Marzocchi 888 RC3 EVO Ti duplavállas teleszkóp

2 vélemény véleményezd »

Teljesítmény:

[4]

Ár/teljesítmény:

[4]

Modellév: 2011 (frissítve: 2011.07.)
Listaár: 415.000 Ft
hasonlítsd össze

Marzocchi 888 RC3 EVO Ti 2011 duplavállas teleszkóp, Fekete duplavállas teleszkóp

Marzocchi 888 RC3 EVO Ti 2011 duplavállas teleszkóp, Fekete

Marzocchi 888 RC3 EVO Ti 2012 duplavállas teleszkóp, crazy_evil képe

HASONLÓ duplavállas teleszkóp TERMÉKEK

több mint egy éve

crazy_evil

11 vélemény

évi 4000-8000 km-t teker

[ az olvasók 100%-a szerint ez egy hasznos vélemény ]

Teljesítmény:

Ár/teljesítmény:

Modellév: 2012, kevesebb mint 1 hónapig, 0-500 km-en keresztül, DH/Freeride arcként használtam

Előny

Eszméletlenül finoman mozog.. nekem ugyan kicsit puha a rugó benne de ez könnyedén orvosolható egy kis állítgatással :) miután finoman behangoltuk lehet vele csapatni 1000 rel :)... nem tekeredik stabill.... és nekem nagyon bejön :) próbáltam már szinte mindent Dorado,Fox 40,DWO,Boxxer-t... sőőt még volt ennek a "nagyfaterja" is a 888 RC3 ATA WC ... De még Monsterem is.. viszont ennyire finoman mozgó villával még nem találkoztam :P kb egy kisegér ráfingik és megindul XD

Hátrány

Nikkelezett becsúszó.... kicsit érzékenyebb a koszra és könnyebben mikrokarcolódik :( de ha lehetőségem nyílik rá update-elem aranyra :P

Tapasztalat

Nagyon jó cucc.. nem értem mért szenvedtem eddig a többi szr al... finoman mozog.. egyszerű szerelni és mivel neki már a vágott perselye van ezért kotyogás off... és benne legalább cserélhető is :P nem úgy mint a többi papírkutyába (Boxxer 2,5mm XD )

Csatolt képek

Marzocchi 888 RC3 EVO Ti 2012 duplavállas teleszkóp

7 olvasó szerint ez hasznos vélemény!

Szerinted hasznos?

rugóút:

200

rugózás:

titánrugú

csillapítás:

van (olaj)

becsúszószár átmérő (mm):

becsúszószár anyaga:

Nikkelezett húzott alumínium

váll:

alu

villanyak anyaga:

alu

fék kompatibilitás:

tárcsafék (post mount)

tengely:

átütő (20mm-es tengely)

Beállítási lehetőségek

előfeszítés:

van

visszaút csillapítás:

van

rugóút hossz:

nincs

lock-out:

nincs

további beállítások:

alacsony sebességű kompresszió, nagy sebességű kompresszió

színválaszték:

fekete

tömeg:

2990

további információk:

maximális rotor: 229mm
kormány befogó: 53mm széles

hibát találtam

Marzocchi márka bemutatás

Az olasz motorsport örökségébe olyan nevek tartoznak mint a Ferrari, Lamborghini, Ducati, vagy akár a Marzocchi. A céget 1949-ben hozta létre Stefano and Guglielmo Marzocchi.

A fivérek karrierjüket a Ducati-nál kezdték mint tervezők, de hamar rájöttek, hogy saját útjukat szeretnék járni. A komplett motorkerékpárok tervezése és gyártása után úgy döntöttek, hogy a hidraulikus csillapítások készítése lesz a cég jövője. Az ’50-es évek végén a gyártó olyan márkák beszállítója volt, mint a Ducati, BMW, Cagiva, KTM vagy az Aprilia.

A ’80-as évek végén felvirágzott a hegyikerékpárok piaca. A vásárlóknak igénye támadt az első és hátsó teleszkópokra. Ennek hatására 1989-ben a Marzocchi is bemutatta első teleszkópos villájának prototípusát. A piac fejlődésével a Marzó termékei is fejlődtek, 1995-ben megérkezett a Bomber széria.

2008-ban a cég az autóalkatrészeket gyártó amerikai Tenneco csoport tulajdonába került, és neve Tenneco Marzocchi-ra változott. „Új cég, új kihívás, új kilátások, változatlan küldetés.”

A cég kínálatában egyaránt találhatóak trekking, cross country, all mountain, freeride, dh és dirt jump villák és rugóstagok is, többféle ár és tudásszinten.

1-1 (1 kérdés)

Kérdések	Statisztika
Marzocchi 888 RC3 EVO Ti melyik rugó milyen erős?	2 válasz utolsó: 2016. máj.

1-1 (1 kérdés)

Tedd fel technikai, beállítási, vagy vásárlási kérdésed bármely modellévű Marzocchi 888 RC3 EVO Ti termékkel kapcsolatban: