Olcsó, teleszkópos elektromos kerékpár. Második generációs ezáltal kicsivel kiforrottabb mint az elődje. Szép dizájn, szerintem jobban áll a csomagtartón az akkumulátor, mint a nyeregcső mögött állva.
Sajnos egy hibája van ami miatt nem ajánlom. Az elektromotor vezérlése sebeségkorlátos. Azonban itt nem arra gondolok, hogy 25km/óránál nem megy jobban. Nyilván nem meg jobban, de a három rásegítési mód közül az első lekapcsol 5km/óra után, a második 10-13km/óra után, míg a harmadik fokozat 25km/óráig megy. Így aki többel megy mint 10-13km/óra, de hajtani is akarja a kerékpárt, az egy jó nehéz acélvázas kerékpárt fog hajtani rásegítés nélkül. Városi használatra, túrázásra egyaránt használhatatlan az elektromotor vezérlése.
A Hervist ahol vettük megkerestem, és megerősítették a fenti "hátrányt". Elmondásuk szerint ez ilyen, nem javítható mert ilyennek kell lennie. Sajnos így maradt egy nehéz acélvázas kerékpárunk ami lassú tempónál rásegít, utána csak a legnagyobb fokozatban. Komfortos túrára, avagy városban a 18-23 km/h sebességhez nem lehet igazán használni.
Sajnos az elektromos hajtás nélkül egy belépő szintű teleszkópos kerékpár, így nem tudom senkinek sem ajánlani, mert csak hármas rásegítésben ér valamit, úgy meg elég rövid a hatótávja, illetve ebben az esetben nem is kell nagyon hajtani.
