Marzocchi Dirt Jumper 2 első teleszkóp

19 vélemény véleményezd »

Teljesítmény:

[4.6]

Ár/teljesítmény:

[4.3]

Modellév:
2010
(frissítve: 2010.04.)
Listaár: 70.000 Ft
hasonlítsd össze

Marzocchi Dirt Jumper 2 2010 első teleszkóp első teleszkóp

Marzocchi Dirt Jumper 2 2010 első teleszkóp

Marzocchi Dirt Jumper 2 2012 első teleszkóp, pdani666 képe

Marzocchi Dirt Jumper 2 2010 első teleszkóp, kicsi képe

Marzocchi Dirt Jumper 2 2008 első teleszkóp, kiraly_kri képe

Marzocchi Dirt Jumper 2 2007 első teleszkóp, Libisszosz képe

Marzocchi Dirt Jumper 2 2006 első teleszkóp, Martee képe

HASONLÓ első teleszkóp TERMÉKEK

több mint egy éve

Wááá!!

Teljesítmény:

Ár/teljesítmény:

Modellév: 2005, 3 hónapig, DH/Freeride arcként használtam

Előny

Olaj csillapitás. A 10 centit kimozogja (szépen) Kotyogást nem észleltem. erős

Hátrány

A sárférőhely nem tul nagy

Tapasztalat

Szerintem egy nagyon jo teleszkop egy kicsit drága de nem kell minden évben ujat venni megbizhazo és nem igényel tul sok törödést évente olajcsere aztán késsz.

Erre ajánlom

Dirt Street

3 olvasó 33%-a szerint ez hasznos vélemény!

Szerinted hasznos?

rugóút:

100 mm

rugózás:

acélrugó, levegő

becsúszószár átmérő (mm):

becsúszószár anyaga:

4130 Crmo acél

villanyak átmérő (coll):

1 1/8

villanyak anyaga:

acél

fék kompatibilitás:

tárcsafék (post mount)

tengely:

normál (9mm)

Beállítási lehetőségek

előfeszítés:

nincs

visszaút csillapítás:

van

rugóút hossz:

nincs

lock-out:

nincs

színválaszték:

fehér

tömeg:

2616

ajánlott felhasználás:

dirt

további információk:

maximális rotor méret: 203 mm

hibát találtam

Marzocchi márka bemutatás

Az olasz motorsport örökségébe olyan nevek tartoznak mint a Ferrari, Lamborghini, Ducati, vagy akár a Marzocchi. A céget 1949-ben hozta létre Stefano and Guglielmo Marzocchi.

A fivérek karrierjüket a Ducati-nál kezdték mint tervezők, de hamar rájöttek, hogy saját útjukat szeretnék járni. A komplett motorkerékpárok tervezése és gyártása után úgy döntöttek, hogy a hidraulikus csillapítások készítése lesz a cég jövője. Az ’50-es évek végén a gyártó olyan márkák beszállítója volt, mint a Ducati, BMW, Cagiva, KTM vagy az Aprilia.

A ’80-as évek végén felvirágzott a hegyikerékpárok piaca. A vásárlóknak igénye támadt az első és hátsó teleszkópokra. Ennek hatására 1989-ben a Marzocchi is bemutatta első teleszkópos villájának prototípusát. A piac fejlődésével a Marzó termékei is fejlődtek, 1995-ben megérkezett a Bomber széria.

2008-ban a cég az autóalkatrészeket gyártó amerikai Tenneco csoport tulajdonába került, és neve Tenneco Marzocchi-ra változott. „Új cég, új kihívás, új kilátások, változatlan küldetés.”

A cég kínálatában egyaránt találhatóak trekking, cross country, all mountain, freeride, dh és dirt jump villák és rugóstagok is, többféle ár és tudásszinten.

1-4 (4 kérdés)

Kérdések	Statisztika
Marzo DJ 2 2005 vagy duro? villákról általánosságban	6 válasz utolsó: 2013. feb.
Marzocchi Dirt Jumper 2 80-ról 100 mm-re átalakítható?	2 válasz utolsó: 2012. dec.
Marzocchi Dirt Jumper 2 olajcsere- milyen olaj kell, hogy kell?	9 válasz utolsó: 2013. szept.
Marzocchi Dirt Jumper 2 vagy RST Dirt T a nehezebb?	5 válasz utolsó: 2011. dec.

1-4 (4 kérdés)

Tedd fel technikai, beállítási, vagy vásárlási kérdésed bármely modellévű Marzocchi Dirt Jumper 2 termékkel kapcsolatban: