vélemények / első teleszkóp / Manitou első teleszkóp / Manitou Skareb Comp 2004

Manitou Skareb Comp 2004 első teleszkóp

9 vélemény véleményezd »
Teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
[4]
Ár/teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
[4.1]
  • Modellév: 2004 (frissítve: 2012.09.)
  • Listaár: 80.000 Ft
Manitou Skareb Comp 2004 első teleszkóp első teleszkóp

HASONLÓ első teleszkóp TERMÉKEK

Rock Shox Tora 318 U-Turn
Rock Shox Tora 318 U-Turn
különbség
80.000 Ft
Rock Shox Judy SL
Rock Shox Judy SL
különbség
80.000 Ft
Rock Shox Recon 327
Rock Shox Recon 327
különbség
80.000 Ft
Manitou R7 Comp
Manitou R7 Comp
különbség
80.000 Ft
1-9 (9 vélemény)
Rendezés
dr.anonimus avatar
296 vélemény
évi 1000-2000 km-t teker
Teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Ár/teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Modellév: nincs megadva, csak kipróbáltam, sima XC-sként
Előny

A mozgása vajpuha, a keménység tág határok között álítható A rugóút végén csak 1 cm marad ami elfogadható. Sárnak hely van bőven. Nem kotyog és nem kopott meg a becsúszó Karbantartani még nem kellett. Nagyon könnyű.

Hátrány

A villa eléggé csirke, szóval a tárcsa szerintem csavarja egy kicsit. A csillapítás néha csinál olyat, hogy feladom rá, és amikor vissza akarom venni, akkor  nem történik semmi, egy ideig hirtelen mozdulatokkal mozgatom, akkor helyre ugrik a szelep. a Festése nagyon csúnya, mert megkopott és az alapozó piros!??? Nincs benne lock out.

Tapasztalat

Használtam vette haverom én csak kipróbáltam.

Erre ajánlom

XC

Ennyiért vettem
17000
Csatolt képek
Manitou Skareb Comp első teleszkóp
5 olvasó 40%-a szerint ez hasznos vélemény!
Szerinted hasznos?
válaszolj a véleményre!
süle avatar
süle
évi 4000-8000 km-t teker
Teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Ár/teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Modellév: 2004, 500-1000 km-en keresztül, versenyzőként használtam
Előny
Egész könnyű, és viszonylag masszív is. Az ára is már egész jó, 55 ezer volt nekem újonnan, lock-outtal. Mozgás egész bejön, jobb mint az alap a KTM race compomon(rock shox tora 318).
Hátrány
Kicsit ereszti az olajat nekem, nagyon szervizigényes, és csak 60-70 kg körül ajánlatos használni.
Tapasztalat
Kb egy árban van a bringám alap telójával, ami Rock Shox tora 318 solo air, és egy álom ahhoz képest, SID azért sokkal jobb mint ez, de az ár alapján ez természetes. Ajánlom mindenkinek, aki szeret erdőben bringázni!
Erre ajánlom
Főleg komoly maratonistáknak, vagy akár XC-re is, öngyilkosoknak dh-ra. Egyik legnépszerűbb villa XC-sek körében.
Ennyiért vettem
55 000
2 olvasó szerint ez hasznos vélemény!
Szerinted hasznos?
válaszolj a véleményre!
szűcsi avatar
szűcsi
évi 4000-8000 km-t teker
Teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Ár/teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Modellév: 2005, több mint 1 évig, 4000-8000 km-en keresztül, versenyzőként használtam
Előny
olcsó,könnyű,telóutat végig kimozogja(hidegben is),nem ereszt ez semmit
Hátrány
szerintem nincs
Tapasztalat
ezt a telót kb 70-75kg-ig ajánlják.
Erre ajánlom
XC, marathon
1 olvasó szerint ez hasznos vélemény!
Szerinted hasznos?
válaszolj a véleményre!
Laxc avatar
Laxc
Teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Ár/teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Modellév: 2004, kevesebb mint 1 hónapig, 0-500 km-en keresztül, sima XC-sként használtam
Előny
valaki hozzászólásához: jogos! azóta én is kicsit jobban utánanéztem a dolognak, olyannyira, hogy a végén ilyet vettem, 04-eset! (nem poén! :) tehát lentebbi beszólásom a 03-asnak szól csak!
Tapasztalat
még csak egy párszor próbáltam, én is hidegben. nem bejáratva is igéretes teljesitményt nyújt.
Erre ajánlom
xc
2 olvasó szerint ez hasznos vélemény!
Szerinted hasznos?
válaszolj a véleményre!
valaki avatar
valaki
évi 2000-4000 km-t teker
Teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Ár/teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Modellév: 2005, kevesebb mint 1 hónapig, hétvégi/jóidős bringásként használtam
Tapasztalat
Elsősorban a Laxc által írottakhoz szeretnék hozzáfűzni pár dolgot. 1. A 2003-as Skarebek közül valóban jó néhány eltörött a hátsó hídnál (RA) (ahol a külső szárhoz csatlakozik), ezzel sok sérüléses jellegű balesetet okozva. Én is olvastam erről a megfelelő fórumokon. De aki kicsit is alaposabban olvasgat, az arról is értesülhetett, hogy az Answer a 2004-es modelleknél rendkívül alaposan tesztelte a villákat a forgalomba kerülés előtt. Ezeknél, és a 2005-ös modelleknél is, a tárcsafékfelfogató helynél egy 04-es felirat látható. Ezeket a villákat csak a nem megfelelő használattal (ne feledjük, XC-s villa, nem downhill stb.) lehet tönkretenni. A Skareb pedig nem halt ki, csak R7 néven folytatja a pályafutását. A névváltozásban egyébként benne lehetett ez a - valóban elfogadhatatlan, és csúnya - malőr. Félreértések végett, nem akarom tenni az okosat, amatőr bringás vagyok, csak tudok olvasni, és alaposan utánajárok a dolgoknak... Én például úgy vettem meg a villát, hogy tudtam a "rossz híréről". 2. A saját Skarebem. Gyakorlatilag csak egy fél órát használtam, de... "betöretlenül", a -10 fokos hidegben (amiben mentem vele), olyan pöpec módon mozgott, hogy azt el sem hittem elsőre. A mozgása iszonyítosan sima, és finom. Persze az igazi használhatósága majd terepen derül ki. Ha nem lesz jó, iszonyatosan lepontozom, nem kell aggódni! de ezzel tavaszig várni fogok még. 3. Pontozás. Igazából, mivel én is értesültem arról a 2003-mas bakiról, nem adnék neki max répát, de ellensúlyozandó Laxc túlzottan negatív véleményét, megkapja. Az ára is öt répa lesz, mert kedvezményesen vettem Végül: Akik Skarebben gondolkodnak esetleg... 2003-as modellt kerülni, 2004 vagy 2005-ös modellt beszerezni. Akkor nem lehet baj. Én megkérdeztem az eladót. Elmondta, hogy szinte csak Manitou villákat adnak el, és max olajfolyásos panasszal jött vissza egy-két vevő (Manitou Splice villáknál volt ilyen; gyakorlatilag egy pár forintos alaktrész cseréje megszűnteti a gondot), töréses vagy egyéb panasz nem volt egy sem.
3 olvasó szerint ez hasznos vélemény!
Szerinted hasznos?
válaszolj a véleményre!
StYan avatar
StYan
évi 4000-8000 km-t teker
Teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Ár/teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Modellév: 2005, 3 hónapig, 500-1000 km-en keresztül, varacskosdisznóként használtam
Előny
Hat nemtom mia faszt irkalnak itt fent! Nekem kurvara bejott a cucc, probaltam ugyanebbena kategoriaban rock shoxxot de kozel nem mozog ilyen faszan! Minden kavicsra megindul! Allithatosagaval sincs panasz. Az meg hogy kijon belole a levego hulyeseg 2 honapra felfujtam es ugyanugy tartja magat. XC hez tokeletes valasztas nem csak a sulya miatt. Nem folyik beleole olaj sem...
Hátrány
maceras idoigenyes a jo beallitas megtalalasa neha megvan az az erzes hogy most elszallsz vele akkor torik de nem sikerult meg:)
Tapasztalat
Kategoriajaban jobb mint a rockshoxx, bár erdemes lenne egy skareb superra valtani de az amr arban is huzosabb
Erre ajánlom
XCre CSAKIS ahol suyl szamit
3 olvasó 33%-a szerint ez hasznos vélemény!
Szerinted hasznos?
válaszolj a véleményre!
Tbiro! avatar
Tbiro!
évi 4000-8000 km-t teker
Teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Ár/teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Modellév: 2005, kevesebb mint 1 hónapig, versenyzőként használtam
Előny
Manitou, olcsó, csillapítás, kinézet, súly, állítható visszaút.
Tapasztalat
Hát hogy is mondjam a mozgása nem jött be. Nézzetek hülyének de szerintem az én tuningolt rst capa t4 em szeben mozog. Elég vicces, hogy egy 5 ös lépcső után elengedte a levegőt. A 7 esről ne is beszéljünk. Állandó pumpálásra szorul.
Erre ajánlom
Light cc. Városba mászkálni.
1 olvasó szerint ez hasznos vélemény!
Szerinted hasznos?
válaszolj a véleményre!
Laxc avatar
Laxc
évi 2000-4000 km-t teker
Teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Ár/teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Modellév: 2004, 0-500 km-en keresztül, sima XC-sként használtam
Előny
jó márkanév, alacsony súly, sok profit a kereskedőnek egy a nyugati piacon megbukott termék hazai forgalmazásával
Hátrány
Törik és életveszélyes. Kicsit érdemes átvágni magunkat az angol nyelv dzsungelén és megnézni, hogy 10 hozzászólóból hánynak tört el pár száz km után a telója és hányan sérültek meg.. http://www.mtbr.com/reviews/2003_front_shocks/product_121933.shtml
Tapasztalat
WARNING! ÉLETVESZÉLYES TELÓ, AMI TÖRIK!!!Majdnem bedőltem a márkanévnek (Manitou Skareb), a könnyű súlynak (másfél kila körül)és a mostanában alacsony akciós áraknak. Ha ez csak lejáratás, érdemes megnézni a gyártó site-ját, hogy vajon forgalmazzák-e még a Skareb Comp-ot, amit addig minden évben kihoztak..? Ezt a problémát az sem oldja meg, ha akciósan adják el.
Erre ajánlom
aki egy kis russian roulette-et is akar vinni a bringázásba.
1 olvasó szerint ez hasznos vélemény!
Szerinted hasznos?
válaszolj a véleményre!
Noname_one avatar
Noname_one
Teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Ár/teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Modellév: 2004, 3 hónapig, 500-1000 km-en keresztül, versenyzőként használtam
Tapasztalat
Hi man!Megpróbálok segítek dönteni.kb 3 hónapig használtam ezt a telót.A felsorolt villák közül ez a legkönnyebb.tényleg jó villa nekem elhiheted!bár ha tudsz várni januárig vedd meg inkább az elitet mert csak egy tizessel drágább,könnyebb is sokkal,meg alu nyakcsővel van ellátva.a Comp pontos súllya 1617g az elit pedig 1502g.ezek pontos súllyok,én mértem digitális gyógyszermérleggel!Mindenféleképp manitout vegyél.a merevséggel nem lesz gond ha csak 70kg vagy.
1 olvasó szerint ez hasznos vélemény!
Szerinted hasznos?
válaszolj a véleményre!
1-9 (9 vélemény)
Rendezés
Manitou logó

Manitou márka bemutatás

A Manitou egy teleszkópjairól és rugóstagjairól ismert cég, jelenleg a Hayes Brakes cégcsoport tagja.

A cég a legelsők között lépett a teleszkópok piacára, 1990 környékén. Ekkori villái még mindössze elasztomeres csillapítással bírtak. 1998-ban aztán jött a méltán híres TPC csillapítási rendszer, mely két függetlenül állítható dugattyúval rendelkezett, melyek az oda és visszaútra is hatással voltak. 2000-ben dobták ki ennek továbbfejlesztéseként a TPC+ rendszert, melyben egy harmadik dugattyú is található, amely a teleszkóp benyomódásától függően állítja a csillapítás pillanatnyi mértékét, így érzékeny és finom mozgást értek el, anélkül, hogy a teleszkóp felkoppant volna a nagyobb ütésektől.

A Manitou történelme során olyan versenyzők használták termékeit, mint Shaun Palmer, „Palm Daddy”, aki az mtb-n kívül motokrossz, sí, és snowboard sportágakban is versenyzett, és az extrém sportok atyjaként tekintenek rá.

A Manitou elsők közt használta a titán és karbon alapanyagokat teleszkópjaihoz, és olyan újítások fűződnek a névhez, mint az aranyra anodizált becsúszószárak a teleszkópokon, vagy a sokáig vonakodva fogadott, újabban azonban rohamos hódításnak indult Post Mount tárcsafék-konzol.

Kevésbé ismert, de a cég vázak gyártásával is foglalkozott. A Marin-nak is készített összteleszkópos vázakat. Saját kiegészítő márkával is rendelkezett, a ma már külön névként jegyzett Answer-Manitou termékek tömegben és erősségben messze megelőzték korukat, és máig az élvonalban vannak.

2002-től minden Manitou teló jellemzője a fordított fékhíd, mely egyedivé teszi a márka termékeit. A kínálatban egyszerű hobbi modellek, és komoly XC, DH, és FR típusok is megtalálhatóak.

Tedd fel technikai, beállítási, vagy vásárlási kérdésed bármely modellévű Manitou Skareb Comp termékkel kapcsolatban: