több mint egy éve
Gangesz
évi 2000-4000 km-t teker
Teljesítmény:
Ár/teljesítmény:
Modellév: nincs megadva,
több mint 1 évig, több mint 8000 km-en keresztül, sima XC-sként használtam
Előny
Olajos : nagyon finoman mozog, tág állítási lehetőségek (keménység/csillapítás), stabil, nem csavarodik, könnyű szervizelni, amit érdemes megtenni évenként, mert ha fel van töltve nagyon jól működik (ha nincs akkor nagyon rosszul bírja a nyúzást, csúnya hangokat ad ki magából). Abszolút strapabíró.
Hátrány
Egy ismerősömnek elrepedt a teló válla (valszeg a túlhúzott csavarok miatt), ezért azt ki kellett cserélni, az húzós ár volt(20ezer). Kis olajszivárgás a csillapítást állító csavarkánál (lényegtelen). Hidegben nem olyan tökéletes, mint nyáron -de melyik teló az?
Tapasztalat
Kora ellenére más telókkal felveszi a versenyt; a szervíz könnyű, elég erős, olajat nem ereszt (5 éves teló, szimmering még nem volt cserélve rajta) -kivéve a csavarkát de másnál ezt nem tapasztaltam. A rugóút rövidnek tűnhet, de finom mozgásával kompenzálja, ráadásul cc-re ez untig elég, sőt a hosszabb soxor rosszabb (nálam voltak rockshox-ok/manitou-k 120mm-esek is, de azok csak az utcán mutatnak jól egy cc-s bringán, a terepen már nem optimális)! A drágább telókkal is felveszi a versenyt, de extrém nyúzásra nem való, finom szerkezet, ajánlom minden cc-snek!
Erre ajánlom
CC-re nagyon jó, bár megvan a súlya, de ezért cserébe masszív, megbízható, és kényelmes telónk van.
Szerinted hasznos?
