vélemények / első teleszkóp / Rock Shox első teleszkóp / Rock Shox Pike 454 U-Turn 2010

Rock Shox Pike 454 U-Turn 2010 első teleszkóp

4 vélemény véleményezd »
Teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
[4]
Ár/teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
[3.2]
  • Modellév: 2010 (frissítve: 2010.04.)
  • Listaár: 135.000 Ft
Rock Shox Pike 454 U-Turn 2010 első teleszkóp első teleszkóp

HASONLÓ első teleszkóp TERMÉKEK

nincs kép
Marzocchi Bomber Z2 X-Fly 100
különbség
132.000 Ft
Rock Shox Pike SL
Rock Shox Pike SL
különbség
140.000 Ft
Rock Shox Pike 426
Rock Shox Pike 426
különbség
130.000 Ft
Marzocchi 66 RCV
Marzocchi 66 RCV
különbség
140.000 Ft
1-4 (4 vélemény)
Rendezés
Hasznosúr avatar
1 vélemény
évi 4000-8000 km-t teker
Teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Ár/teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Modellév: 2005, több mint 1 évig, túrázgató/városi harcosként használtam
Előny

Merev,mozgása finom.

Hátrány

 szimering rövid életű.hosszútávon azért idegesítő,hogy eszi az olajat vagy kidobhatod.

Tapasztalat

jó kis teló , viszont a gyári szimeringek és tömítések el lettek nagyolva 5 csillagot is kaphatna,de...

Erre ajánlom

xc-től ameddig bevállalod

Ennyiért vettem
45000
2 olvasó szerint ez NEM hasznos vélemény!
Szerinted hasznos?
válaszolj a véleményre!
annusgabor12 avatar
66 vélemény
évi 4000-8000 km-t teker
Teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Ár/teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Modellév: 2009, 6 hónapig, 1000-2000 km-en keresztül, sima XC-sként használtam
Előny

hidegben melegben egyaránt tökéletesen mozog

az utat kimozogly arendesen a Rock Shox Pike 454 U-Turn

én 180 tárcsákkal használom és nem csavargatja a villát de hallottam olyat hogy a 200 már csavargatja

nekem még nem kotyog nem kopott a szimeringek is rendesen tömítenek

a beállító csavarok jól bírják én már használtan vettem de pár karctól eltekintve semmi bajuk nincs

agyonállítható kis teló

egy kis ügyességgel még poplock kar is szerelhető rá

 

Hátrány

az átütő tengely kicsit gagyi gyorsan

 

Tapasztalat

én maximálisan meg vagyok vele elégedve

xc re haszálom és jól bírja meg néha egy kis vadulásra hegyről le vad csapásokon, vízmosásokon ,rosz erdei utakon

Erre ajánlom

mindenre ami szóbajöhet

Ennyiért vettem
70000
Mért tömeg
2300 g
Csatolt képek
Rock Shox Pike 454 U-Turn 2009 első teleszkóp
1 olvasó szerint ez hasznos vélemény!
Szerinted hasznos?
válaszolj a véleményre!
velimir avatar
2 vélemény
évi 4000-8000 km-t teker
Teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Ár/teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Modellév: 2010, 1 évig, 1000-2000 km-en keresztül, DH/Freeride arcként használtam
Előny
  • KÖNNYŰ
  • az elején nagyon szépen mozog melegben/ hidegben
  • mondhatni, hogy teljesen kimozogja az utat a Pike 454 U-Turn .
  • viszonylag bírja a sarat, port de időnként illik letörölni a szimeringeket. becsúszókat.
  • a sáris elfér 2.35-ös gumiig
  • a tárcsafék nemcsavarja 185mm alatt én avid elixir 1-el hasznaltam(185mm) megsem kottyantnek

 

Hátrány
  • ha lekoppan utánna elkezd ömleni az olaj és vihetedis szervízbe.. 
  • hamar tönkremegy 
  • fél év utánn elkezdett kotyogni, folyt az olaj 
  • az alján a visszaút állító kieshet
  • a felső szelepsapkat nagyon nehéz letekerni:S
Tapasztalat

ha teheted ne vegyél ilyet

Erre ajánlom

freeride. enyhe dh ha van penzed felevente lecserélni, dirt

Ennyiért vettem
bivóhoz volt
Mért tömeg
1500 g
8 olvasó 38%-a szerint ez hasznos vélemény!
Szerinted hasznos?
válaszolj a véleményre!
rihárd avatar
12 vélemény
évi 2000-4000 km-t teker
Teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Ár/teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Modellév: 2009, több mint 1 évig, több mint 8000 km-en keresztül, dirt/street gyerekként használtam
Előny

nagyon jól és könnyen mozog

nekem ez a 3dik teleszkópom és ez nagyon tetszik 

nem nyekeg nincs semmi baja eddig de szerintem nem is lesz

én dirtre és streetre használtam de ezekre tökéletes

Hidegben ugyan ugy mozog 

Bárhova jó mert nehet állítani a rugó útját 95mm-140mm-ig

és nem törik nem hajlik

erős masszív teleszkóp

Hátrány

a hátránya az hogy kicsit drága 

de más hátránya nincs és nagyon jó csak DRÁGA :S

Tapasztalat

Szerintem sokkal jobb mint a morzocchi mert annak a nyaka könnyen törik de ennek nem ez erős 

Erre ajánlom

Dirt

Street

Enduro

Ennyiért vettem
130000
Csatolt képek
Rock Shox Pike 454 U-Turn 2009 első teleszkóp
a teleszkóp Rox shox Pike
Rock Shox Pike 454 U-Turn 2009 első teleszkóp
meg itt
Rock Shox Pike 454 U-Turn 2009 első teleszkóp
és itt
5 olvasó 80%-a szerint ez hasznos vélemény!
Szerinted hasznos?
válaszolj a véleményre!
1-4 (4 vélemény)
Rendezés
 
rugóút:

95-140 mm

 
rugózás:

acélrugó U-turn

 
csillapítás:

van (Motion Control)

 
becsúszószár átmérő (mm):

32

 
becsúszószár anyaga:

7000-es, alacsony súrlódású alumínium

 
külső szár:

magnézium

 
váll:

Hollow, kovácsolt 6061 T6 alumínium

 
villanyak átmérő (coll):

1 1/8

 
villanyak anyaga:

acél

 
fék kompatibilitás:

tárcsafék

 
tengely:

átütő (Maxle360 20mm-es tengely)

Beállítási lehetőségek

 
előfeszítés:

nincs

 
visszaút csillapítás:

van

 
rugóút hossz:

van (U-turn)

 
lock-out:

van

 
további beállítások:

All Travel, levegőnyomás állítás szelepeken keresztül, pozitív és negatív légkamra, külső kompresszió csillapítás+floodgate, külső nyomásállítás

 
színválaszték:

fekete

tömeg:

2281

 
ajánlott felhasználás:

  • freeride

  • all mountain

  • enduro

 
további információk:

maximális rotor méret: 210 mm

hibát találtam
Rock Shox logó

Rock Shox márka bemutatás

A RockShox-ot Steve Simons és Paul Turner alapította. Paul motorkerékpárversenyzéssel is foglalkozott, dolgozott a Honda csapatának, és kerékpározott is. Felfedezte, hogy egy teleszkópokkal ellátott motorkerékpár sokkal jobban uralható, mint a merevvillás kerékpárok. 1989-ben piacra dobta az első teleszkópos kerékpár villát.

1990-ben Ned Overend egy teleszkópos villával ellátott kerékpárral már meg is nyerte a Cross Country világbajnokságot, innentől megállíthatatlanul nő a cég sikere.

1994 szeptemberében a RockShox kihozza a Judy XC és Judy SL villákat a forradalmi olajpatronos csillapítás technológiával, melyet azóta is elterjedten használnak. RockShox a világvezető a design, gyártás és eladás területén a felsőkategóriás kerékpár-lengéscsillapító rendszerek terén. 1998-ban már 10 saját elsőteleszkópja és 3 hátsó tagja volt a piacon, Boxxer, Deluxe, Indy, Jett, Judy, Mag, Quadra, Ruby és SID néven.

A világ első teleszkópos villáját megalkotó cég 2002 óta a Sram tulajdonában van. Rugós és levegős első és hátsó teleszkópokat, lockout távvezérlőket és karbantartási kellékeket gyárt mtb és aszfaltra szánt kerékpárokhoz.

1-10 (10 kérdés)
Kérdések Statisztika
Rock Shox Pike 454 U-Turn miért koppan le?
2 válasz
utolsó: 2013. júl.
Rock Shox Pike 454 U-Turn, milyen olaj és sűrűségű kell és hány ml
2 válasz
utolsó: 2013. júl.
Rock Shox Pike 454 U-Turn 80mm miért koppan le ha ránehezkedek?
2 válasz
utolsó: 2013. júl.
Rock Shox Pike 454 vagy 426? Honnan tudom meg?
2 válasz
utolsó: 2013. júl.
Rock Shox Pike maxle tengely miért szorul?
4 válasz
utolsó: 2013. feb.
Rock Shox Pike 454 U-Turn miért nem mozogja ki az utolsó 40mm-t?
7 válasz
utolsó: 2013. jan.
Rock Shox Pike 454 U-Turn-ra milyen láb passzol még?
4 válasz
utolsó: 2012. okt.
Pike 454 U-Turn Dual Air tengelye passzol egy 06-os Boxxer Racebe?
8 válasz
utolsó: 2012. szept.
UMF Hardy3-ba RS PIKE vagy Marzocchi Z1 Sport freeride-ra?
3 válasz
utolsó: 2012. máj.
Rock Shox Pike 454 U-Turn-be milyen olaj kell, és mennyibe kerül?
3 válasz
utolsó: 2013. szept.
1-10 (10 kérdés)
Tedd fel technikai, beállítási, vagy vásárlási kérdésed bármely modellévű Rock Shox Pike 454 U-Turn termékkel kapcsolatban: