több mint egy éve
Teljesítmény:
Ár/teljesítmény:
Modellév: 2012,
6 hónapig, 4000-8000 km-en keresztül, virsli gumis/oútisként használtam
Előny
- FÉKVÁLTÓKAR ACÉLVÁZRA MELY ELŐTTE ALSÓCSÖVES VÁLTÁSSAL DOLGOZOTT. VERHETETLEN :)
- Bowdenfeszesség-finomállítás, igaz, eléggé "darabosan".
- Könnyű fölszerelni, gyk. csak becsavarod a váltókar helyére, és vezeted a bowdent.
- Nincs rajta campagnolo felirat, így bárki használhatja.
- Olcsó a Mirage bovdenvisszatartó (1290 ft..)
Hátrány
- Műanyag, igénytelen kinézet
- A feszesség-finomállítás nem működik valami jól, igaz, menet közben is könnyű tekergetni, csak épp' felesleges. :)
Tapasztalat
Mindenképp érdemes kérned egy ilyet ha fékváltókart veszel valakitől és még nincs hasonló képződmény a gépeden, nehogy szerelés közben jusson eszedbe, hogy "óóó... mindegy".
Felteszed, utána olyan, mintha egy kis szem lenne a vázon, semmi extra. A feszességet amúgy is jobb szeretem a hátsó váltónál állítani, egyébként meg ha jól be van lűve egy váltó, akkor nagyon ritkán kell hozzányúlni. Ennyi a történet.
Olcsó, könnyű, a dolgát teszi, elérhető.
Másra szükséged van?
Erre ajánlom
Acélhoz ErgoPower.
Ennyiért vettem
1290
Csatolt képek
2 olvasó szerint ez hasznos vélemény!
Szerinted hasznos?
