Marzocchi Bomber Z2 BAM első teleszkóp

7 vélemény véleményezd »

Teljesítmény:

[5]

Ár/teljesítmény:

[5]

Modellév: 1998
Listaár: 68.000 Ft
hasonlítsd össze

Marzocchi Bomber Z2 BAM első teleszkóp, Tyto képe első teleszkóp

Marzocchi Bomber Z2 BAM első teleszkóp, Tyto képe

Marzocchi Bomber Z2 BAM első teleszkóp, station képe

HASONLÓ első teleszkóp TERMÉKEK

több mint egy éve

opht

11 vélemény

évi 1000-2000 km-t teker

Teljesítmény:

Ár/teljesítmény:

Modellév: nincs megadva, több mint 1 évig, sima XC-sként használtam

Előny

Hiperaktív, merev, első olyan telóm volt, mely azt hozta, amit vártam. (azaz mindent kimozgott). Gyíönyörű CNC-zett híd, igazi remekmű!

Hátrány

Talán a súly, de azt jól tudtam, mikor megvettem. Ez a piros árnyalat sem tetszett nagyon...

Tapasztalat

1997-ben vettem meg az első telómet, egy akkor tesztgyőztes RST Mozo Pro-t. Egyetlen előny volt, hogy jól nézett ki a gyönöyrű, mélyzöld Heavy Tools HT Pro-mban. A mozgása semmire nem volt jó. Ezek után a legjobb mozgású telót kerestem, a súly nem érdekelt, így csak ez jöhetett szóba. Hozta minden várakozásom. Nagyon szerettem, 5 évig nyúztam, 8000 km ment bele mindenféle szervízelés nélkül! :-) Most egy ismerősöm bringáját díszíti, de nála pár száz km után szétment az egyik szimering, most lesz a csere, egyébként semmi hibája. Hiába, nem vigyázott rá... :-)

Erre ajánlom

A 75 mm-jével, és ezzel a súllyal, ma már igazán nincs célcsoport, talán a rázós földutak döngetőinek, hétvégi harcosoknak.

3 olvasó szerint ez hasznos vélemény!

Szerinted hasznos?

Marzocchi márka bemutatás

Az olasz motorsport örökségébe olyan nevek tartoznak mint a Ferrari, Lamborghini, Ducati, vagy akár a Marzocchi. A céget 1949-ben hozta létre Stefano and Guglielmo Marzocchi.

A fivérek karrierjüket a Ducati-nál kezdték mint tervezők, de hamar rájöttek, hogy saját útjukat szeretnék járni. A komplett motorkerékpárok tervezése és gyártása után úgy döntöttek, hogy a hidraulikus csillapítások készítése lesz a cég jövője. Az ’50-es évek végén a gyártó olyan márkák beszállítója volt, mint a Ducati, BMW, Cagiva, KTM vagy az Aprilia.

A ’80-as évek végén felvirágzott a hegyikerékpárok piaca. A vásárlóknak igénye támadt az első és hátsó teleszkópokra. Ennek hatására 1989-ben a Marzocchi is bemutatta első teleszkópos villájának prototípusát. A piac fejlődésével a Marzó termékei is fejlődtek, 1995-ben megérkezett a Bomber széria.

2008-ban a cég az autóalkatrészeket gyártó amerikai Tenneco csoport tulajdonába került, és neve Tenneco Marzocchi-ra változott. „Új cég, új kihívás, új kilátások, változatlan küldetés.”

A cég kínálatában egyaránt találhatóak trekking, cross country, all mountain, freeride, dh és dirt jump villák és rugóstagok is, többféle ár és tudásszinten.

Tedd fel technikai, beállítási, vagy vásárlási kérdésed bármely modellévű Marzocchi Bomber Z2 BAM termékkel kapcsolatban: