Marzocchi Dirt Jumper 2 QR20 első teleszkóp

HASONLÓ első teleszkóp TERMÉKEK

több mint egy éve

bandyta

41 vélemény

évi 2000-4000 km-t teker

Teljesítmény:

Ár/teljesítmény:

Modellév: 2004, 6 hónapig, 2000-4000 km-en keresztül, dirt/street gyerekként használtam

Előny

A mozgása tökéletes, iszonyat finom.
Az utat végig kimozogja.
A csillapítása nem rossz.
Sártűrése tökéletes.
A levegőt, olajat sehol nem ereszti.
A becsúszók karcmentesek!
A szimmeringek hibátlanok!
Nem kotyogósodik.
QR20.
Tárcsafék nem csavarja.
Évi 1 olajcserével bőven elvan.

Hátrány

Esetleg a tömege.

Tapasztalat

Miko megvettem szétszedtem, igaz, hogy csupa kosz volt, de karcmentes állapotban jutottam hozzá. Iszonyat jól mozog, iszonyat merev. A becsúszók tökéletesen párhuzamosak és karcmentesek. Az újabbak elég könnyen karcolódnak. A szimmeringek 6 év után tökéletesek. Egyetlen bajom vele, hogy a rugó kicsit ütögeti a becsúszó belsejét és kicsit kattog, illetve az, hogy nincs rajta külső visszaút csillapítás.

Erre ajánlom

dirt, street, cross

Ennyiért vettem

20000

1 olvasó szerint ez hasznos vélemény!

Szerinted hasznos?

rugóút:

100 mm

rugózás:

acélrugó

csillapítás:

van (olaj)

becsúszószár átmérő (mm):

becsúszószár anyaga:

acél

fék kompatibilitás:

tárcsafék (post mount)

tengely:

átütő (20mm-es tengely)

Beállítási lehetőségek

rugókeménység:

van (levegőnyomás állítás szelepeken keresztül)

visszaút csillapítás:

van

rugóút hossz:

nincs

lock-out:

nincs

színválaszték:

Fehér

tömeg:

2751

ajánlott felhasználás:

dirt jump

hibát találtam

Marzocchi márka bemutatás

Az olasz motorsport örökségébe olyan nevek tartoznak mint a Ferrari, Lamborghini, Ducati, vagy akár a Marzocchi. A céget 1949-ben hozta létre Stefano and Guglielmo Marzocchi.

A fivérek karrierjüket a Ducati-nál kezdték mint tervezők, de hamar rájöttek, hogy saját útjukat szeretnék járni. A komplett motorkerékpárok tervezése és gyártása után úgy döntöttek, hogy a hidraulikus csillapítások készítése lesz a cég jövője. Az ’50-es évek végén a gyártó olyan márkák beszállítója volt, mint a Ducati, BMW, Cagiva, KTM vagy az Aprilia.

A ’80-as évek végén felvirágzott a hegyikerékpárok piaca. A vásárlóknak igénye támadt az első és hátsó teleszkópokra. Ennek hatására 1989-ben a Marzocchi is bemutatta első teleszkópos villájának prototípusát. A piac fejlődésével a Marzó termékei is fejlődtek, 1995-ben megérkezett a Bomber széria.

2008-ban a cég az autóalkatrészeket gyártó amerikai Tenneco csoport tulajdonába került, és neve Tenneco Marzocchi-ra változott. „Új cég, új kihívás, új kilátások, változatlan küldetés.”

A cég kínálatában egyaránt találhatóak trekking, cross country, all mountain, freeride, dh és dirt jump villák és rugóstagok is, többféle ár és tudásszinten.

1-10 (10 kérdés)

Kérdések	Statisztika
Marzocchi Dirt Jumper 2 barkácsolás	8 válasz utolsó: 2015. jan.
Bolt-on os lowerhez 9mm upper? Marzocchi DJ2	3 válasz utolsó: 2014. feb.
Marzocchi Dirt Jumper 2 QR20 mindkét oldalba rakjak olajat ?	1 válasz utolsó: 2014. feb.
Marzocchi Dirt Jumper 2 QR20 visszaút probléma.	3 válasz utolsó: 2014. jan.
Marzocchi Dirt Jumper 2 QR20-hoz hol találok robantott ábrát?	2 válasz utolsó: 2013. aug.
2007-es Marzo DJ2 vállba beletört csavar, mit lehet vele csinálni?	2 válasz utolsó: 2012. júl.
Marzocchi Dirt Jumper 2 QR20 2010 hol beszerezhető?	3 válasz utolsó: 2012. jan.
Marzocchi Dirt Jumper 2 QR20-ban miért kotyog az NS Rotary 20?	4 válasz utolsó: 2014. szept.
Marzocchi Dirt Jumper 2 QR20 vagy Rock Shox Argyle 302 ?	8 válasz utolsó: 2012. jan.
Marzocchi Dirt Jumper 2 QR20 miért csattog?	17 válasz utolsó: 2011. jún.

1-10 (10 kérdés)

Tedd fel technikai, beállítási, vagy vásárlási kérdésed bármely modellévű Marzocchi Dirt Jumper 2 QR20 termékkel kapcsolatban: