemét, nekem pont ez tetszik benne.

Viszonylag sok probléma adódik abból, hogy a váz nem egy mai vívmány. Ez alatt értem, hogy itt-ott kisebb módosításokat kell eszközölni rajta ahhoz, hogy lehessen használni modernebb alkatrészekkel együtt (pl hollowtech II középcsapágy) És a hajtókar méreténél is lesznek gondok, mivel az 55mm-es láncvonalat kihozni nem olyan egyszerű.

Erre ajánlom

DH, Freeride, gyakorlatilag bármi...

Ennyiért vettem

150000

Csatolt képek

Specialized Demo 9 2005 DH/FR össztelós váz

6 olvasó 83%-a szerint ez hasznos vélemény!

Szerinted hasznos?

3 válasz! Válaszolj te is!

több mint egy éve

VSanyi

24 vélemény

évi 1000-2000 km-t teker

Teljesítmény:

Ár/teljesítmény:

Modellév: 2006, több mint 1 évig, 1000-2000 km-en keresztül, DH/Freeride arcként használtam

Előny

Nagyon merev, jól kanyarodik a Specialized Demo 9, fékfüggetlen rugózás, menő kinézet, átütős hátsótengely. Köves sziklás terepen,fantasztikusan elnyel mindent. Állítható geometria.Gyönyörű,minőségi hegesztések, kiváló geometria,és az egész öszképen látható, hogy igazán valami elpusztíthatatlant szerettek volna összehozni...

Hátrány

Nehéz, A bonyolult kialakítás miatt nagyon gyűjti a sarat és nehéz hozzáférni a rugóstag beállításaihoz, dh beállításnál ha hosszabb hajtókar, illetve alacsonyabb beépítésű első teleszkóppal használod, a pedált könnyű megzúzni. A rugóstag hátsó befogatási pontjánál mindkét oldalon megrepedt. Bonyolult kiszerelni és visszaszerelni a rugóstagot.

Tapasztalat

Én elöl egy Manitou X-vert carbon telóval használtam, hátul Manitou Swinger 6-way rugóstaggal.

Eleinte gyakran előfordult, hogy rázósabb terepen leért a pedál (egy össze is tört). A fékfüggetlen felfüggesztés kiváló volt az göröngyös kanyarbejáratoknál. A váz L-es méret mellett is kiválóan kanyarodott. A 9" rugóút ellenére sem éreztem finomnak a leérkezéseket, mindig kicsit tompának éreztem a mozgását, valószinűleg a nagyobb rugozott tömeg miatt, illetve valószinű, hogy a tag miatt is, érdemes lehet inkább egy érzékenyebb Fox rugóstagot választani bele. A szerelés, beállítás macerás, nem lehet hozzáférni semmihez.

Mindezek ellenére szerettem ezt a vázat. Nagyobb kövek, sziklák közt fantasztikus teljesítményre képes, itt érzi magát igazán elemében a Demo 9. Én DH-ra használtam, de nagyon érezhető volt a váz plussz tömege. Nagyon stabilan ment, nem volt probléma ha nem a megfelelő nyomot választottad, a váz jótékonyan kisegíti hibáidat. Ha teheted, mindenképpen próbáld ki!

Kényes pontok a régebbi modelleken: fejcső környéke, Rugóstag befogatási pontok környéke, nyeregcső bilincs környéke. Ezeket alaposan vizsgáld meg vásárlás előtt.

Erre ajánlom

Könnyű alkatrészekből lehet akár DH verziót is építeni, de nem ez a váz a leg jobb alap.

Én freeride-ra javasolnám, nagy ugrásokhoz, letörésekhez, vagy igazán extrém terepre. A Magyar viszonylatokhoz túl sokat tud, és túl nehéz.

Ennyiért vettem

240 000

Csatolt képek

Specialized Demo 9 2006 DH/FR össztelós váz

6 olvasó 67%-a szerint ez hasznos vélemény!

Szerinted hasznos?

válaszolj a véleményre!

több mint egy éve

Cyon

50 vélemény

évi több mint 8000 km-t teker

[ az olvasók 100%-a szerint ez egy hasznos vélemény ]

Teljesítmény:

Ár/teljesítmény:

Modellév: 2006, 6 hónapig, DH/Freeride arcként használtam

Előny

Gyonyoru váz, szép geometria, masszív megjelenés. Az egyik legstabilabb váz a Demo9-es. Fox DHX 5.0 utolsó szériás 6 pontos taggal használom, ezzel mindent csodálatosan mozog. A váz FSR rendszeru, fékfuggetlen így fékezésnél egyáltalán nem keményedik fel, tokéletesen irányítható. A hegesztések nem csak erosek de gyonyoruek is, sajnos ennek a limitalt szériás váznak a festése konnyen pattog, de profi fóliázóval kerult rá egy 1mm vastag védofolia. A váz nem csavarodik, hihetetlenul jól bír mindenfajta megpróbaltatást, a hátsó háromszog 3 láncvillás és a hátsó felfuggesztés 12-es átutotengelyes, amitol még merevebb az egész bringa. A monoblokk pont jó magasságban van, de ezt a tag helyezkedésével lehet allítani, csak úgy mint a fejcsoszoget is. Demo9-et torni vagy repedni még nem láttam ellenben a Demo8-cal amibol igen sok eloferdul sajnos.

Hátrány

Fél kilóval nehezebb mint egy Demo8.

Tapasztalat

Imádom, ezután a váz után csak egy Foes Mono johet szóba nálam.

Erre ajánlom

DH.

Csatolt képek

12 olvasó szerint ez hasznos vélemény!

Szerinted hasznos?

válaszolj a véleményre!

1-3 (3 vélemény)

Rendezés

Specialized Demo 9 DH/FR össztelós váz

HASONLÓ DH/FR össztelós váz TERMÉKEK

Specialized márka bemutatás