- Kiváló minőségű anyagokból készül a Taya kapocs.
- Egyszerű és megbízható szerkezet.
- Felülete arany-, illetve ezüst színű fémbevonatot kapott: nem csupán szép, rozsdamentes, de – ha a láncunk nem ugyanilyen fényes – még felismerni is könnyebb a láncszemek között.
- Megmunkálása nem a legtökéletesebb.
- Megfelelő gyakorlat híján nehezen kezelhető a Taya patentszem.
- Egyszer használatos szerkezet: többszöri felszerelése kerülendő!
Kidolgozása nem éppen a legszebb, nem mutat olyan jól a Taya kapocs, mint például a SRAM patentszemek, szerencsére ez a működést nem befolyásolja. Valamennyi eleme szívós, ellenáll a hajlításnak, kopásnak stb. Az oldallapok anyaga edzett bóracél, a csapoké króm-molibdén ötvözetű acél. A csapokkal egybeépített, középen kissé kihasasodó lap titán-nikkel (arany színű), az összekötő lap nikkel (ezüst színű) bevonatot kapott. A színeknek megkülönböztető szerepe is van: más típusú láncokhoz ezüst-ezüst, illetve fekete-ezüst párosítás való (az összekötő lap minden esetben ezüst színű). A csapok szélessége a szóban forgó, arannyal fémjelzett SC–23 típus esetében 8,0 mm. [A Sigma Connectors család többi tagja lényegében csupán a csapok szélességében különbözik. A gyártó nem közli a csapok méretét, csak a fokozatok számát: 10s (SC–19), 9s (SC–20), 5/6s (SC–25), 1s (SC–33). Ha valaki nem akar melléfogni, méricskélnie kell, ahogy nekem is mérnem kellett.] A lapok széle ívelten lecsapott, illetve kimélyített, a lánckerekekhez való illeszkedést, illetve a váltást megkönnyítendő.
A gyártó szerint a szóban forgó patentszem valamennyi 7 és 8 sebességes lánccal együttműködik, ez a kijelentés azonban aligha pontos. Szerintem csak azokhoz a láncokhoz használható, melyek csapszélessége nem nagyobb 7,8 milliméternél, de még ebben sem vagyok teljesen biztos. Jómagam 6,9 és 7,2 mm csapszélességű láncokkal próbáltam, ezekkel gond nélkül együttműködött.
A Taya patentszeme az egyszer használatos kapcsok családját képviseli, ezért újbóli felszerelését, hacsak nem sikerül kínzás nélkül, épen és sértetlenül szétszedni, semmiképpen sem ajánlom. Amennyiben a szerelés – elsősorban a hajlítgatás – megviseli, jobb megválni tőle. A lánc végeinek biztonságos összekapcsolása megér egy új patentszemet, illetve néhány száz forintot.
Szerelése megfelelő gyakorlat nélkül nehézkes. Már az első lépésekre is figyelni kell: a csapokkal egybeépített oldallapot célszerű a váz felőli oldalra tenni, az összekötő lapot pedig értelemszerűen kívülre. Az új, még használatba nem vett patentszemet összepattintani aránylag egyszerű, később szétszedni azonban, ha kímélni akarjuk, meglehetősen kényelmetlen. Segédeszköz (pl. kis fogó, csavarhúzó) nélkül kevés az esélyünk a sikerre. Kesztyűre vagy egyéb védőeszközre is szükség lehet, mert markolászni kell jócskán a láncot munka közben. Amennyiben nem akarjuk a patentszemet újra felhasználni, fogjuk meg két oldalán a láncot, és hajlítsuk meg a csapokkal egybeépített oldallemezt, olyan módon, hogy a csapok „szabad” vége közelebb kerüljön egymáshoz. Ekkor az összekötő lap viszonylag egyszerűen levehető.
Példaszerűen, megbízhatóan működik ez a patentszem, e tekintetben nem érheti semmi kifogás. A nagy terhelést is panasz nélkül viseli. Semmi jelét nem adta eddig, hogy szét akarna esni, és a váltást sem befolyásolja. Márkajelzés nélküli, de igen jó minőségű Wippermann lánccal használom. A kapocs szinte tökéletesen illeszkedik a láncszemek közé, még a színével is. Olyan jól elrejtőzik a nikkelezett szemek között, hogy hosszasan kell keresgélni. Ezen még gondolkodnom kell, előnynek vagy hátránynak tekintsem-e.
Szerkesztés (az eredeti vélemény hozzáadva: 2011-11-27, 21:37)
Nagyjából 4000 kilométert futott, két láncot is kiszolgált. Félig-meddig el is kopott ez idő alatt. Inkább az oldallapokon látszott meg az igénybevétel, mint a csapokon. Panaszom különben nem volt rá, csupán szerelése okozott némi kényelmetlenséget. Összesen négyszer bontottam szét, illetve szereltem össze.
Szerkesztés vége
Elvben olyan 7 és 8 sebességes láncokhoz való, melyek csapszélessége nem nagyobb, mint 7,8 mm. Valószínűleg 6 sebességesként hirdetett láncokhoz is jó, ha azok megfelelnek az előbbi feltételnek. Amennyiben valaki úgy dönt, ilyen patentszemet használ, melegen ajánlom, szerezze be mindjárt a helyettesítő példányt is. Nálam is mindig van tartalék.
Teherbírása és megbízhatósága elvben minden feladatra alkalmassá teszi. Egyetlen komoly hátrányát abban látom, hogy szerelését – ha számít a gyorsaság –, próbálgatni, gyakorolni kell.
