vélemények / duplavállas teleszkóp / Rock Shox duplavállas teleszkóp / Rock Shox Boxxer Ride 2005

Rock Shox Boxxer Ride 2005 duplavállas teleszkóp

19 vélemény véleményezd »
Teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
[4.2]
Ár/teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
[4.3]
  • Modellév: 2005
  • Listaár: 140.000 Ft
Rock Shox Boxxer Ride 2005 duplavállas teleszkóp duplavállas teleszkóp

HASONLÓ duplavállas teleszkóp TERMÉKEK

Manitou X-Vert DC
Manitou X-Vert DC
különbség
149.900 Ft
Marzocchi 888 RC
Marzocchi 888 RC
különbség
130.000 Ft
RST Rapide Hill
RST Rapide Hill
különbség
150.000 Ft
Hungary:A Center A/R
Hungary:A Center A/R
különbség
125.000 Ft
1-15 (19 vélemény)
Rendezés
Matrix14 avatar
76 vélemény
évi 1000-2000 km-t teker
Teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Ár/teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Modellév: 2005, 1000-2000 km-en keresztül, DH/Freeride arcként használtam
Előny

-U-turn.

-178mm út.

-Nyilt olajfürdő.

-Egyszerűen szervizelhető ez a Rock Shox duplavállas teleszkóp.

-Út állítása miatt nagyon sokféle vázba belehetett lőni, és nagyon jó geometriát lehetett kapni vele.

Hátrány

-Koszos olajjal a mozgása nem a legjobb.

Tapasztalat

Nagyon jó kis villa volt, kár hogy már nem forgalmazzák. A kezdő villák 100 ezres kinálata szinte teljesen eltünk kis hazánkból : (

Csatolt képek
Rock Shox Boxxer Ride 2005 duplavállas teleszkóp
4 olvasó 75%-a szerint ez hasznos vélemény!
Szerinted hasznos?
válaszolj a véleményre!
Dr. UMF avatar
39 vélemény
évi 2000-4000 km-t teker
[ az olvasók 100%-a szerint ez egy hasznos vélemény ]
Teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Ár/teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Modellév: 2005, 6 hónapig, DH/Freeride arcként használtam
Előny

Nagyon finom a csillapítás, és a mozgás ( Jó minőségű Motorex olajjal töltöttem fel)

A hivatalos 178mm út helyett a kopanása olyan 191-2mm-nél van, ami dícséretes.

Sárban is elfér a gumi

Nem kotyogósodik fel, és a becsúszóim is makulátlanok

Viszonylag ritkán kel olajat cserélni, de érdemes mindig jó olajat tenni bele, mert sokkal jobb lesz a csillapítás.

Ezt biztos nem csavarja el semmilyen fék.

Állítható a rugóútja 130mm-ig. Ha annyira összehúzod, teljesen XC viselkedésű telóvá változik.

A gyári Rock Shox szimmeringek még mindig tökéletesek, sehol se ereszt olajat.

 

Hátrány

A beállítócsavarok minősége hagy némi kívánnivalót maga után: A visszautat csak imbusszal lehet állítani, és a U-turn-t meg relatív nehéz tekerni.

Az átütőtengely menetet nálam fel kellett fúrni, mert a kicsivel elnyalódott.

Az átütőtengely oldalsó csavarjai sem mondhatók tökéletesnek.

A Rock Shox Boxxer feliraton kívül minden más matrica (Rebound, Open Bath) hamar lekopik.

Kevés beállítási lehetőség, egy kompreszzióállítást nem utasítottam volna vissza.

Tapasztalat

Nem szabad fejrefordítani a bringát, ha ilyen teló van a bringádban, mert lefolyik az olaj a teló tetejébe, és kb 10 percig elmegy a visszaút csillapítás.

Néha csak úgy magától koppan a visszaút.

Ennyi pénzért bőven megéri ez a villa, akinek ennyi pénze van villára, annak szerintem jobban megéri, mint egy Drop Off Triple.

Erre ajánlom

DH,FR

Ennyiért vettem
55000
Csatolt képek
Rock Shox Boxxer Ride 2005 duplavállas teleszkóp
Rock Shox Boxxer Ride 2005 duplavállas teleszkóp
Rock Shox Boxxer Ride 2005 duplavállas teleszkóp
5 olvasó szerint ez hasznos vélemény!
Szerinted hasznos?
válaszolj a véleményre!
HeroinHero avatar
12 vélemény
évi 2000-4000 km-t teker
Teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Ár/teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Modellév: 2008, 1000-2000 km-en keresztül, DH/Freeride arcként használtam
Előny

-Állítható rugóút, méghozzá borzasztó egyszerűen
-Soha nem lehet bekoppantani (nekem legalábbis nem sikerült)
-Könnyű olajcsere
-Boxxer :D
 

Hátrány

-Hát még nem nagyon találtam...

Tapasztalat

Hát nekem ereszt a szimering így a képen látható módon megfestette az U-Turnt a régi zsír. (már cseréltem azóta)

Erre ajánlom

DH/Freeride 

Ennyiért vettem
Bicóhoz
Csatolt képek
Rock Shox Boxxer Ride 2008 duplavállas teleszkóp
1 olvasó szerint ez hasznos vélemény!
Szerinted hasznos?
válaszolj a véleményre!
krisztixy avatar
1 vélemény
évi 4000-8000 km-t teker
Teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Ár/teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Modellév: 2007, 6 hónapig, DH/Freeride arcként használtam
Előny

Boxxer.

igen.kb 1 méter magas útátugróról repültem vele olyan 3-4-5 métert

és vajpuhán felfogta merev vázban.

nekem mind a 178 mm-t kimozogja

u-turn,kompresszió-,visszaút-,becsúszószár hosszúság állítás

 Magura Gustav M,Hayes 203-as tárcsával van elől és semmi!!

nem csavarja egyátalán

Hátrány

először megilyedtem hogy szimeringes aztán utánnanéztem és rájöttem hogy alaptulajdonságából ereszti az olajat nagyon minimálisan

 több nincs szerintem

 

Tapasztalat
ESZMÉLETLEN!
Erre ajánlom
dh/fr
Ennyiért vettem
bicóba volt benne
5 olvasó 80%-a szerint ez hasznos vélemény!
Szerinted hasznos?
1 válasz! Válaszolj te is!
XXXPetya avatar
16 vélemény
évi 1000-2000 km-t teker
Teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Ár/teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Modellév: 2006, 6 hónapig, DH/Freeride arcként használtam
Előny

BOXXER, jól mozog, a Motion control jól csillapít oda-vissza, jól állítható, szép a láb fényezése, nem kotyog, a hideg nem zavarja, király a maxle gyorszáras tengely, könnyű

Hátrány

nem értem h miért kell elbasznbi egy százezres villát trágya filléres vállcsavarokkal.....

meg azt se, h miért nem tudnak végre csinálni PM fékfelfogatású lábat

zabálja a szimmeringeket és az olajat

 

Jah és még az hogy másfél év normális DH használat után eltört a fékhíd

igaz,  h 90 kiló vagyok meg nagytárcsával használtam, de azért no...

 

Tapasztalat

nagyon jó kis villa volt, dehát egyszer mindennek vége....

Most FOX40em van, az remélem jobban fogja bírni...:)

később arról is írok

 

peace

Erre ajánlom
DH-FR, de inkább könnyebbeknek
Ennyiért vettem
99.900
4 olvasó 75%-a szerint ez hasznos vélemény!
Szerinted hasznos?
válaszolj a véleményre!
Huti avatar
46 vélemény
évi 4000-8000 km-t teker
Teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Ár/teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Modellév: 2007, 3 hónapig, DH/Freeride arcként használtam
Előny

-Bőséges rugóút(dísz),

-Jó súlyba van 

-Eleinte jól működik

-SZÉP

Hátrány
Na igen itt kezdődnek a problémák.Legeslegjobb estebe frissen szervizelve 5w-s motorex olajjal kánikulában is csak 120mm-t mozog ki ami akárhogy is nézem nem 178.Ezt a kevés utat is csak akkor mozogja ki amikor lassan nyomogatja az ember egyébként kissé gyorsabb erőhatásra 2-3 centin bekoppan és onnantól merevvilla ,gondolom nem kell kifejtenem ez mennyirre kellmes többek között az ember csuklójának.Ha benne van a tengely még úgy is rohadtul csavarodik:felfordítom a biciklit két kézzel nekifeszülök a lábaknak és 2centit lazán tekerednek.Nem tudom mibe került volna kézi tekerentyűt rakni a visszaútálításhoz nem 1 jó ötlet ez az imbuszos téma de végül is tök mindegy mert akármit csinálsz szarul mozog.Az u-turn állító gomb elég könnyen beragad(nagyon jó 130mm-en dhzni)A csavarok sz*--rból vannak szinte az összeset lesarkaztam.Az adapterezése is elég siralmas "nehogymán egy sima adapter jó legyen hozzá"És mindennek tetejébe még jó darabosan is mozog.Most ennyi szörnyűség jut eszembe még biztos van sokminden ,de ezek a hátrányok is bőven elegendőek ,hogy ne vegyél iet sose.
Tapasztalat
Nem tudom miféle létjogosultsága van ennek a villának szerintem minden jobb nála.Mindenféle travis,888,supert,junior t....és még sorolhatnám ráadásul nem is feltétlen drágábbak a ridenál és azokkal tui nem lessz gond.NE VEGYETEK IET!
Erre ajánlom
Azonakk akik 30ezerért be tudnak szerezni 1 újszerűt és csak havonta 1x veszik elő ha jó idő van.
Ennyiért vettem
50.000
13 olvasó 69%-a szerint ez hasznos vélemény!
Szerinted hasznos?
válaszolj a véleményre!
Slash avatar
11 vélemény
évi 2000-4000 km-t teker
Teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Ár/teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Modellév: 2005, csak kipróbáltam, 0-500 km-en keresztül, dirt/street gyerekként használtam
Előny
Szépen mozog...
Hátrány
Törik.203-as tárcsa csavarja,és törik.Havernak 2 volt,mind a kettőt eltörte...
Tapasztalat
Ha egy 203-as tárcsa elcsavarja,akkor no comment...
Erre ajánlom
Ha nem vagy agresszív rider,akkor Dh/Fr
Ennyiért vettem
haveré
5 olvasó 40%-a szerint ez hasznos vélemény!
Szerinted hasznos?
1 válasz! Válaszolj te is!
thistle avatar
7 vélemény
évi 2000-4000 km-t teker
Teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Ár/teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Modellév: 2005, 6 hónapig, DH/Freeride arcként használtam
Előny
Nekem 2K7 csészével szerelték,jó a mozgása végig kimozogja
Hátrány
Nem hibája tulajdonsága minimálisan engedi az olajat akárki javítja.Nagyon nehéz hozzá erős rugót szerezni.Hátránynak mondanám a maxle átütő tengelyt sztem hoki.jobb a 4 csavaros felfogatás.Hidegbe  belassul de ez mindenhol így van mert egyszerű fizika hidegben a részecskék összehúzódnak az olajnak nem lesznek olyan kenési,csúszási tulajdonságai
Tapasztalat
Marzocchi 888,shiver,monster talán jobb választás
Erre ajánlom
nem túl agresszív DH/FR
Ennyiért vettem
85K
8 olvasó 38%-a szerint ez hasznos vélemény!
Szerinted hasznos?
válaszolj a véleményre!
gabika07 avatar
8 vélemény
évi 1000-2000 km-t teker
Teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Ár/teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Modellév: 2006, 1 évig, 1000-2000 km-en keresztül, DH/Freeride arcként használtam
Előny
U-turn van rajta, kompresszióállítás, visszaút állítás... Boxxerolaj-illat!!! :D Na és persze a gyorszáras átütőtengely... És nem tudom, miért eszik sok szimmeringet pár emberkének, ebben a villában ez a gyári szimmering!
Hátrány
178mm rugóút, amit nem nagyon akar végig kimozogni. Nekem olyan 15 centit mozgott eddig, pedig már ugrottam is vele nem is kicsit...
Tapasztalat
Szerintem egy naon jó villa, mind mozgást, mind állíthatóságot nézve. Nagyon precízen magadra, vagy a vázadra tudod állítani. Freeride-ra tökéletes, Ugrabugrára is jó sztem. Ha ilyen villát veszel, akkor nem fogod megbánni! Előtte volt már pár telóm, de ez azért a toppon van!
Erre ajánlom
Városi lépcsőzésre, freeridera, de DH-n is megállja a helyét. Arról is szót ejtek, hogy nem egyszer mentem már vele hosszabb távon aszfalton, lejjebb állítom 133mm-re a rugóutat, lockolom a villát, rátekerem a ProPedal-t a tagomra és kész, mehet a tekerés! Olyan, mintha merevvel közlekednék!!!
Ennyiért vettem
62000
Csatolt képek
Rock Shox Boxxer Ride 2006 duplavállas teleszkóp
6 olvasó 67%-a szerint ez hasznos vélemény!
Szerinted hasznos?
válaszolj a véleményre!
Konyári avatar
32 vélemény
évi 4000-8000 km-t teker
Teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Ár/teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Modellév: 2006, kevesebb mint 1 hónapig, 500-1000 km-en keresztül, dirt/street gyerekként használtam
Előny

-Nagyon jó mozgás

-nekem ? yha mindent kimozog

-a hideg se akadály

-qrva jó

-nem barja a sarat a szimeringnek annyi az 6000ft

 

- 

Hátrány
ha bbeengedem 133mm a semmitől is képes lekoppannni
Erre ajánlom
akinek van rá pénze
Ennyiért vettem
bringával volt
8 olvasó 50%-a szerint ez hasznos vélemény!
Szerinted hasznos?
válaszolj a véleményre!
hores66 avatar
2 vélemény
évi 2000-4000 km-t teker
Teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Ár/teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Modellév: 2005, 6 hónapig, DH/Freeride arcként használtam
Előny
szép mozgás  jó kinézet könnyü merev az utat lemozogja hidegben is jol mozog  kotyogni nem kotyog
Hátrány
1 hét után elkezdte fosni az olajat  sarat nem birja   gyakori karbantartáds
Erre ajánlom
hobbi dh freeride
Ennyiért vettem
45000
8 olvasó 50%-a szerint ez hasznos vélemény!
Szerinted hasznos?
válaszolj a véleményre!
Kerekes Levente avatar
2 vélemény
évi 2000-4000 km-t teker
Teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Ár/teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Modellév: 2005, több mint 1 évig, 2000-4000 km-en keresztül, DH/Freeride arcként használtam
Előny
Árához képest megbízható, van alkatrészutánpótlása, lehet állítani az útját, és csillapítását, elég masszív. Szépen mozog.
Hátrány
A gyári csavarokkal vigyázni kell mert nagyon puha anyagból vannak, de ha veszel bele hőkezelt (fekete) csavarokat akkor nem lesz baj.Nekem néha csattog befele mozgáskor, de ha szétszedem-összerakom akkor javul a probléma.
Tapasztalat
A négy répát meg csak azért kapta mert ilyen árba már vannak eladó 888-ak, WC-ék(persze használtan), de akinek vadonatúj teleszkóp kell az menyjen a Probike-ba és vegyen!
Erre ajánlom
Akinek hirtelen szüksége van duplavállasra, és nem akar olyat venni ami nem köpi a zsírt, nem szorul,de szépen szörcsög,végig lemozogja az útját, és nem kell félteni nagyobb (7-8m) ugrásoktól sem.
Ennyiért vettem
99.990
5 olvasó 80%-a szerint ez hasznos vélemény!
Szerinted hasznos?
válaszolj a véleményre!
DHGEGEEEE avatar
DHGEGEEEE
évi 0-1000 km-t teker
Teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Ár/teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Modellév: 2005, 6 hónapig, 500-1000 km-en keresztül, DH/Freeride arcként használtam
Előny
háááááát:S hogy amilyen terepen pálya viszonyoknál vagy 4x enyhe dh streeetnél, tudod állitani a telonak a mozgásának az utját de nekem eltört habár az én hibám volt;
Hátrány
én egy pofára esésnél...eltörtem szoval nem tudom
Tapasztalat
;
Erre ajánlom
nagyon DH-ra nem..inkább lightos dolgokra mert azért nem egy shiver massziv erösséggel van ellátva
Ennyiért vettem
55ért (:
8 olvasó 50%-a szerint ez hasznos vélemény!
Szerinted hasznos?
válaszolj a véleményre!
d zoli avatar
d zoli
évi 2000-4000 km-t teker
Teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Ár/teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Modellév: 2006, 3 hónapig, DH/Freeride arcként használtam
Előny
gyönyörű, szép megmunkálás az utolsó csavaron is, szuperül megy, könnyen indul, finom, érzékeny, progresszív mozgás, rengeteg állítási lehetőség, jó, nagyon tág határok között állítható csilli, viszonylag könnyű, erős. pofonegyszerű kiszedni/berakni az első kereket.
Hátrány
egy postmount nagyon kéne már a boxxerekre.
Tapasztalat
szuper villa, és újabban már nem is oan drága, aki nem akar mindenképpen 2,5 centi plusz utat, az vegyen ride-ot race helyett.
Erre ajánlom
FR, street, egy kis DHra is jó.
3 olvasó 67%-a szerint ez hasznos vélemény!
Szerinted hasznos?
válaszolj a véleményre!
punikuki avatar
punikuki
Teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Ár/teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Modellév: 2006, 3 hónapig, DH/Freeride arcként használtam
Előny
Jó és új!Most vettem nemrég, de azért írok valamit rock shox fan kötelesség ként.
Hátrány
Nem lesz ride 2007-ben.Ennyi!
Tapasztalat
Elsőre amikor kibontottam kurva szép volt, de megnyomkodtam és elég darabos volt.De ha lejtőzöl vele pár kilcsit akkor máris összekopik, bár szerintem elég lassan.(ez nem biztos hogy baj, mert legalább nem kopik annyira a szimmering)A 2005-öshöz képest jobb mert csomó állítóka van amibe mondjuk bele lehet zavarodni:) és a csillapításs se csattog.Idáig naggyon meg vagyok vele elégedve, de remélem jó lesz sokáig és király az új tengelyrögzítés.Amugy én nem érzek csavarodás, bár nincs összehasonlítási alapom, mert eddig nem volt átütősöm, se duplásom.Megéri 100000-ért!!!!!!!
Erre ajánlom
DH/FR
2 olvasó 50%-a szerint ez hasznos vélemény!
Szerinted hasznos?
válaszolj a véleményre!
1-15 (19 vélemény)
Rendezés
Rock Shox logó

Rock Shox márka bemutatás

A RockShox-ot Steve Simons és Paul Turner alapította. Paul motorkerékpárversenyzéssel is foglalkozott, dolgozott a Honda csapatának, és kerékpározott is. Felfedezte, hogy egy teleszkópokkal ellátott motorkerékpár sokkal jobban uralható, mint a merevvillás kerékpárok. 1989-ben piacra dobta az első teleszkópos kerékpár villát.

1990-ben Ned Overend egy teleszkópos villával ellátott kerékpárral már meg is nyerte a Cross Country világbajnokságot, innentől megállíthatatlanul nő a cég sikere.

1994 szeptemberében a RockShox kihozza a Judy XC és Judy SL villákat a forradalmi olajpatronos csillapítás technológiával, melyet azóta is elterjedten használnak. RockShox a világvezető a design, gyártás és eladás területén a felsőkategóriás kerékpár-lengéscsillapító rendszerek terén. 1998-ban már 10 saját elsőteleszkópja és 3 hátsó tagja volt a piacon, Boxxer, Deluxe, Indy, Jett, Judy, Mag, Quadra, Ruby és SID néven.

A világ első teleszkópos villáját megalkotó cég 2002 óta a Sram tulajdonában van. Rugós és levegős első és hátsó teleszkópokat, lockout távvezérlőket és karbantartási kellékeket gyárt mtb és aszfaltra szánt kerékpárokhoz.