több mint egy éve
BoB
évi 2000-4000 km-t teker
Teljesítmény:
Ár/teljesítmény:
Modellév: 2002,
több mint 1 évig, 2000-4000 km-en keresztül, varacskosdisznóként használtam
Előny
Finom mozgás, ezerféle állítási lehetőség, szín, Made in U.S.A.
Hátrány
Eléggé gyenge cucc ez a levegős rugózás. Nekem kb fél évente kell cserélni a tömítéseket, mert elkezdi durván ereszteni a levegőt. (Amúgy is vannak gondok a nyomással) A szimeringek pár év alatt felmondják a szolgálatot, és köpködi az olajat. (Ezzel szemben pl egy 4 éves marzo z1 - nek még semmi ilyen jellegű baja nincs)
Drága.
Tapasztalat
Ez egy xc/enduro versenyteló, ami nem való ugrálásra, meg FR/Dh-ra.(Ettől még kibírja ezeket, csak esetleg nem hosszútávon) Igényes arcok vegyenek ilyet, akik törődnek vele. Sok foglalkozást igényel. (A Sram honlapjáról letölthető hozzá egy részletes szervíz leírás). Ha inkább durvulnál vele, akkor kb 5000-ért vegyél egy gyári rugót, esztergáltass hozzá egy lábat, és elfelejtheted a légrugóval való szarakodást.
Összességében nagyon nagyon király.
Erre ajánlom
Ne ugráljatok vele, mert gyakorlatilag szét lehet durrantani a légkamrát. Amúgy a magyar erdőket/lejtőket nagyon pöpecül bírja, ahhoz képest, hogy nem teljesen erre való...
1 olvasó szerint ez hasznos vélemény!
Szerinted hasznos?
